Tsjekkisk motorveinett

Det tsjekkiske motorveinettet er ikke lenger delt inn i to kategorier siden kategorien rychlostní silnica ble avskaffet den31. desember 2015.

De fleste av de gamle rychlostní silniceene er merket som fullverdige motorveier, mens seksjoner er nedgradert til enkle toveier med et skilt som reserverer bruk for motorvogner ( silnice pro motorová vozidla ), deres maksimale hastighet er opp til 'ved 110  km / t , fordi de ikke oppfyller motorveistandarder. Dette gjelder særlig ekspressveien R35 mellom Liberec og Turnov som har blitt klassifisert siden1 st januar 2016som vei for motorvogner (med en hastighet begrenset til 130  km / t ).

Motorveiene administreres av det statlige veidirektoratet i Tsjekkia - ŘSD ČR, etablert i 1997. ŘSD forvalter og vedlikeholder 1213  km motorveier ( dálnice ), hvor den maksimale tillatte hastigheten er 130  km / t ( eller 80  km / t i byen). Det nåværende nettverket forventes å nå 2000  km innen 2030.

Dette motorveinettet deltar i de europeiske motorveinettene .

Bompenger

For biler som veier mindre enn 3,5 tonn, Tsjekkisk motorveier (i 2016 bare enkelte motorveier er berørt) er underlagt tilgangs kostnader i form av en tidsmessig toll klistremerke ( dálniční známka eller dálniční Kupon ), i 2016 gjelder i ti dager (310 CZK ), en måned (440 CZK) og ett år (1500 CZK).

Unntakene er som følger:

Fra 1 st januar 2007et nytt elektronisk bompengesystem, dvs. fjerntoll for kjøretøy over 12 tonn, er innført for motorveier og noen førsteklasses veier ( silnice první třídy ), totalt 200  km . Siden1 st januar 2010dette gjelder også kjøretøy over 3,5 tonn.

En offentlig debatt pågår om implementering av elektroniske bompenger for alle kjøretøy og for alle biler.

Historien om tsjekkiske motorveier

Før andre verdenskrig

Under den nazistiske okkupasjonen

Etter krigen

Motorveier

Tsjekkisk motorveier ( tsjekkisk  : dalnice ., (Abbr D ) er definert som veier med to kjørefelt i hver retning, med en nødsituasjon kjørefelt Den maksimale hastigheten er. 130  km / t Deres. Trafikanter skjold er skrevet i hvitt på rød bakgrunn og veiskilt er i hvitt på grønn bakgrunn.1 st januar 2016, omfatter det tsjekkiske motorveinettet 18 motorveier, hvorav 17 er i det minste delvis operative, men bare 4 (D2, D5, D10 og D46) er fullført; en annen, D8 må være ferdig innen utgangen av 2016.

Nummereringen av motorveiene gjenspeiler antallet tidligere riksveier de ble bygget langs eller de som de erstatter. Etter byggingen av motorveien blir de utskiftede riksveiene omklassifisert til regionale veier med et nummer som starter med 5 eller 6 og har 3 sifre. For eksempel, etter ferdigstillelse av D8-motorveien (Praha - Lovosice ), ble den forrige riksvei I / 8 mellom Praha og Lovosice regionalvei 608. Regionale veier vedlikeholdes av regioner ( kraj ) og ikke av staten direkte.

CZ trafikkskilt IZ1a.svg Hovedvei Motorveienummer motorveierute I drift
(km)		 Under bygging
(km) 		Total lengde
(km)
CZ trafikkskilt IS16a - D0.svg D0 Pražský okruh (ringveien i Praha ) 41 83
D1 D1 Praha - Jihlava - Brno - Vyškov - Hulín - Přerov - Lipník nad Bečvou - Bělotín - Ostrava - Bohumín - Polen ( Model motorvei : AS-droga ) 352 14 376
D2 D2 Brno - Břeclav - Slovakia (motorvei ) 61 61
D3 D3 Praha - Tábor - České Budějovice - Dolní Dvořiště - Østerrike (motorvei ) 42 16 172
D4 D4 Praha - Příbram - Třebkov 38 5 86
D5 D5 Praha - Beroun - Rokycany - Plzeň - Rozvadov - Tyskland (tysk motorvei A6)) 151 151
CZ trafikkskilt IS16a - D6.svg D6 Praha - Karlovy Vary - Sokolov - Cheb - Pomezí nad Ohří - Tyskland (tysk rute ) Bundesstraße 303 nummer.svg 76 167
D7 D7 Praha - Louny - Chomutov 35 82
D8 D8 Praha - Lovosice - Ústí nad Labem - Krásný Les - Tyskland ( tysk motorvei A17 ) 82 1. 3 94
CZ trafikkskilt IS16a - D10.svg D10 Praha - Mladá Boleslav - Turnov 71 71
D11 D11 Praha - Poděbrady - Hradec Králové - Jaroměř - Trutnov - Královec - Polen (motorvei Model: AS-droga ) 87 4 154
CZ trafikkskilt IS16a - D35.svg D35 Hradec Králové - Svitavy - Mohelnice - Olomouc - Lipník nad Bečvou 63 174
D46 D46 Vyškov - Prostějov - Olomouc 38 38
D48 D48 Bělotín - Nový Jičín - Frýdek-Místek - Český Těšín 31 75
D49 D49 Hulín - Zlín - Vizovice - Střelná - Slovakia (motorvei ) 0 69
CZ trafikkskilt IS16a - D52.svg D52 Brno - Pohořelice - Mikulov - Østerrike (motorvei ) 17 53
CZ trafikkskilt IS16a - D55.svg D55 Olomouc - Přerov - Hulín - Otrokovice - Hodonín - Břeclav 16 101
D56 D56 Ostrava - Frýdek-Místek 12 1. 3
Total 1213 52 2020

Opprinnelig var en D47-motorvei planlagt fra Brno til Ostrava, og bygging i delen Lipník nad Bečvou - Ostrava under dette nummeret startet til og med, men på slutten av ŘSD i 2006 ble beslutningen om å klassifisere D47 som en utvidelse av D1 tatt.

Motorveier

Siden 2016 har veier som ikke oppfyller motorveistandarder blitt klassifisert som veier reservert for motorvogner ( silnice pro motorová vozidla ). Disse vanlige veiene er ikke avgiftsbelagt (i form av et klistremerke) for kjøretøy med en totalvekt på mindre enn 3,5 tonn, og deres øvre fartsgrense er 110  km / t , delvis og noen ganger fra 130  km / t . Veiskiltene reservert for motorvogner har, som på andre vanlige veier, og i samsvar med Wien-konvensjonen, en hvit tekst på blå bakgrunn (mens på motorveier er bakgrunnen grønn).

Innstillingen av fartsgrensen er regionens ansvar ( kraj ); den kan bestemme å sette en hastighet på 110  km / t eller til og med 130  km / t .

Åpning av nye motorveier

Bygging av nye motorveier de siste årene har blitt begrenset på grunn av korrupsjonskandaler og innstrammingstiltak . se tabellen nedenfor. Dette bør imidlertid endres de neste årene.
CZ trafikkskilt IZ1a.svg Hovedvei siden mot Lengde Byggingen startet Åpningsvarsel Merknader
D1 Bílinka Řehlovice 12,5  km 11/2007 12/2016 D8 vil bli fullført
D1 Skalka kryss med vegnr. II / 118 4,8  km 04/2015 2017-01
D1 Praskačka Hradec Králové 4,4  km 07/2014 08/2017 kan utvides til Jaroměř
D7 Postoloprty Bitozeves 3,8  km 04/2016 2017-10
D4 Lety (Písek District) Čimelice 2,6  km 03/2016 12/2017
D1 Veselí nad Lužnicí Bošilec 5,1  km 04/2015 03/2018
D1 Borek Úsilne 3,2  km 04/2015 03/2018
D1 Perov Lipník nad Bečvou 14,3  km 07/2015 07/2018 nest siste del av D1
D1 Bošilec Ševětín 8,1  km 09/2015 09/2018 D3 bør slutte seg til den østerrikske grensen mot slutten av 2020
D7 Panenský Týnec andre kjørebane 3,5  km ? / 2016 ? / 2018

Referanser

  1. http://www.ceskedalnice.cz/
  2. http://www.sfdi.cz/en/highway-toll-and-vignettes/2016-highway-vignettes/toll-sections/
  3. http://www.mytocz.eu/files/images/maps/MYTOCZ_381_toll_map.gif
  4. https://www.rsd.cz/wps/portal/web/Silnice-a-dalnice/delky-a-dalsi-data-komunikaci Ředitelství silnic a dálnic ČR: Délky a další data komunikací
  5. http://www.ceskedalnice.cz/dalnicni-sit/ve-stavbe/

Ekstern lenke