SMS Pelikan
| SMS Pelikan | |
 SMS Pelikan i 1892. | |
| Type | Minelayer |
|---|---|
| Historie | |
| Serveres i | Kaiserliche Marine |
| Sponsor | Kaiserliche Marine |
| Skipsverft | Kaiserliche Werft Wilhelmshaven |
| Bestilt | 1888 |
| Kjøl lagt | 1 st September 1888 |
| Start | 29. juli 1890 |
| Bevæpnet | 15. oktober 1891 |
| Status | Trukket tilbake 15. november 1920, ødelagt i 1921. |
| Mannskap | |
| Mannskap | 195 mann |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 84,2 moh |
| Herre | 11,7 moh |
| Utkast | 5,14 m |
| Skiftende | 2.364 tonn (2424 full last) |
| Framdrift | 2 dobbeltsylindrede kullfyrte dampkjeler 2 stående tresylindrede trippelutvidelsesdampmaskiner. |
| Makt | 3000 hk |
| Hastighet | 15 knop |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 4 × 88 mm (kal. 30) 400 marine miner |
| Handlingsområde | 4200 nautiske mil på 10 knop |
| Karriere | |
| Hjemhavn | Wilhelmshaven |
Den SMS Pelikan er en minelayer den Kaiserliche Marine .
Historie
Hans ordre ble plassert i 1877, men Reichstag nektet å gi de nødvendige midlene. Admiralitetet opprettholder imidlertid erstatningsprogrammet for krigsskip og ber rederier om transport. Til slutt tildeles studiepoengene i budsjettet for året 1888.
Opprinnelig ble denne transportdampbåten bygget for lettelse fra tyske skipsmannskaper i utlandet. Etter byggingen av Pelikan ser vi imidlertid at det ikke lenger er behov for et slikt skip, skipet brukes til sekundære oppgaver. Han utførte vaktoppdrag i havnen i Kiel , oseanografisk leting i Østersjøen eller "simulacrum" under manøvrer. I 1895 ble det besluttet å konvertere det til et minelag.
I 1901 var den til stede ved siden av SMS Kaiser Friedrich III under den alvorlige skaden iJanuar 1902.
I begynnelsen av første verdenskrig var Pelikan i Kaiserliche Werft Danzig for en større overhaling av fyrrommet. Etter endt arbeid på25. september 1914, han ble umiddelbart med på Hochseeflotte .
Den Pelikan er tilstede under disse oppdragene:
- 22. desember 1914 : legging av gruver i den tyske bukten med SMS Nautilus .
- Av 31. juli 1915 på 1 st august 1915 : legging av gruver mot ubåter i den tyske bukten.
- 13. august 1915 : ny legging av ubåter mot gruven i den tyske bukten.
- Fra 2 til 3. oktober 1915 : legging av gruver mot ubåter i den tyske bukten.
- Fra 1 st juni 1916, legging av miner for testing av nye skip, SMS Brummer og Bremse .
- Fra slutten av krigen til 15. oktober 1920 : brukes som moderskip for minesveipere .
En måned senere kom 15. november 1920blir Pelikan fjernet fra listen over krigsskip. Den selges videre8. april 1921 å bli ødelagt i Hamburg.
Merknader og referanser
- (de) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra Wikipedia-artikkelen på tysk med tittelen “ SMS Pelikan ” ( se forfatterliste ) .