SM UB-123 | |
SM UB-148, sendes lik SM UB-123 | |
Type | undervannsbåt |
---|---|
Klasse | Type UB III |
Historie | |
Serveres i | Kaiserliche Marine |
Bygger | AG Weser |
Skipsverft | Brasme |
Produksjon | stål |
Bestilt | 6/8 februar 1917 |
Start | 2. mars 1918 |
Bevæpnet | 6. april 1918 |
Idriftsettelse | 22. juni 1918 |
Oppkjøp | Kaiserliche Marine |
Kommisjon | 6. april 1918 |
Status | Senket 19. oktober 1918? |
Mannskap | |
kommanderende offiser | Oblt.zS Robert RAMM |
Mannskap | 3 offiserer, 31 mannskap |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 55,85 moh |
Herre | 5,80 m |
Utkast | 3,72 moh |
Skiftende | 512 t ved overflaten, 643 t ved nedsenking |
Tonnasje | 512 t ved overflaten, 643 t ved nedsenking |
Framdrift | 2 propeller, 2 Körting 6-sylindrede 4-takts dieselmotorer, 2 Siemens elektriske motorer |
Hastighet | 13,9 knop ( 25,7 km / t ) på overflaten, 7,6 knop ( 14,1 km / t ) under vann |
Kommersielle funksjoner | |
Kapasitet | testet på 50 m dybde |
Militære trekk | |
Bevæpning | 10 torpedoer (4 frontrør, 1 bak) 105 mm marinepistol |
Handlingsområde | 7.280 nautiske (13.480 km ) ved 6 knop (11 km / t) på overflaten, 55 nautiske (102 km ) ved 4 knop (7,4 km / t) under vann |
Karriere | |
Flagg | Tyskland |
Hjemhavn | Brasme |
Veiledende | SM UB-123 |
Koste | 3.654.000 tyske papirmerker |
Den SM UB-123 var en ubåt av den tyske keiserlige marinen (tysk: Kaiserliche Marine) under første verdenskrig . Den ble bestilt (bevæpnet) i den keiserlige tyske marinen den6. april 1918 og registrert SM UB-123.
Han torpederte og sank RMS Leinster (in) , et skip chartret av "City of Dublin Steam Packet Company",10. oktober 1918, kort tid etter at den nye tyske regjeringen ba president Wilson om å forhandle om våpenhvile. Den Leinster hadde senket like utenfor Dublin Bay. Minst 500 mennesker døde i forliset - det største tapet av liv i Irske hav.
Det antas at UB-123 har truffet en gruve fra gruvedriften som ble utplassert foran Dunkirk i Nordsjøen den19. oktober 1918, forårsaker død av 36 besetningsmedlemmer. Dette mener forfatteren av boka om tysk ubåtkrigføring.
Den ble bygget av AG Weser fra Bremen etter bare ett års bygging. Ship Launch Ceremony fant sted i Bremen den2. mars 1918. Den UB-123 ble forsterket senere i år under kommando av Oblt.zS Robert Ramm. Som alle ubåter av UB III-typen bar UB-123 10 torpedoer og var bevæpnet med en 10,5 cm SK-L145 marin kanon . Den UB-123 bærer et mannskap på tre offiserer og 31 menn. Den hadde et marsjområde på 7280 nautiske mil. Den UB-123 flyttet 512 tonn på overflaten og 643 tonn undervanns. Hans maskiner tillot ham å navigere med 13,9 knop på overflaten og 7,6 knop i dykking (nedsenking).
Datert | Etternavn | Nasjonalitet | Tonnasje (i fat) | Skjebne |
---|---|---|---|---|
16. juli 1918 | Anine | Danmark | 1.299 | Fanget som tatt |
16. juli 1918 | Konstantin | Danmark | 831 | Fanget som tatt |
16. juli 1918 | Hjortholm | Danmark | 1400 | Fanget som tatt |
10. oktober 1918 | Leinster (en) | Storbritannia | 2.646 | Sank |
16. oktober 1918 | Caloria | forente stater | 4.095 | Skadet |
Gruvedammene i Pas-de-Calais ble installert på slutten av November 1917når lageret av engelske type II-gruver var tilstrekkelig. Denne demningen sto ferdig våren 1918. I følge Laurens forårsaket demningene senket og antatt ødeleggelse av tjue ubåter (UC72, UC51, U93, UB-108, UB57, UB113, UB123 ...) "uten at ingen hadde lagt merke til ”. For andre varsler eksplosjoner og samler noen sjeldne overlevende.
Det er en kontrovers reist av løytnant Carpentier som hadde befalt en av kanonbåtene i Brest, Engageante gunboat , som oppdaget og angrep en ubåt ved punktet L = 45 ° -25'N og l = 9 ° - 37W (Biscayabukta) utenfor Asturias ). Han hevder å ha senket en ubåt etter å ha blitt dirigert dit på informasjon fra USN og marinen. Forutsetningene, etter kryssjekking, er at det kan være UB-113. Engageanten ville ha krysset veien til UB-123 (eller UB-113?)29. august 1918.
: dokument brukt som kilde til denne artikkelen.
: dokument brukt som kilde til denne artikkelen.