| Titan | |
| Andre navn | Cambria |
|---|---|
| Type | Rykk |
| Historie | |
| Skipsverft | Laird, Birkenhead |
| Status | Rivet i Saint-Nazaire i 1957 |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 44,4 moh |
| Herre | 7,8 moh |
| Tonnasje | 296 brt |
| Framdrift | 2 pistler, trippel utvidelse 3 sylindere, 2 propeller |
| Makt | 1200 hk |
| Hastighet | 13 knop |
| Karriere | |
| Flagg | Frankrike |
The Titan er en fransk slepebåt , etter å ha seilt 1894-1957.
Det ble bestilt i 1889 for London og North Western Railway som Cambria .
Hun ble deretter kjøpt av Compagnie Générale Transatlantique i 1894 for bruk som slepebåt ved Le Havre .
Slepebåten betjente i mange år lasteskipene og passasjerskipene til CGT, fra La Champagne til Liberté .
Titan ble brukt til å redde slagskipet Jean-Bart i 1940 før den ble tatt til fange av tyskerne iAugust 1940. Slepebåten ble deretter funnet intakt i Bordeaux.
Nå nesten 60 år gammel blir den renovert. Livbåtene er satt tilbake lenger. Titan gjenopptar slepebåt i Le Havre .
Slepebåten selges for riving i Oktober 1957og etterlater Le Havre med farvel fra en helt. Rivet i Saint-Nazaire etter en 68-årig karriere, 63 med Transat .
Titan var utstyrt med to høye, slanke skorsteiner. Slepebåten hadde en 1200 hestekrefter 3 sylindret motor og to propeller. Titans eksteriør endret seg lite i løpet av hennes 68 år lange karriere, men under restaureringen etter andre verdenskrig ble overbygningen omgjort og livbåtene flyttet lenger akterut.