Second Fleet er navnet på den andre konvoien av båter fylt med nybyggere, fanger og forsyninger som gikk for å kolonisere Sydney Cove i Port Jackson , Australia . Flåten besto av seks skip: et eskortefartøy fra Royal Navy , fire fangeskip og et forsyningsskip.
I motsetning til den forrige første flåten som hadde gjort store anstrengelser for å bevare domfangenes helse, var den andre flåten fremfor alt et profittforetak som holdt straffedømte i ganske alvorlige forhold. Ved ankomst var de fordømte som var syke heller en byrde for kolonien som allerede var installert, hvis situasjon var veldig prekær.
Skipene ble forventet å seile sammen for å ankomme i 1789. Men eskorteskipet ble omdirigert og kunne ikke nå målet. I tillegg ble et av skipene som fraktet de domfelte forsinket og ankom to måneder etter de andre skipene.
The Lady Juliana seilte før de andre straffeleirer skip og er ikke alltid ansett medlem av Second Fleet. De Justinian bære Bestemmelsene kom før straffeleirer skip. HMS Guardian var foran, men slo isen etter å ha forlatt Kapp det gode håp , vendte tilbake til Sør-Afrika hvor den ble ødelagt på kysten.
Den Surprize , Neptun og Scarborough hadde blitt chartret av selskapet Camden, Calvert & King som hadde tatt vare på transport, klær og mat av den dømte for en latterlig sum av £ 17 7s. 6d per hode, uansett om de ombordstigede går om bord i live eller ikke. Dette selskapet hadde tidligere vært involvert i den trekantede slavehandelen i Nord-Amerika. De eneste representantene for den britiske kronen i mannskapet var løytnant John Shapcote og kapteinen for vakten, alle andre medlemmer av mannskapet var ansatt i firmaet.
Konvoien forlot England videre 19. januar 1790med 1.006 straffedømte (928 menn og 78 kvinner) om bord. Han gjorde bare en mellomlanding på Kapp det gode håp hvor 20 overlevende menn fra Guardian gikk ombord på de andre skipene. Alle de tre fartøyene seilte raskere enn den første flåten og ankom Port Jackson i løpet av den siste uken iJuni 1790, tre uker etter Lady Juliana og en uke etter det andre forsyningsskipet, Justinian .
Dødsraten var den høyeste i australsk bosettingshistorie. Av 1.026 passasjerer døde 267 (256 menn og 11 kvinner) under reisen (26%).
På Neptun ble passasjerene bevisst sultet, mishandlet; de ble ofte forbudt å gå opp på broen.
| Fartøyets navn | Kaptein | Mannskap | Avgang fra England | Ankomst til Sydney | Varighet | Antall mannlige straffedømte som ankom (til venstre) | Antall kvinnelige straffedømte ankom (venstre) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lady Juliana | Thomas edgar | 35 | 29. juli 1789 | 3. juni 1790 | 309 dager | - | 222 (226) |
| HMS Guardian | Edward Riou | 12. september 1789 | skader underveis | - | 20 (25) - se nedenfor | - | |
| Justinian | 20. januar 1790 | 20. juni 1790 | 151 dager | ||||
| Overrask | Nicholas anstis | 19. januar 1790 | 26. juni 1790 | 158 dager | 218 (254) | - | |
| Neptun | Donald traill | 19. januar 1790 | 27. juni 1790 | 159 dager | ? (421) + 12 fra Guardian | ? (78) | |
| Scarborough | John Marshall | 19. januar 1790 | 28. juni 1790 | 160 dager | Guardian 180 (253) + 8 | - |
Virker :
Tegneserie: