Australian Cruiser Tank Mk. 1 "Sentinel" | |
![]() En Sentinel ble testet i 1942 | |
Produksjon | |
---|---|
Enheter produsert | 65 |
Hovedtrekkene | |
Mannskap | 5 (tanksjef, skytter, laster, pilot, maskingevær) |
Lengde | 6,35 m |
Bredde | 2,8 m |
Høyde | 2,56 moh |
Messe i kamp | 27,5 tonn |
Skjerming (tykkelse / helning) | |
Skjerming | front av karosseri og tårn: 65 mm andre sider: 45 mm |
Bevæpning | |
Hovedbevæpning | fat Ordnance QF 2-pund (40 mm), 130 skudd |
Sekundær bevæpning | 2 Vickers .303 maskingevær , 4250 patroner |
Mobilitet | |
Motor | 3 Cadillac V8 |
Makt | 330 hk |
Suspensjon | horisontale spiralfjærer |
Veifart | 48 km / t |
Spesifikk kraft | 12 hk / t |
Autonomi | 175 km |
The Sentinel (AC1) er et program Australian tank Cruiser 's WWII lansert i respons til den japanske ekspansjon i Stillehavet. Det var den første tanken med smeltet kropp i ett stykke, og den eneste industrielt produserte i landet (65 enheter).
Sentinel deltok aldri i kampene, for da de australske panserdivisjonene var tilgjengelige var de allerede utstyrt med overlegne britiske og amerikanske stridsvogner.
Sentinel ble designet i November 1940som en Cruiser- tank utstyrt med den britiske panserkanonen QF 2 (derav navnet Australian Cruiser tank Mark 1 eller AC1). I likhet med den kanadiske Ram-tanken , var den basert på motoren, lageret og skroget til den amerikanske M3 Lee- tanken , med et tårn som ligner det på den britiske korsfarertanken . Bruken av eksisterende elementer, forenklet når det er nødvendig, setter produksjonen innen rekkevidde for Australias industrielle evner.
I 1942, i et forsøk på å holde tritt med fremgangen til tyske stridsvogner, begynte dens egenskaper å tilnærme seg en amerikansk mellomtank.
I Februar 1942, AC1 ble døpt "Sentinel". Den ble produsert av New South Wales Railways på Chullora Tank Assembly Shops i Sydney . De første eksemplarene ble gitt ut iAugust 1942og gjorde testene sine på stedet. Tårnet og spesielt kroppen ble støpt i ett stykke; denne teknikken hadde aldri blitt brukt for et tankskrog på den tiden.
Sentinel ble designet for Ordnance QF 2 pund (40 mm) pistol, deretter ble spesifikasjonene endret for å imøtekomme Ordnance QF 6 pund (57 mm) pistolen. På tidspunktet for produksjonen var denne imidlertid ikke tilgjengelig, og det var nødvendig å falle tilbake på 2 pund fatet. Det var også et koaksialt tårn Vickers tung maskingevær , og et annet foran skroget. Motorer som kunne drive en 28-tonns tank, Pratt & Whitney Wasp- stjernen (bensin) eller Guiberson-stjernen (diesel), var heller ikke tilgjengelig i Australia: Sentinel mottok tre Cadillac V8- motorer på 5, 7 L (bensin) montert i kløver.
I juni 1943 var det produsert 65 eksemplarer.
Sentinel burde ha etterfulgt AC3, en modell forbedret sterkt med bedre rustning og økt ildkraft. En kraftig pistol var tilgjengelig i Australia: haubitsen QF 25,6 pund (87,6 mm), som raskt ble omgjort til kanontank takket være erfaringene fra fatet Short Mark 1 25 pund (en australsk versjon forkortet fra 25 pund QF utgitt i 1943). Monteret på et nytt tårn, større enn Sentinel, men ved bruk av samme tårnring med diameter på 1,37 meter, ga det lite rom for personalet, men ga AC3-antitankfunksjonene, samt muligheten for å skyte skjell med høy eksplosiv kraft. Kassepistolen og den tilhørende ble fjernet for å gi plass til ammunisjonen. Cadillac-motorer ble nå montert på en vanlig clutch for å danne den 17L 24-sylindrede Perrier-Cadillac-motoren, ganske lik A57 Chrysler multibank som drev noen amerikanske M3 Lee og Sherman M4 tanker . En prototype av AC3 hadde blitt laget og produksjon av 25 enheter for testing hadde startet da programmet ble stoppet (Juli 1943).
Et eksperimentelt tårn ble også bygget for å teste Sentinels evne til å motta den beste allierte antitankpistolen , British Ordnance QF 17 pund (76,2 mm). To QF 25 pund haubits ble installert der: avfyrt samtidig, deres rekyl oversteg kraftig den for QF 17 pdr. En 17-pund QF ble deretter installert der, og etter vellykkede tester ble denne pistolen valgt for den fremtidige AC4.
Ingen Sentinel tjente på slagmarken. Etter testene og slutten av programmet ble de lagret til krigens slutt.
I 1943, og de 3 th ble Australsk tanker Brigade utstyrt med Sentinel modifiseres for å ligne tyske stridsvogner, som ble brukt for filming av Charles Chauvel rotter av Tobruk utgitt i 1944 . Det ser ut til å være den eneste gangen Sentinel-tanker har blitt brukt til noe.
Alle eksemplarer ble demontert eller ødelagt i 1945, bortsett fra tre.
De som er igjen kan sees på Royal Australian Armored Corps Museum i Puckapunyal, Victoria (serienr. 8030), og i England på Armoured Museum i Bovington , Dorset (serienr. 8049). Den eneste produserte AC3 (serienummer 8066) finner du på Treloar Technology Center ved Australian War Memorial i Canberra .
AC I "Sentinel" (65 tanks produsert)
AC III
AC IV