SL-R Skylab redningsoppdrag | ||
Kontrollmoduldiagram | ||
Misjonsdata | ||
---|---|---|
Mannskap | 2 medlemmer lansert, 5 tilbake | |
Start: | Avlyst (august 1973 - februar 1974) |
|
Mannskapsbilde | ||
Portrett av Skylab redningsmannskap (fra venstre til høyre: Vance Brand og Don Lind ) | ||
Navigasjon | ||
Den Skylab redningsaksjon (også kalt SL-R ) var en mulig redningsaksjon for Skylab plass stasjon . Den brukte en modifisert versjon av Apollo Command Module som skulle lanseres med et mannskap på to astronauter.
Planer om å endre en eksisterende Apollo Command and Service Module (CSM) til en redningsbil fraNovember 1970, da teknikere fra nordamerikanske Rockwell utviklet muligheten for et redningsoppdrag, som avbildet i 1969-filmen Castaway from Space . The Marshall Space Flight Center lanserte17. mai 1972et offisielt dokument av det forespurte oppdraget, med påfølgende revisjoner. Standard Skylab Mission Command Module huser et tre-personers mannskap med lagringsskap på akterskottet for tanking av opplevelsesfilmer og annet utstyr, for eksempel retur av utsatte filmer, datatape og prøveopplevelser. For å konvertere standard CSM til et redningsbil ble lagringsskapene fjernet og erstattet med to ekstra seter som bringer kapselens bæreevne til fem besetningsmedlemmer.
Etter lanseringen av Skylab 3 oppdrag , CSM mannskap utviklet et problem med to av sine reaksjon styresystem quad thrustere . De hadde en drivstofflekkasje, og reduserte de tilgjengelige firhjulingene til bare to, minimum for videreføring av oppdraget.
Den NASA opprinnelig planlagt å bringe mannskapet umiddelbart. I stedet fortsatte oppdraget da Saturn IB AS 208- raketten med CSM 119-kapselen ble samlet i Vehicle Assembly Building på Launch Complex 39 for eventuell bruk. Launcheren ble på et tidspunkt distribuert til LC-39B launch-pad. NASA kunngjorde4. august 1973at erstatningsbesetningsmedlemmene for Skylab 3 og Skylab 4- oppdragene , Vance Brand og Don Lind , ble valgt ut for et mulig redningsoppdrag. Hvis bakkepersonalet jobbet 24 timer i døgnet og hoppet over noen få tester, kunne oppdraget bli lansert i første halvdel av september, og varer ikke lenger enn fem dager. Astronauter ville forsøke å forberede Skylab for senere bruk, men å returnere eksperimentelle data og diagnostisere årsaken til problemet var viktigere. Selv om Skylab har to fortøyningsporter, vil den viktigste brukes om mulig, og om nødvendig skyte mannskapet til Skylab-teamet CSM.
Til slutt klarte Skylab 3- mannskapet å fullføre sitt 59-dagers oppdrag på stasjonen og returnere trygt til jorden ved hjelp av de to fungerende RCS quad thrusterene.
Etter lanseringen av Skylab 4- oppdraget ble en annen redningsfly satt sammen som et mulig oppdrag. Saturn IB AS 209 raketten ble samlet i Vehicle Assembly Building på Launch Complex 39 for eventuell bruk. Hun brukte også kommandomodulen CSM 119 som skulle lanseres med Brand og Lind.
Det var også planer om et kort 20-dagers oppdrag, Skylab 5 , som ville ha brukt denne rednings-CSM. Mannskapet, bestående av Brand, Lind og William B. Lenoir (som kommandomodulpilot), utførte angivelig vitenskapelig forskning og drev stasjonen inn i en høyere bane for bruk av den amerikanske romfergen .
AS 209-raketten og CSM 119 ble senere brukt som en redning for Apollo-Soyuz- oppdraget , og er nå utstilt på Apollo-Saturn V Center ved Kennedy Space Center . Saturn IB-booster for AS 209 er for tiden lokalisert i KSC Rocket Garden (kombinert med anleggsverifiseringsbil Apollo, en modell av CSM og adapter til Lunar Module Spacecraft Lunar Module Adapter (SLA)), tidligere eksponert på VABs Visitor Complex c. Oktober 1968. Etter å ha stått stille i over 30 år ble kommandomodulen, i 2007, brukt av NASA-ingeniører for studier av montering av skipets livsstøtteadapter (den fremtredende aerodynamikken som tillater oksygen, vann og elektrisitet å strømme fra servicemodul til kommandomodulen), for å hjelpe til med design og konstruksjon av et lignende system på det nye Orion- romfartøyet , som i seg selv ligner konfigurasjonen til Skylab Rescue.
Brand fløy i 1975 på Apollo-Soyuz som kommandomodulpilot, senere som sjef for tre romfergeruter. Lind ventet et tiår til før han fløy som STS-51-B misjonsekspert i 1985.
CSM 119 vises på Apollo / Saturn V Center
CSM 119
SA 209 utstilt på Kennedy Space Center Visitor Complex