The Space Capsule Recovery Experiment (SRE) er en eksperimentell program utført av ISRO , den indiske romorganisasjonen , med sikte på å anskaffe mestring av teknologi for gjenvinning av romskip. Den første kapsel som følge av dette programmet, SRE-1 , ble lansert av en PSLV rakett på10. januar 2007gjenopprettet deretter 22. januar .
SRE-1 eksperimentell romkapsel ble lansert den10. januar 200703:53 GMT fra Satish-Dhawan Space Center av ISRO. Lanseringen ble utført ved hjelp av bæreraketten PSLV C7 , som også lanserte tre andre satellitter, CARTOSAT-2 , Lapan-TUBSAT (in) og PehuenSat 1 . Den holdt seg i bane i 12 dager før den kom inn i atmosfæren igjen og landet i Bengalbukten klokka 04:16 GMT22. januar.
SRE-1 ble designet for å demonstrere evnen til å gjenopprette en kretsende romkapsel, og teknologien til en orbital plattform for å utføre mikrogravitasjonseksperimenter . Det har også som mål å teste et gjenbrukbart termisk beskyttelsessystem, navigasjon, veiledning og kontroller, hypersonisk aero-termodynamikk, styring av kommunikasjonsfeil, retardasjon og et flotasjonssystem og gjenopprettingsoperasjoner.
SRE-1 kapsel veier 555 kg . Den inkluderer en termo-aerodynamisk struktur (ATS), en intern struktur, en styringsenhet, en høydesensor og treghetsmåleenhet , en Mode S transponder med en enkelt belteantenne integrert i ATS, kraft og elektronikk for å drive retardasjonen og flotasjonen system. Det huser også to mikrogravity nyttelaster. Den har en avrundet kulekegleform med en sfærisk nese på omtrent 0,5 m i radius, bunnen er 2 m i diameter og høyden 1,6 m . Den fallskjerm , pyrotekniske systemer avionikk blokker for avtrekkssystemet og sekvenseren, sporing og telemetrisystemet er og følerne for måling av effekten parametere i systemet plassert i SRE-en kapsel. Fallskjerm SRE-kapselen ble levert av ADRDE (in) .
For å motstå varmen forårsaket av gjeninnføring , har SRE-1 et kjegleformet varmeskjold laget av silisiumdioksydfliser over mye av overflaten, og en karbon-fenolisk kompositt ablativ nesehette. ISRO jobber også med teknologi for produksjon av karbon-karbon kompositt-varmeskjold, som sammen med silisiumdioksydfliser testet med SRE-1 kan finne bruk i fremtidige gjenbrukbare romfartøyer.
SRE-1 var i en polar sirkelbane i en høyde av 637 km . Som forberedelse for gjeninntreden ble SRE-1 sendt til en elliptisk bane med en perigee på 485 km og en apogeum på 639 km ved å lansere kommandoer fra ISTRAC maskinstyringssenter i Bangalore den19. januar 2007. Kritiske de-boost-operasjoner ble utført fra SCC, Bangalore støttet av et nettverk av bakkestasjoner i Bangalore, Lucknow , Sriharikota , Mauritius , Biak i Indonesia , Saskatoon i Canada, Svalbard i Norge i tillegg til ombordterminaler og luftbårne.
De 22. januar 2007begynte omorienteringen av SRE-1-kapselen for de-boost-operasjoner klokka 8:42 IST . Avlastningen begynte klokka 9.00 med avfyringen av rakettmotorene, og operasjonene ble fullført klokka 09:10. Klokka 9:17 ble SRE-1-kapselen omorientert for å komme tilbake i den tette atmosfæren. Kapslen kom tilbake klokken 09:37 i en høyde på 100 km med en hastighet på 8 km / s (omtrent 29.000 km / t ). Ved tilbakeføring ble kapselen beskyttet mot den intense varmen av et ablativmateriale av fenolisk karbon og av silisiumdioksidflisene på den ytre overflaten.
Da SRE-1 sank ned til en høyde på 5 km , reduserte aerodynamisk bremsing hastigheten betydelig til 101 m / s ( 364 km / t ). Piloten og utrullingen av fallskjermbremsen bidro til å redusere hastigheten ytterligere til 47 m / s ( 169 km / t ).
Den viktigste fallskjerm ble utplassert på en høyde på ca 2 km . SRE-1 landet i Bengalbukten med en hastighet på 12 m / s ( 43 km / t ) klokka 09.46 IST ( 04:16 GMT ). Flotasjonssystemet, som umiddelbart ble aktivert, holdt kapselen flytende. Gjenopprettingsoperasjonene ble støttet og utført av den indiske kystvakten og den indiske marinen som brukte skip, fly og helikoptre.
Mens de var i bane, ble følgende to eksperimenter vellykket utført ombord på SRE-1 under mikrogravitasjonsforhold.