Et vintersportsted , oftere kalt et skianlegg , er en type turiststed designet for utøvelse av vintersport .
I land med temperert klima , som Tyskland, Østerrike , Frankrike , Italia , Sveits eller USA , ligger vintersportsteder i fjellet. Bare høyfjellstedene, fra 1800 meter over havet, er sikker på å ha tilstrekkelig snødekke hvert år. Imidlertid er det mange alpinanlegg, som starter i en høyde av 900 meter eller lavere, og snødekket deres er derfor mer usikkert. De siste årene har snøkanoner blitt brukt til å kunstig fylle snøunderskuddet i bunnen av bakken.
Feriestedene i veldig høy høyde (isbreer) tillater drift utenfor sesongen (sommerski), men det kan være veldig kaldt om vinteren og tilgangen kan være vanskelig. Lokalitetene som har muligheten for det arrangerer således ofte flere stasjoner: i høyde og lavere i dalen.
I kaldere land, som Canada eller Finland , kan alpinanlegg settes opp på åser i svært lav høyde, fordi de likevel er dekket av snø hver vinter.
Tilgjengelighet (nærhet til urbane sentre eller transportinfrastruktur) er et viktig element for utvikling av et feriested. Stasjonen kan betjenes av en adkomstvei eller av skiheiser i bunnen av dalen, eller til og med i byen, som i tilfellet med Prorel-gondolen som forbinder Briançon med Serre Chevalier-stasjonen .
Noen fasiliteter ( innendørs skibakke , skøytebane ) lar deg trene vintersport i urbane områder eller i lavsesongen.
Et vintersportsted består av:
Definisjonen av omkretsen til et vintersportsted er noen ganger vag fordi den utvikler seg over tid:
Nye snøsportsfasiliteter utvikler seg: snowpark , boardercross , yooner, snowscout, airboard, snake gliss, snowracer, etc.
Den kraft øyeblikk er en beregning av kapasiteten til en stasjon skiheis flåte.
Stasjonene har ofte overflødige heiser, kun operert på travle dager
I Frankrike, analogt med strandpromenaden , er snøfronten et distrikt som ligger nær tilgang til skiområdet. Det er ofte butikker, restauranter, tjenester eller overnatting.
I Europa har mange enkeltpersoner investert i fjelleiendom. Men alpinanlegg står ofte overfor problemet med " kalde senger " (også noen ganger kalt "lukkede skodder"): dette er andre hjem som er ledige det meste av året, eller til og med ikke lenger okkupert.
I Nord-Amerika er alpinanleggene mer integrerte: en eier eier skiområdet, hotellene og restaurantene.
Et feriested uten bygninger kalles noen ganger et snøfelt .
Skolespor ligger ofte i nærheten av snøfronten.
Det er mulig å finne en barnehage (for eksempel Piou-Piou-klubbene i ESF i franske alpinanlegg): et sted spesielt designet for å lære å stå på ski av førskolebarn
Skiområdet er et sett med sammenhengende spor.
Feriestedene utvikler sammenkoblingen av skiområdene sine
Hovedaktiviteten forblir alpint , for eksempel i Frankrike 55 millioner dager i 2012 for en omsetning på 1300M €.
Den ski er mindre praktisert i Frankrike: to millioner dager og 9,7 millioner euro i omsetning.
Praksisen med truger utviklet seg fra slutten av 1990-tallet . Den alpine skiturer er demokratisert og backcountry ski er en ny praksis. Denne fremgangsmåten, som vanligvis ikke er avgiftsbelagt, fører til brukskonflikter med skibakkens ledere.
Kjelken var historisk en viktig aktivitet, alle stasjonene gir generelt rom for barna som ønsker å øve på denne aktiviteten, men noen reserverer virkelige spor for denne øvelsen. Airboardet lar deg kaste deg nedover en skråning, liggende på en oppblåsbar slede, med en obligatorisk hjelm.
Vi kan også nevne offpiste, moguler, snowboard, boarder cross, snake gliss, yooner, snowracer, ski joëring , hundekjøring , skøyter ...
Skiområdet er vanligvis åpent fra 8-9 til 16:00, men noen alpinanlegg tilbyr også kveldsski.
Aktivitetene som tilbys på feriestedet bortsett fra ski, blir vanligvis referert til som "afterski", enten de er relatert til snø (truger, skøyter) eller ikke (ulike fritidsaktiviteter, avslapning, besøk). For å redusere risikoen for snømangel, eller for å oppfylle forventningene til noen av klientellene, utvikler skianleggene i økende grad denne typen aktiviteter.
Vanskeligheten med banene som fører til segmentering av klientellet (sport, familie, fest ...) Disse foreslåtte aktivitetene varierer fra et feriested til et annet.
Den økonomiske modellen for vintersportsteder er i hovedsak basert på service: skiheiser og vedlikehold av bakker, trening i snøaktiviteter, utleie av utstyr, overnatting og serveringstjenester.
Det er rundt 2000 alpinanlegg med minst 5 skiheiser i 80 land, og har tiltrukket 110 millioner skiløpere i 400 millioner dager per sesong det siste tiåret. Dette oppmøtet vokser sakte eller faller til og med i Japan . 45% av dette oppmøtet finner sted i Alpene og 11% i resten av Vest-Europa , foran Amerika med 23% og 15% i Asia-Stillehavet .
I 2015 er hovedmarkedene:
Land | stasjoner | heiser | skidager (JS, millioner) | JS ved oppstigning | innbyggere skiløpere | utenlandske skiløpere | JS per innbygger |
---|---|---|---|---|---|---|---|
forente stater | 470 | 2970 | 55,7 | 18753 | 8% | 6% | 0,2 |
Frankrike | 325 | 3391 | 55.1 | 16257 | 1. 3% | 31% | 0,6 |
Østerrike | 254 | 3028 | 51,6 | 17028 | 36% | 66% | 2.1 |
Japan | 547 | 2422 | 33.8 | 13942 | 9% | 8% | 0,2 |
Italia | 349 | 2127 | 25.8 | 12152 | 8% | 35% | 0,3 |
sveitsisk | 194 | 1691 | 24.5 | 14505 | 37% | 46% | 1.7 |
Canada | 288 | 922 | 18.4 | 20008 | 12% | 12% | 0,5 |
Tyskland | 498 | 1827 | 15.0 | 8200 | 18% | 10% | 0,2 |
I Frankrike betraktes driften av skiheiser som en offentlig tjeneste som kan administreres av kommunale myndigheter eller ved delegasjon til et selskap.
Et vintersportsted krever mange handler.
På den ene siden inkluderer dette alle de som finnes i et feriested: fritid, medisinske og beredskapstjenester, handel, restauranter og hoteller.
Så alle de som er spesifikke for aktiviteten:
Sesongaktiviteter: Disse inkluderer sesongavtale for ansatte som ikke er påkrevd for vedlikehold i lavsesongen eller for drift av sommeraktiviteter.
Historisk turisme fjellet vokste fra slutten av XIX th århundre rundt sommeraktiviteter: fotturer, spa og fjellklatring. Skisteder ble opprettet av hotelleiere for å tiltrekke seg turister om vinteren og utvikle en ny sesong med aktivitet. Fra 1960-tallet utviklet masseturismen seg, og det var ofte vinter at aktiviteten var mest intens. Noen stasjoner prøver å forbedre installasjonen om sommeren ved å lage bobluge, devalkart, rollerbe, sykkelpark for terrengsykling .
Selv om vinteren er det betydelige variasjoner i oppmøte med toppperioder i helger og skoleferier. Opphold organiseres ofte fra lørdag til lørdag, noe som fører til overbelastning av innfartsveier i høysesongen.
Når det gjelder den franske offentligheten, ser det ut til at vintersportsferier er forbeholdt de mest økonomisk velstående befolkningene. Dermed drar bare 10% av franskmennene hvert år om vinteren, hvorav et flertall tilsvarer ledere, høye inntekter og høyere utdannede, ifølge en CREDOC- undersøkelse . Ifølge den samme studien avslører den geografiske fordelingen av ferierende som går til vintersport at innbyggerne i Ile-de-France er overrepresentert i disse avgangene, noe som igjen ser ut til å være korrelert med gjennomsnittlig inntekt per innbygger. Lokalbefolkningen, innbyggerne nær fjellkjedene, er også mest tiltrukket av vintersport, spesielt med tanke på områdene som grenser til Alpene og Pyreneene.
Skisteder utviklet seg hovedsakelig i Alpene og fungerte deretter som modell for andre fjell rundt om i verden. Det skilles ofte mellom en "germansk" modell ( Tyskland , Østerrike , Sveits , Haute-Savoie ), en "latinsk" modell ( Savoy , Italia unntatt Trentino-Alto Adige ) og en "engelsk", i implementeringen.
Den "germanske" modellen er basert på en vilje fra lokale samfunn til å bevare deres landlige livsstil basert på jordbruk og dermed gjøre det mulig å finne ekstra inntekter med utvikling av turisme. Skianlegget utvikler seg derfor fra landsbyen, slik at befolkningen kan kontrollere utviklingen, for eksempel Grindelwald . Den "latinske" modellen kan på sin side være preget av utvikling av landsbyer, men oftere av turiststeder opprettet ex nihilo i fjellbeitet av promotorer, offentlige eller private, eksterne, for eksempel La Plagne . Endelig lar den siste "modellen", "engelsk", lokalbefolkningen fortsette sin utvikling, og bevarer dermed et tradisjonelt bomiljø ved bunnen av engelske turisters ankomst .
I Frankrike er de fleste av vintersportsstedene konsentrert i Nordalpene , i avdelingene Savoie , Haute-Savoie og Isère . Imidlertid er det alpinanlegg i de sørlige Alpene , Pyreneene , Massif Central , Jura , Vogesene og Korsika .
Spillerne i planleggingen aksepterer en typologi av franske skisteder utviklet av sunn fornuft og fjellfolk. Den er basert på en historisk utvikling av stasjonene, spesielt med økningen i disse. De forskjellige stasjonstypene sies:
av "første generasjon" turiststeder utviklet seg rundt en eksisterende landsby, kjernen, i en høyde på 900 til 1200 meter (eksempler: Mont-Dore i Auvergne, Le Revard nær Chambéry og Aix-les-Bains ; Megève , La Clusaz , Le Grand-Bornand , Morzine , Les Habères eller Chamonix i Haute-Savoie; Villard-de-Lans i Isère, Serre Chevalier i Hautes Alpes). av "andre generasjon" stasjoner opprettet fra bunnen av, i en høyere høyde, på nivået med alpine beite (1600 til 1800 meter) (eksempler: Super-Besse eller Le Lioran i Auvergne; Courchevel i Savoie; L ' Alpe d'Huez eller Les Deux Alpes i Isère). av "tredje generasjon" eller "integrert" På 1960-tallet, en arv fra Trente Glorieuses , presset tilstrømningen av turister utviklere til å tilby alpine kommuner prosjekter som stammer fra et regjeringsønske, parallelt med utviklingen av badebyer på Languedoc-kysten , innenfor et rammeverk av " offentlig erklæring utility ”som tilbyr fasiliteter til private arrangører og muligheten for ekspropriasjon eller bruk av jomfruelige nettsteder. Det er snøplanen som består, ved å lage alpinanlegg som en ny by , i å demokratisere en praksis som hittil har vært elitistisk: vintersport blir en lovfestet aktivitet , som i beste fall da bare når sitt høydepunkt, litt mer enn en tredjedel av franskmennene. Arrangøren bestemmer all byplanlegging, kommersiell (handlegaten som deretter representerer den tradisjonelle gaten), teknisk (skiheiser osv.). Disse stasjonene er utformet i form av en rasjonell "soneringsorganisasjon" : fra et avfallssted (parkeringsplassen), ofte mer enn 1800 meter, hvor det er store komplekser på snøfronten med alle bekvemmeligheter. tjenester, vanligvis på et amfi-formet sted. Forskriftene til Corbusier brukes ofte, Flaine er arketypen . Disse feriestedene blir ofte anklaget for å være "skifabrikker", som ikke respekterer det naturlige miljøet (La Plagne, Tignes, Arc 1600 , Isola 2000 , SuperDévoluy , Le Corbier , Les Menuires ). Noen av disse stasjonene vil i løpet av flere tiår vite å orientere seg mot mer familievennlige tilbud eller tvert imot mer luksuriøse, men noen vil definitivt bli forlatt. av "fjerde generasjon" eller "landsbystasjoner" Fra 1975 tilsvarer disse stasjonene "tradisjonelle" landsbyer, opprettet ex-nihilo eller rundt en eksisterende landsby, mer opptatt av tradisjonelle bruksområder, integrert i det omkringliggende rommet og fremfor alt på menneskelig skala ( Valloire , Peisey-Nancroix , Valmorel ).Etter etableringen av integrerte stasjoner, fra slutten av sekstitallet og i løpet av syttitallet, ble et visst antall stemmer, spesielt de fra miljøvernere eller en del av fjellbefolkningen, hevet mot ødeleggelsen av en alpin landskapsmiljø. Laurent Chappis , far til feriestedet Courchevel og ved opprinnelsen til disse feriestedene med snøfront, kritiserer utviklingen og betongingen av fjellet.
Byggingen av store bygninger i fjellet, klare kutt i skogene for å utvikle skiløyper og skilifter, graving av kunstige innsjøer for å produsere kunstig snø, har faktisk endret seg, noen ganger med alvorlige konsekvenser for miljøet. Miljø , bosetninger (risiko av skred økt ved avskoging).
High mountain resorts er også utstyrt med oppsiktsvekkende fasiliteter (aking på skinner, hengebroer, svingkabine osv.) For å tiltrekke seg ikke-skiløpere, spesielt asiatiske turoperatører, i noen timer.
Noen stasjoner ble forlatt fordi de ikke var lønnsomme, fordi de led av for tilfeldig snøfall. Dette er et spesifikt tilfelle av brownfield-nettsteder knyttet til turisme. I 2019 i Frankrike har 168 av de 584 stasjonene som ble bygget siden 1930-tallet allerede blitt forlatt i følge regnskapene fra Pierre-Alexandre Metral, doktorgradsstudent ved Universitetet i Grenoble Alpes, og nesten 80 steder ville være truet innen 2050. Fenomenet startet i 1970 og akselerert fra 2000-tallet.
I tillegg blir stasjonene i aktivitet også konfrontert med installasjoner av skiheiser som er forlatt fordi de er teknisk foreldet eller planlagt for et utvidelsesprosjekt som ikke gjennomføres, eller fordi de betjener for farlige sektorer eller med forringede bygninger og / eller blir ledige. Tilfellet med Dauphiné hoppbakke , som ligger i landsbyen Saint-Nizier-du-Moucherotte, er et godt eksempel på en slik ødemark. Forlating av skiheiser kan forårsake jordforurensning , spesielt fra motoroljer og drivstoff; de kan også risikere å kollapse.
Mountain Wilderness- foreningen driver for eksempel kampanje for demontering av disse installasjonene.
Skisteder har alltid vært konsentrert rundt et enkelt transportmiddel: bilen (57% av forurensningen i skianleggene). Det er en stor kilde til forurensning. Hensikten med det rene stedet eller den økologiske stasjonen er å konsentrere økologiske transportmidler på ett sted for å redusere CO 2 -utslipp., til tross for innsats (oppmuntring til å ta offentlig transport, opprettelse av taubane osv.), er ikke logistikken og valg av sted for disse stedene alltid gunstige for å redusere bilbruken.
Transport er hovedårsaken til forurensning: utenlandske besøkende og innbyggere i omkringliggende kommuner representerer mer enn 80% av utslipp av klimagasser. Turene fra franske besøkende representerer 19% av utslippene og er preget av for hyppig bruk av bilen.
For transport er det satt opp skyttelbuss og andre busser for bedre service til stasjonene så vel som til omkringliggende hjem. De er opprettet for å tillate en reduksjon i bruken av bilen, noe som vil resultere i en reduksjon i forurensende gasser.