Midtdistanse (sykling)

Den mellomdistanse er en banesykling konkurranse omstridt bak en motorsykkel over varierende avstander, i en eller flere runder. Hver rytter sykler bak en motorsykkel trener (kallenavnet stayer eller mellomdistans motorsykkel ). Sistnevnte bærer en rulle bak som løperen stikker forhjulet mot for å få mest mulig ut av treningen. Løperne som praktiserer mellomdistansen kalles stayere og treneren kalles "pacemaker".

Historisk

Etter seks-dagers løp , omstridt individuelt og nesten uten avbrudd, snudde publikum til farts løp og deretter til mellomdistansen konkurranser. Før 1902 var mellomdistanse nummer 1-sport i USA, og oppholdere betalte mer enn baseballspillere .

Disse veldig spektakulære begivenhetene animerer sykkelringene i mange år. Disse løpene er veldig farlige, med hastigheter som noen ganger overstiger 100  km / t . Fall er hyppige og ofte dramatiske, til og med dødelige. Til tross for disse permanente risikoene kjemper ryttere som Victor Linart eller Guillermo Timoner i disse arrangementene og blir mestere ved å sette sitt preg på mesterskap og Grand Prix.

Fra 1980-tallet var midtavstanden mye mindre lidenskap for folkemengdene. Historikere av disiplinen mener at tilbakegangen skyldes de mange ordningene mellom pacemakere som fikser utfallet av løp på forhånd. Verdensmesterskapet er avlyst etter 1994- utgaven . Bare Tyskland fortsetter å regelmessig organisere konkurranser som Aces Open i Dortmund . Bruno Vicino , Constant Tourné og Wilfried Peffgen er de siste store rytterne i disiplinen.

Sykler

Midtdistansen krever spesifikke sykler. Gaffelen er snudd og forhjulet er mindre for å være nærmere treneren for å få mest mulig utbytte av sug og ly. På grunn av soliditet, på grunn av de svært viktige begrensningene på grunn av hastigheten, er syklene laget av stål. Stammen og salen er ofte koblet til rammen av en metallstang for ekstra sikkerhet.

Racers bruker store tannhjul, med kjedebånd som overstiger 60 eller til og med 70 tenner for utvikling generelt større enn 10  m .

Gjeldende regelverk

Regelverket presentert nedenfor overholder UCI-regelverket datertOktober 2013.

Stayers line

Mellomdistansen er den eneste begivenheten som bruker stayer-linjen. Denne langsgående linjen, farget blå, ligger omtrent en tredjedel av bredden på rullebanen. Ryttere må være under denne linjen, bortsett fra å overhale, i så fall er det obligatorisk å passere over. Det er også fortsatt forbudt å overhale til venstre. En løper som går forbi, må alltid gjøre det mens han lar mest mulig plass til høyre for seg.

Konkurranseformat

Mellomdistansehendelsene kan finne sted enten over en fast periode (1 time) eller over en fast distanse. I sistnevnte tilfelle er avstandene som følger:

Startrekkefølgen trekkes, bortsett fra andre runde i finalen der den er motsatt av den første runden.

I alle tilfeller stopper alle rytterne ved den første krysset av linjen etter ankomsten til vinneren, og klassifiseringen blir etablert først av den tilbakelagte distansen og for det andre av rekkefølgen i mål. Enhver rytter som er mer enn 5 runder bak den ledende rytteren blir diskvalifisert.

Serien kjøres samme dag. Det er minst to serier, og en serie har maksimalt åtte ryttere. Rytterne er kvalifisert til finalen i henhold til følgende regler:

Finalen har maksimalt syv ryttere og kjøres over to heat med 30 minutters mellomrom. For hver runde tildeles følgende poeng:

Den endelige klassifiseringen oppnås ved å legge til poeng oppnådd av hver rytter. Ved uavgjort blir plassen i den raskeste runden tatt i betraktning.

Verdensmesterskap

Amatør-verdensmesterskapet i mellomdistansen løp fra 1893 til 1914. De gjenopptok først i 1958 og endte i 1992.

De profesjonelle verdensmesterskapene på mellomdistanse har blitt arrangert siden 1895. Bortsett fra de to avbruddene under verdenskrigene, ble disse konkurransene organisert frem til 1994. Siden den gang er europamesterskapet den viktigste internasjonale konkurransen, den viktigste av spesialiteten.

Storbritannias Leon Meredith vant amatørmesterskapet syv ganger i årene 1900–1910. Blant profesjonelle holdes rekorden for flest seire av spanjolen Guillermo Timoner med 6 titler oppnådd mellom 1955 og 1965

Se også

Bibliografi

Referanser

  1. "motor, går det"  : Bike Magazine i en st november 2019
  2. UCI spor rase forskrifter ( s.  42 ).