HANS-system

Den HANS-systemet ( H ead A nd N eck S upport - "Støtte hode og nakke") er en sikkerhetsinnretning som brukes i mange bil- motor idretter i tillegg til hjelmen .

Historisk

HANS-systemet ble designet i USA på midten av 1980-tallet av Dr. Robert Hubbard (1943-2019), professor i biomekanikk ved Michigan State University , for å forhindre traumer i livmorhalsen , sier "  whiplash  ", i tilfelle av en voldsom frontalkollisjon. Patrick Jacquemart, en racingvenn til Jim Downing , svogeren, også en pilot, hadde truffet en ansiktsfylling i 1981 på Midt-Ohio-kretsen og bukket under for et brudd i bunnen av hodeskallen. Den enkle ideen er å holde hodet på skuldernivå i tilfelle frontkollisjon, siden piloten holdes godt fast i setet sitt på bryst- og bekkennivå av en sele. Den første patentsøknaden ble innlevert av Hubbard i 1985 og patent innvilget i 1987. Etter at finansieringen hadde blitt satt på plass, den første prototypen var klar i 1989 og kollisjonstester ble gjennomført med krasjtestdukker ved " University of Wayne State .

Systemet ble markedsført i slutten av 1990, og det første eksemplaret ble solgt i 1991 . Denne første modellen er ganske klumpete, en slags krage går fra den ene siden av hjelmen til den andre, noe som får piloten til å se ut som Darth Vader . I 1992 , takket være involveringen av General Motors som lanserte et sikkerhetsprogram for motorsport, da Ford begynte å skaffe finansiering i 1995 , ble kollisjonstester mer og mer sofistikerte og dataene akkumulerte mer og mer.

På europeisk side er det ulykken til Mika Häkkinen i Formel 1 ved Adelaide Grand Prix- testingen i 1995 , der han traff en forhjulssperre i full fart og fikk en brudd på hodeskallen, som bestemmer Federation International Automobile Industry (FIA) å lansere et bestemt sikkerhetsprogram for å beskytte hodene til sjåførene i tilfelle støt, spesielt frontalt. Den kollisjonspute (flytepute) blir vurdert, men det er HANS system som tilbys de resultatene, forble det for å tilpasse denne til den smale cockpit og begrensninger av enkelt-passasjerer. Det er Mercedes som skal utvikle sistnevnte med Robert Hubbard og Jim Downing . Offisielt presentert for Formel 1-lagene iApril 2001ble systemet endelig gjort obligatorisk for 2003-sesongen .

I USA vil CART Newman / Haas Racing-teamet delta i tuning under øvelsene, med førerne Michael Andretti og Christian Fittipaldi . I 2000 gjorde CART-serien med enkeltseter HANS-systemet obligatorisk. Andre serier vil følge, for eksempel NASCAR i 2002 .

HANS-systemet er nå obligatorisk i internasjonale konkurranser sanksjonert av FIA følgende: verdensmesterskap formel 1 , verdensmesterskap i rally , verdensmesterskap utholdenhet , verdensmesterskap rallycross , verdensmesterskap for personbiler , verdensmesterskap for off-road rally , tidligere FIA GT Championship og World Touring Car Championship , og andre mesterskap. Bruken er utbredt i mange andre kategorier, spesielt i enkeltseter.

Robert Hubbard, skaperen av HANS-systemet, døde den 5. februar 2019.

Merknader og referanser

  1. (en) Historien om HANS-enheten som fortalt av D r Bob Hubbard - Marty Tyler, Catchfence, 27. mars 2006
  2. CRASH Multi angle -Mika Hakkinen Adelaide 95 - YouTube [video]
  3. (en) HANS - Offisiell nettside for Formel 1
  4. Hans, det er obligatorisk - Eurosport / AFP , 25. mars 2003
  5. Vedlegg L til den internasjonale sportskoden - kapittel 3, driverutstyr, artikkel 3 - FIAs nettsted , publisert 24. mars 2009 [PDF]
  6. (in) Adam Cooper, "  HANS oppfinner Robert Hubbard dør  " , Motorsport.com ,6. februar 2019.

Vedlegg

Ekstern lenke