T4 AL 2120 til 2144 og T4 AL 6401 til 6410
De damplokomotiver av T4 gruppe av Imperial Railways av Alsace-Lorraine (EL) og deretter, for noen av de Alsace-Lorraine (AL) jernbanenett, tilhører to forskjellige serier av veien ømme lokomotiver . Men de er alle i samme klasse med en bestemmelse av aksel : 120 T. Ingen av disse maskinene ble ikke brukt av SNCF .
T4 2120 til 2144
Disse små ømme lokomotivene ble bygget fra 1882 for tilhengeren av lette persontog. De har forskjellige opprinnelser:
- serie D17 492 til 495 , deretter T4 2120 til 2123 , bygget av Schichau ( Elbląg , Preussen) i 1882 , alt reformert i 1911 ,
- serie D18 496 til 507 , deretter T4 2124 til 2135 , bygget av Maffei ( München , Bayern) i 1883 reformert mellom 1910 og 1921 ,
- serie D20 514 til 516 , deretter T4 2136 til 2138 , bygget av EMBG ( Graffenstaden , Alsace) i 1884 , reformert mellom 1911 og 1915 ,
- serie D21 524 til 526 og deretter T4 2139 til 2141 , bygget av Henschel ( Kassel , Preussen) i 1885 , reformert mellom 1921 og 1930 ,
- serie D23 533 til 535 og deretter T4 2142 til 2144 , bygget av Henschel i 1886 , trukket fra tjeneste mellom 1920 og 1937 .
Vanlige egenskaper ved T4 2120 til 2144
- Fyrtrykk: 11 kg / cm 2
- Sylinderdiameter: 320 mm
- Drivhjulsdiameter: 1250 mm
- Diameter på bisselhjul :? mm
- Vanntankens kapasitet: 3 m 3
- Kullbunkerkapasitet: 1 t
- Masse i løpende stand: 26,3 t
- Heftemasse: 17,5 t
- Total lengde: D17: 7.910 m ; de andre: 7 942 m
- Maksimal driftshastighet: 70 km / t
T4 6401 til 6410
Disse maskinene er ALs første "moderne" anbudslokomotiver. De er identiske med de preussiske T4.1s, og disse ti eksemplene ble bygget av Henschel ( Kassel , Preussen) i 1889 .
De ble først gruppert sammen i D28- serien nr. 664 til 673 , deretter fra 1906 i T6- serien 2147 til 2156 før de ble omgruppert med den andre 120T i T4- serien 6401 til 6410 i 1912 .
De ga lette togtjenester i Lorraine før de ble erstattet av T5 . Den siste ble reformert i 1933 .
Kjennetegn på T4 6401 til 6410
- Fyrtrykk: 12 kg / cm 2
- Sylinderdiameter: 420 mm
- Drivhjulsdiameter: 1 580 mm
- Hjuldiameter foran: 1000 mm
- Vanntankens kapasitet: 5 m 3
- Kullbunkerkapasitet: 2 t
- Masse i løpende stand: 42,8 t
- Heftemasse: 28 t
- Total lengde: 9,86 m
- Maksimal driftshastighet: 75 km / t
Merknader og referanser
Relaterte artikler