Team AAI

Team AAI Kjennetegn
Stallets kjennetegn
Disiplinert Blancpain GT Series Asia  (en) (2017-)
GT Asia Series (2016)
24 Hours of Le Mans (2015-)
Asian Le Mans Series (2013-)
Asian Touring Car Series  (en) (2000-2012)
plassering Taiwan
Ledere og piloter
Regissør Jun-San Chen
Piloter Se liste
Tekniske egenskaper
Resultater

Team AAI er et taiwansk motorsportslag grunnlagt i 1991 av Jun-San Chen. Den deltar i forskjellige bilkonkurranser i Asia og er basert i Taiwan.

Historisk

Asian Le Mans Series (siden 2013)

Siden innvielsen av den asiatiske Le Mans-serien har laget deltatt i alle sesonger.

I 2013 deltok den i samarbeid med Rstrada to McLaren MP4-12Cer i kategorien GT Challenge. De beste av dem vil avslutte sesongen på tredjeplass i lagmesterskapet, med en annen kategoriplass på 3 Hours of Zhuhai som den beste rangeringen. Det bemerkes at i løpet av sesongens siste løp deltar bare én bil i arrangementet, og McLaren MP4-12C vil bli erstattet av en BMW Z4 GT3 for dette arrangementet.

I 2014 , fremdeles i partnerskap med Rstrada, inngikk den en Mercedes-Benz SLS AMG GT3 , en BMW Z4 GT3 og en Nissan GT-R GT3 i GT-kategorien. Lagets resultater forbedres ettersom det vinner 3 timer med Inje og 3 timer med Fuji. Denne gode sesongen tillot laget å ha to invitasjoner til å delta i 24 timer i Le Mans 2015 .

For 2015-2016 øker teamet sitt engasjement for den asiatiske Le Mans-serien ved å gå inn i kategorien LMP3 og GT. For LMP3-kategorien stoler teamet på ADESS-03- chassiset, mens vi i GT-kategorien finner Mercedes-Benz SLS AMG GT3 , BMW Z4 GT3 og McLaren MP4-12C . For denne første sesongen i LMP3 har laget aldri klart å ta ledelsen sammenlignet med DC Racing, også registrert i denne kategorien og forlatt to ganger og ble nummer to i kategorien to ganger. I GT var sesongen også vanskelig og hun fullførte lagmesterskapet på 4., 8. og 10. plassering.

For 2016-2017 deltok laget bare i den siste runden i LMP3, fortsatt med sin ADESS-03 . I GT var 2 biler påmeldt for hele sesongen, en McLaren 650S GT3 og en BMW M6 GT3 . I LMP3 vil det eneste løpet der Team AAI deltok føre til pensjon. I GT var året også vanskelig med 4 uttak. Laget vil fullføre lagmesterskapet på 7., 9. og 15. plassering.

For 2017-2018 vil teamet legge inn to biler i GT-kategorien. Kategori ikke veldig attraktiv fordi bare 3 biler deltar. Sesongen var da veldig positiv fordi Team AAI vant alle kamper i sin kategori og vant den asiatiske Le Mans Serie GT-tittelen. Dette vil tillate teamet å ha en invitasjon til å delta i de neste 24 timene i Le Mans .

24 Hours of Le Mans (siden 2015)

Etter de gode resultatene i den asiatiske Le Mans-serien i 2014, mottok teamet to invitasjoner til 24 timer i Le Mans i 2015 . For denne første deltakelsen gikk den inn i to biler, en Porsche 911 GT3 RSR og en Porsche 911 RSR ved hjelp av den belgiske strukturen Prospeed Competition. Kvalifiseringen endte med en siste og nest siste plass. Løpet vil være gunstigere fordi de to bilene skal være i mål på 35. og 37. plass.
I 2016 24 timer i Le Mans ble teamet, uten invitasjon, valgt til å delta i den klassiske Le Mans og deltok i en Chevrolet Corvette C7.R , alltid med hjelp av den belgiske strukturen Prospeed Competition. Når det gjelder forrige utgave, gikk ikke kvalifikasjonene på den beste måten med den nest siste tiden. Bilen vil fullføre den doble klokkeomgangen og havne på 39. ​​plass.

I 2017 vil ikke laget delta i 24 timer i Le Mans .

Blancpain GT Series Asia (siden 2017)

Også i 2017 gikk teamet inn på to BMW M6 GT3-er i Blancpain GT-serien Asia .

Piloter

Merknader og referanser

  1. (i) Cécile Bonardel "  Eventyret av Team AAI (Porsche) til 2015 24-timersløpet på Le Mans  "lemans.org ,5. desember 2015(åpnet 4. februar 20187 )
  2. (in) "  FIST - Team IAA bekreftet at Blancpain GT Series Asia kom tilbake med BMW i Fuji  "blancpain-gt-series-asia.com ,20. juli 2017(åpnet 4. februar 20187 )
  3. (en) “  Blancpain GT Series - FIST - Team AAI  ” , på blancpain-gt-series-asia.com (åpnet 4. februar 2018 )
  4. (en) "  Team AAI - Drivers  " , på aai-racing.com.tw (åpnet 4. februar 2018 )

Se også

Ekstern lenke