Sport | Utholdenhet |
---|---|
Arrangør (er) | Vestens bilklubb |
Redigering | 84 th |
Steder) | Le Mans |
Datert |
av 18. juni 2016 på 19. juni 2016 |
Deltakere | 60 |
Velstand | 263 500 tilskuere |
Nettsted (er) | 24 timers krets |
Offesiell nettside | www.24h-lemans.com |
Tittelinnehaver | Porsche Team |
---|---|
Vinner | Porsche Team |
Sekund | Toyota Motorsport GmbH |
Tredje | Audi Sport Team Joest |
Den 24-timersløpet på Le Mans i 2016 er det 84 th utgaven av 24-timersløpet på Le Mans og 3 th runde kalender med FIA World Endurance Championship i 2016 . De fant sted fra lørdag 18. til søndag19. juni 2016.
Antall påmeldinger økes til 60 for dette løpet mot 56 tidligere. Dette større antallet bidrag kommer fra byggingen av fire ekstra stands i løpet av vinterferien.
Regelverket i kategoriene LMP2 og GTE utvikler seg for å gjøre dem mer attraktive.
Et nytt arrangement åpner dagen med LMP3-ene i ACO-serien og GT3-ene i Michelin GT3 Le Mans Cup.
Etter den bitre fiaskoen til Nissan GTR-LM Nismo , trekker Nissan seg ut av WEC og vil derfor ikke være til stede i Le Mans.
På grunn av mange streiker i oljeraffinerier i Frankrike, mener noen medier at tilskuerne fra tilskuere kan reduseres sammenlignet med tidligere år.
I år tar produsentene Audi og Porsche starten med 2 biler i stedet for 3, etter dieselgate som involverer VAG , morselskapet til de to produsentene. Toyota er til stede med to biler som tidligere år.
Legg merke til Fords store retur til 24 timer i Le Mans. Ford går inn i fire Ford GT-er i GTE Pro-kategorien.
56 th stativ
I år er stand 56, forbeholdt innovasjoner, okkupert av Frédéric Sausset , en franskmann med fire lemmer. Han kommer til å kjøre i en Morgan LMP2-Judd. Hans deltakelse vil finne sted i selskap med Jean-Bernard Bouvet og Christophe Tinseau .
Automatiske invitasjoner
Årsaken til invitasjonen | LMP1 | LMP2 | LMGTE Am | LMGTE Pro |
---|---|---|---|---|
Vinneren av 24 timer i Le Mans 2015 | Porsche Team | KCMG | SMP Racing | Corvette Racing |
2015 ELMS- mester | Greaves Motorsport | Formel Racing | ||
Andre ELMS 2015 | BMW Team Marc VDS | |||
ELMS Champion (LMP3 og GTC) 2015 | Team LNT | TDS Racing | ||
WeatherTech SportsCar Championship | Michael Shank Racing | Scuderia Corsa | ||
Champion Asian Le Mans Series (LMP2 og GT) | Race Performance | Clearwater Racing | ||
Champion Asian Le Mans Series (LMP3) | DC Racing |
Reservister | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rekkefølge | Klasse | Nei. | Land | Team | Bil | Dekk | Pilot 1 | Pilot 2 | Pilot 3 |
1 | LMGTE Am | 76 | JMW Motorsport | Ferrari 458 Italia GT2 | M | Robert Smith | Rory slakter | ||
2 | LMP2 | 29 | Pegasus Racing | Morgan LMP2 - Nissan | M | ||||
3 | LMP2 | 24 | Eik racing | Ligier JS P2 | D | Jacques Nicolet | Jean-Marc Merlin | Eric Maris | |
4 | LMGTE-Am | 56 | Team AAI | Chevrolet Corvette C7.R | M | Han-Chen Chen |
Dagen ble holdt på 5. juni 2016med to sesjoner, hvorav den ene 9 h til 13 h , den andre av 14 timer til 18 timer .
søndag 12. junii 14 timer 30 til 19 timer
mandag 13. junifra 10 h til 18 h
Gratis øvelse fant sted onsdag 15. junifra 16 h til 20 h . Under økten tok Bykolles Racing CLM P1 / 01 n o 4 fyr da den rullet på Hunaudières rett , noe som førte til at de røde flaggene dukket opp og øvelsen ble avbrutt. Brannen, på grunn av et bensinpumpeproblem, ble brakt under kontroll av marshalene.
Den første kvalifiseringsøkten ble avholdt på onsdag 15. junifra klokken 22 til midnatt. I løpet av denne økten viste Ford GTs sitt virkelige potensiale etter å ha blitt beskyldt av mange kommentatorer for å ha maskert den virkelige ytelsen til bilene sine. I LMP1 endte Porsche i spissen for denne økten foran de to Toyotas mens de to Audi ble igjen, nummer 8 ble til og med offer for et overføringsproblem.
Torsdag 16. junifra 19:00 til 21:00 og fra 22:00 til 00:00 ble avholdt den andre og tredje kvalifiseringsøkten som, avbrutt av voldsomme regnvær, ikke tillot pilotene å forbedre de oppnådde tidene på onsdag. I LMP1 tar Porsche første rad foran Toyota på andre og Audi på tredje rad. Bykolles Racing ble utsatt for en brann under fri øvelse, og klarte å reparere bilen sin og vil derfor være i starten av 24 timer. I GTE pro dominerer Ford og Ferrari stort sett, men mistanken om juks forfølger dem.
På fredag, etter flere anklager som Ferrari og Ford møter i GTE Pro, tar ACO beslutningen om å gjennomgå BOP for de to produsentene.
Her er den offisielle klassifiseringen på slutten av kvalifiseringen, samt startrutenettet. Den første i hver kategori er angitt med fet skrift. De beste tidene oppnådd av hvert mannskap er indikert med en grå bakgrunn. Tidspunktene for den tredje økten er ikke angitt på grunn av værforholdene som tvinger mange mannskaper til ikke å signere noen tidsbestemte runder.
Pos. | Klasse | Nei. | Team | Økt 1 | Økt 2 | Forskjell | Trådstativ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 2 | Porsche Team | 3:19 733 | 3:05 511 | 1 | |
2 | LMP1 | 1 | Porsche Team | 3: 020: 20 | 3:23:30 | +0 s 470 | 2 |
3 | LMP1 | 6 | Toyota gazoo racing | 03:20 737 | 3:25 899 | +1 s 004 | 3 |
4 | LMP1 | 5 | Toyota gazoo racing | 3:21:90 | 3:24:39 | +2 s 170 | 4 |
5 | LMP1 | 7 | Audi Sport Team Joest | 3:22 780 | 3:45:46 | +3 s 047 | 5 |
6 | LMP1 | 8 | Audi Sport Team Joest | 3:22:82 | 3:06 680 | +3 s 090 | 6 |
7 | LMP1 | 1. 3 | Rebellion Racing | 3: 26: 586 | 3:30 min 010 | +6 s 853 | 7 |
8 | LMP1 | 12 | Rebellion Racing | 3:27:34 | 3:27:57 | +7 s 615 | 8 |
9 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | Ingen tid | 3:34:16 168 | +14 s 435 | 54 |
10 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 3 min 36 s 605 | 4:04 887 | +16 s 872 | 9 |
11 | LMP2 | 35 | Baxi DC Racing Alpine | 3:37:17 | 3:39:55 | +17 s 442 | 10 |
12 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine | 3:37:25 | 3:40 895 | +17 s 492 | 11 |
1. 3 | LMP2 | 44 | Herregård | 3:38:03 | Ingen tid | +18 s 304 | 12 |
14 | LMP2 | 49 | Michael Shank Racing | 3:38:83 | 3:51 759 | +19 s 104 | 1. 3 |
15 | LMP2 | 31 | Extreme Speed Motorsports | 3:39:36 | 3:40:43 | +19 s 633 | 14 |
16 | LMP2 | 46 | Thiriet av TDS Racing | 3:39:37 | 3:40 611 | +19 s 642 | 15 |
17 | LMP2 | 42 | Strakka Racing | 3:39:39 | 3:44:14 | +19 s 661 | 16 |
18 | LMP2 | 47 | KCMG | 3:39:43 | 3:39:56 | +19 s 703 | 17 |
19 | LMP2 | 23 | Panis - Barthez-konkurranse | 3:39:47 | 3 min 45 s 018 | +19 s 737 | 18 |
20 | LMP2 | 33 | Eurasia Motorsport | 3:40 631 | 4:14:49 | +20 s 898 | 19 |
21 | LMP2 | 38 | G-Drive Racing | 3:40 685 | 4:01 981 | +20 s 952 | 20 |
22 | LMP2 | 43 | RGR Sport av Morand | 3:40 899 | 3:44 198 | +21 s 166 | 21 |
23 | LMP2 | 27 | SMP Racing | 3:41:13 | 3:41:45 | +21 s 399 | 55 |
24 | LMP2 | 28 | Pegasus Racing | 3:42:04 | 3:41:28 | +21 s 552 | 56 |
25 | LMP2 | 30 | Extreme Speed Motorsports | 3:41:40 | 4:14:45 | +21 s 673 | 57 |
26 | LMP2 | 37 | SMP Racing | 3:42:14 | 3:41:77 | +22 s 043 | 22 |
27 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | 3 min 44 s 185 | 3:42:08 | +22 s 355 | 23 |
28 | LMP2 | 41 | Greaves Motorsport | 3:43:09 | 3:02 570 | +22 s 837 | 24 |
29 | LMP2 | 48 | Murphy prototyper | 3:43:50 | 3:45:06 | +23 s 775 | 25 |
30 | LMP2 | 34 | Race Performance | 3:43:59 | 3 min 45 s 711 | +23 s 857 | 26 |
31 | LMP2 | 22 | SO24! av Lombard Racing | 3:48:58 | 3:44:34 | +24 s 614 | 58 |
32 | 84 | SRT41 av OAK Racing | 3 min 45 s 178 | 4:01 607 | +25 s 445 | 27 | |
33 | LMP2 | 40 | Krohn Racing | 3 min 45 s 213 | 3 min 45 s 978 | +25 s 480 | 59 |
34 | LMGTE Pro | 68 | Ford Chip Ganassi Team USA | 3:51 185 | 3:53 672 | +31 s 452 | 28 |
35 | LMGTE Pro | 69 | Ford Chip Ganassi Team USA | 3:51 497 | 3:53 603 | +31 s 764 | 29 |
36 | LMGTE Pro | 51 | AF Korsika | 3:51 568 | 3:53 218 | +31 s 835 | 30 |
37 | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Team UK | 3:51 590 | 3 min 55 s 750 | +31 s 857 | 31 |
38 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | 3:52:03 | 3:58:35 | +32 s 305 | 32 |
39 | LMGTE Pro | 71 | AF Korsika | 3:52:50 | 3:55:06 | +32 s 775 | 33 |
40 | LMGTE Pro | 82 | Risi Competizione | 3:53 176 | 3 min 55 s 032 | +33 s 443 | 34 |
41 | LMGTE Pro | 92 | Porsche Motorsport | 3:54 918 | 3:57 128 | +35 s 185 | 35 |
42 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | 3:55:26 | Ingen tid | +35 s 528 | 36 |
43 | LMGTE Pro | 91 | Porsche Motorsport | 3:55:33 | 3:56 792 | +35 s 599 | 37 |
44 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | 3 min 55 s 380 | Ingen tid | +35 s 647 | 38 |
45 | LMGTE Pro | 77 | Dempsey - Proton Racing | 3:55:42 | 3:57:08 | +35 s 693 | 39 |
46 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing - GM | 3:55:84 | 3:58 493 | +36 s 115 | 40 |
47 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing | 3:56 827 | 4:06 801 | +37 s 094 | 41 |
48 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | 3:57 198 | Ingen tid | +37 s 465 | 42 |
49 | LMGTE Am | 88 | Abu Dhabi-Proton Racing | 3:59 861 | 3:57 513 | +37 s 780 | 43 |
50 | LMGTE Am | 55 | AF Korsika | 3:57 596 | 3:59 469 | +37 s 863 | 44 |
51 | LMGTE Am | 83 | AF Korsika | 3:57 742 | 4:03 676 | +38 s 009 | 45 |
52 | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing - GM | 3:57 967 | 3:59:26 | +38 s 234 | 60 |
53 | LMGTE Am | 50 | Konkurransetreet | 3:58:08 | 4:27:05 | +38 s 285 | 46 |
54 | LMGTE Am | 60 | Formel Racing | 3:58 760 | 4:03 851 | +39 s 027 | 47 |
55 | LMGTE Am | 78 | KCMG | 3:59 245 | 3:59 034 | +39 s 301 | 48 |
56 | LMGTE Am | 62 | Scuderia Corsa | 4 min 00 s 008 | 4:05 643 | +40 s 275 | 49 |
57 | LMGTE Am | 89 | Protonkonkurranse | 04:01 215 | 4:07 107 | +40 s 374 | 50 |
58 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing | 4:01:04 | 4:09:28 | +41 s 313 | 51 |
59 | LMGTE Am | 57 | Team AAI | 4:02 326 | 4:05 822 | +42 s 593 | 52 |
60 | LMGTE Am | 99 | Aston Martin Racing | 4:03 148 | Ingen tid | +43 s 415 | 53 |
Noen få minutter før løpet startet, falt det øsende regn på kretsen og tvang løpsledelsen til å velge en start bak sikkerhetsbilen, dette er første gang i historien at 24-timers Le Mans begynner bak en sikkerhetsbil . Vi må vente seks runder på banen og 50 minutter på at løpet virkelig skal starte.
Mens Toyota n o 5 leder i den nest siste passasjen på linjen, vet hun et teknisk problem som styrken til å stoppe. Den ble deretter forbigått av Porsche, den fremtidige vinneren. Selv om hun startet på nytt, fullførte hun den siste runden på mer enn seks minutter, noe som er i strid med reglene, og hun er derfor ikke klassifisert.
Punktsystem | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Posisjon | 1 st | 2. nd | 3. rd | 4 th | 5. th | 6 th | 7 th | 8. th | 9 th | 10. th | Bortenfor |
Poeng | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
Poengene dobles i løpet av 24 timer i Le Mans . Det gis 1 poeng til piloter og lag som oppnår pole position i hver kategori. For å få poeng må du fullføre minst 3 runder under det grønne flagget og fullføre minst 70% av avstanden dekket av vinneren.
Denne sesongen tildeles fem titler til piloter. Verdensmesterskapet bestrides bare av førere i LMP1-kategorien. Førerne som tilhører LMGTE Pro-kategorien vil konkurrere om verdensmesterskap. I tillegg tildeles 3 FIA Endurance Trophies til førere som tilhører kategoriene LMP1-Private Teams, LMP2 og LMGTE Am.
FIA World Endurance Championship - Drivere FIA Endurance World Cup for GT-driverePos. | Pilot | Team |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Totalt antall poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Billy Johnson | Ford Chip Ganassi Racing | 5 | Ret | 1 | 60 | ||||||
1 | Stefan Mücke | Ford Chip Ganassi Racing | 5 | Ret | 1 | 60 | ||||||
1 | Olivier Pla | Ford Chip Ganassi Racing | 5 | Ret | 1 | 60 | ||||||
2 | Davide Rigon | AF Korsika | 1 | 1 | Ret | 52 | ||||||
2 | Sam fugl | AF Korsika | 1 | 1 | Ret | 52 | ||||||
3 | Darren turner | Aston Martin Racing | 3 | Ret | 2 | 51 | ||||||
3 | Nicki thiim | Aston Martin Racing | 3 | Ret | 2 | 51 | ||||||
3 | Marco Sørensen | Aston Martin Racing | 3 | Ret | 2 | 51 | ||||||
4 | Richie stanaway | Aston Martin Racing | Ret | 3 | 3 | 45 | ||||||
4 | Fernando rees | Aston Martin Racing | Ret | 3 | 3 | 45 | ||||||
4 | Jonathan Adam | Aston Martin Racing | 3 | 3 | 45 | |||||||
5 | Emmanuel Collard | AF Korsika | 6 | 6 | 4 | 40 | ||||||
5 | Francois Perrodo | AF Korsika | 6 | 6 | 4 | 40 | ||||||
5 | Rui Águas | AF Korsika | 6 | 6 | 4 | 40 | ||||||
6 | Andy Priaulx | Ford Chip Ganassi Racing | 4 | 2 | 10 | 32 | ||||||
6 | Marino Franchitti | Ford Chip Ganassi Racing | 4 | 2 | 10 | 32 | ||||||
6 | Harry tincknell | Ford Chip Ganassi Racing | 4 | 2 | 10 | 32 | ||||||
7 | Michael christensen | Dempsey - Proton Racing | 9 | 4 | 6 | 30 | ||||||
7 | Richard lå | Dempsey - Proton Racing | 9 | 4 | 6 | 30 | ||||||
8 | Khaled Al Qubasi | Abu Dhabi-Proton Racing | 11 | 10 | 5 | 21.5 | ||||||
8 | David Heinemeier Hansson | Abu Dhabi-Proton Racing | 11 | 10 | 5 | 21.5 | ||||||
9 | Patrick lenge | Abu Dhabi-Proton Racing | 10 | 5 | 21 | |||||||
10 | Gianmaria Bruni | AF Korsika | 2 | Ret | Ret | 19 | ||||||
10 | James calado | AF Korsika | 2 | Ret | Ret | 19 | ||||||
11 | Mathias Lauda | Aston Martin Racing | 7 | 5 | Ret | 16 | ||||||
11 | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 7 | 5 | Ret | 16 | ||||||
11 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 7 | 5 | Ret | 16 | ||||||
12 | Philipp eng | Dempsey - Proton Racing | 6 | 16 | ||||||||
Pos. | Pilot | Team |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Totalt antall poeng |
Pos. | Pilot | Team |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Totalt antall poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nick heidfeld | Rebellion Racing | 2 | 2 | 1 | 86 | ||||||
1 | Nicolas prost | Rebellion Racing | 2 | 2 | 1 | 86 | ||||||
1 | Nelson Piquet, Jr. | Rebellion Racing | 2 | 2 | 1 | 86 | ||||||
2 | Dominik kraihamer | Rebellion Racing | 1 | 1 | Ret | 50 | ||||||
2 | Alexandre imperatori | Rebellion Racing | 1 | 1 | Ret | 50 | ||||||
2 | Mathéo Tuscher | Rebellion Racing | 1 | 1 | Ret | 50 | ||||||
3 | Oliver webb | ByKolles Racing Team | 3 | 3 | Ret | 30 | ||||||
3 | Simon trommeslager | ByKolles Racing Team | 3 | 3 | Ret | 30 | ||||||
3 | James rossiter | ByKolles Racing Team | 3 | 3 | 30 |
Pos. | Pilot | Team |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Totalt antall poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gustavo Menezes | Signatech Alpine | 4 | 1 | 1 | 87 | ||||||
1 | Nicolas lapierre | Signatech Alpine | 4 | 1 | 1 | 87 | ||||||
1 | Stephane Richelmi | Signatech Alpine | 4 | 1 | 1 | 87 | ||||||
2 | Roman Rusinov | G-Drive Racing | 3 | 5 | 2 | 64 | ||||||
2 | René Rast | G-Drive Racing | 3 | 5 | 2 | 64 | ||||||
3 | Filipe Albuquerque | RGR Sport av Morand | 1 | 4 | 6 | 53 | ||||||
3 | Bruno Senna | RGR Sport av Morand | 1 | 4 | 6 | 53 | ||||||
3 | Ricardo González | RGR Sport av Morand | 1 | 4 | 6 | 53 | ||||||
4 | Pipo Derani | Extreme Speed Motorsports | 2 | 2 | 8 | 44 | ||||||
4 | Ryan dalziel | Extreme Speed Motorsports | 2 | 2 | 8 | 44 | ||||||
4 | Chris cumming | Extreme Speed Motorsports | 2 | 2 | 8 | 44 | ||||||
5 | Vil stevens | Herregård | Ret | 8 | 41 | |||||||
G-Drive Racing | 2 | |||||||||||
6 | Kirill Ladygin | SMP Racing | 8 | 9 | 3 | 36 | ||||||
6 | Vitaly petrov | SMP Racing | 8 | 9 | 3 | 36 | ||||||
6 | Viktor shaytar | SMP Racing | 8 | 9 | 3 | 36 |
Pos. | Pilot | Team |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Totalt antall poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Emmanuel Collard | AF Korsika | 1 | 2 | 1 | 93 | ||||||
1 | Francois Perrodo | AF Korsika | 1 | 2 | 1 | 93 | ||||||
1 | Rui Águas | AF Korsika | 1 | 2 | 1 | 93 | ||||||
2 | Khaled Al Qubaisi | Abu Dhabi-Proton Racing | 5 | 6 | 2 | 55 | ||||||
2 | David Heinemeier Hansson | Abu Dhabi-Proton Racing | 5 | 6 | 2 | 55 | ||||||
3 | Pierre Ragues | Konkurransetreet | 3 | 3 | 5 | 50 | ||||||
3 | Yutaka Yamagishi | Konkurransetreet | 3 | 3 | 5 | 50 | ||||||
4 | Mathias Lauda | Aston Martin Racing | 2 | 1 | Ret | 45 | ||||||
4 | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 2 | 1 | Ret | 45 | ||||||
4 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 2 | 1 | Ret | 45 | ||||||
5 | Patrick lenge | Abu Dhabi-Proton Racing | 6 | 2 | 44 | |||||||
6 | Christian Ried | KCMG | 4 | 4 | 6 | 40 | ||||||
6 | Joel camathias | KCMG | 4 | 4 | 6 | 40 | ||||||
6 | Wolf henzler | KCMG | 4 | 4 | 6 | 40 | ||||||
7 | Michael wainright | Gulf Racing | Ret | 5 | 3 | 40 | ||||||
7 | Adam carroll | Gulf Racing | Ret | 5 | 3 | 40 | ||||||
7 | Ben barker | Gulf Racing | Ret | 5 | 3 | 40 |
2 separate konstruktørmesterskap er til stede i dette mesterskapet. Den ene er ment for Sport-prototyper, mens den andre er reservert for Grand Touring- biler . Konstruktørenes verdensmesterskap er kun ment for konstruktører som er lagt inn i LMP1, og poeng kommer bare fra den beste poengsummen som konstruktøren har registrert under hver runde. Når det gjelder poengskalaen, samler hver produsent poeng oppnådd av sine to beste biler, og det i løpet av hver runde.
FIA World Endurance Championship - ProdusenterPos. | Bygger |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Totalt antall poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 1 | 2 | 1 | 127 | ||||||
Ret | 4 | 5 | |||||||||
2 | Audi | Ret | 1 | 3 | 95 | ||||||
EX | 3 | 4 | |||||||||
3 | Toyota | 2 | 5 | 2 | 79 | ||||||
3 | Ret | NC |
Pos. | Bygger |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Totalt antall poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Aston Martin | 3 | 3 | 2 | 112 | ||||||
7 | 5 | 3 | |||||||||
2 | Ferrari | 1 | 1 | 4 | 103 | ||||||
2 | 6 | Ret | |||||||||
3 | Ford | 4 | 2 | 1 | 98 | ||||||
5 | Ret | 8 | |||||||||
4 | Porsche | 8 | 4 | 5 | 60 | ||||||
9 | 7 | 6 |
Alle lagene fra de fire kategoriene i dette mesterskapet er representert for FIA Endurance Trophy, vel vitende om at hver bil får sine egne poeng.
FIA Endurance Trophy for private LMP1-lagPos. | Bil | Team |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Totalt antall poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Rebellion Racing | 2 | 2 | 1 | 86 | ||||||
2 | 1. 3 | Rebellion Racing | 1 | 1 | Ret | 50 | ||||||
3 | 4 | ByKolles Racing Team | 3 | 3 | Ret | 30 |
Pos. | Bil | Team |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Totalt antall poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Signatech Alpine | 4 | 1 | 1 | 87 | ||||||
2 | 26 | G-Drive Racing | 3 | 4 | 2 | 66 | ||||||
3 | 43 | RGR Sport av Morand | 1 | 3 | 6 | 56 | ||||||
4 | 31 | Extreme Speed Motorsports | 2 | 2 | 8 | 44 | ||||||
5 | 37 | SMP Racing | 7 | 7 | 3 | 42 | ||||||
6 | 42 | Strakka Racing | 5 | Ret | 4 | 34 | ||||||
7 | 30 | Extreme Speed Motorsports | 8 | 5 | 7 | 26 | ||||||
8 | 27 | SMP Racing | 9 | Ret | 5 | 22 | ||||||
9 | 35 | Baxi DC Racing Alpine | 6 | Ret | Ret | 8 | ||||||
10 | 44 | Herregård | Ret | 6 | Ret | 8 |
Pos. | Bil | Team |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Totalt antall poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | Ford Chip Ganassi Racing | 5 | Ret | 1 | 60 | ||||||
2 | 71 | AF Korsika | 1 | 1 | Ret | 52 | ||||||
3 | 95 | Aston Martin Racing | 3 | Ret | 2 | 51 | ||||||
4 | 67 | Ford Chip Ganassi Racing | 4 | 2 | 5 | 50 | ||||||
5 | 97 | Aston Martin Racing | Ret | 3 | 3 | 45 | ||||||
6 | 77 | Dempsey - Proton Racing | 6 | 4 | 4 | 44 | ||||||
7 | 51 | AF Korsika | 2 | Ret | Ret | 19 |
Pos. | Bil | Team |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Totalt antall poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 83 | AF Korsika | 1 | 2 | 1 | 93 | ||||||
2 | 88 | Abu Dhabi-Proton Racing | 5 | 6 | 2 | 55 | ||||||
3 | 50 | Konkurransetreet | 3 | 3 | 4 | 54 | ||||||
4 | 98 | Aston Martin Racing | 2 | 1 | Ret | 45 | ||||||
5 | 78 | KCMG | 4 | 4 | 5 | 44 | ||||||
6 | 86 | Gulf Racing | Ret | 5 | 3 | 40 |