Tesla Model X

Tesla Model X
Tesla Model X
merke	Du er her
År med produksjon	2015 -
Produksjon	Slutt på 2.017: 70.000 eksemplarer
Klasse	Crossover
Monteringsanlegg	Tesla Factory i Fremont , Fremont (California)
Motor og girkasse
Energi	Elektrisitet
Motor (er)	Asynkron motor 4-polet vekselstrøm , trefasestrøm , og utstyrt med kobberrotor uten permanentmagnet og derfor uten sjelden jord
Maksimal effekt	670 til 1020  hk (493 til 750  kW )
Maksimalt dreiemoment	775 til 1140  Nm
Overføring	Integrert
Girkasse	Enkelt hastighet fast forhold med 9,73: 1 reduksjonsforhold
Vekt og ytelse
Topphastighet	250 til 262 km / t
Akselerasjon	0 til 100 km / t på 2,6 til 3,9 s
Autonomi	547 til 580 km
Utslipp av CO 2	0 g / km
Chassis - Karosseri
Karosseri (er)	5-dørs kombi: 5, 6 eller 7 seter
Ramme	Lett aluminiumskropp forsterket med Tesla Model S stålelementer med høy strekkfasthet
Suspensjoner	Luftfjæring  : spiralfjærfront, virtuell dreietapp og dobbelt bæreben, uavhengig fjæroppheng bak multilink
Dimensjoner
Lengde	5.037 mm
Bredde	1 999 mm
Høyde	1.684 mm
Akselavstand	2.965 mm
Bagasjeromsvolum	544 (2492) dm 3
sikkerhet
Euro NCAP- note	(2019)

The Model X er en SUV familie premie og 100% makt produsert av bilprodusenten amerikanske Tesla . Presentert for publikum i 2012 på bilutstillingen i Genève , har det blitt markedsført i USA sidenseptember 2015 og i noen europeiske land siden 2016.

Kjøretøyet er utviklet på samme plattform som Model S sedan og er produsert på samme fabrikk i Fremont , California . Den har plass til opptil syv personer, i tre seterader.

Fordel siden januar 2017Med en NEDC- rekkevidde på over 550  km er den for tiden den kraftigste elektriske SUV-en med den lengste rekkevidden. I tillegg til lading hjemme og på ordinære stasjoner, har Model X fordeler av ultrahurtige ladestasjoner kalt Superchargers. Disse Tesla-spesifikke terminalene distribueres av firmaet selv i Nord-Amerika, Europa og Asia. De kan komme seg opp til 282 km på 15 minutter.

I desember 2017, har Model X overgått 70.000 salg.

Utvikling og kommersialisering

Prototypen ble avduket i februar 2012på studioene i Los Angeles og presentert imars 2012på Geneva International Motor Show . IMars 2013, etter økonomiske vanskeligheter og for å konsentrere seg om produksjonen av Model S sedan , utsetter Tesla markedsføringen av Model X, som opprinnelig var planlagt til slutten av 2013, med ett år.

Presentasjonen av den endelige versjonen og de første leveransene finner endelig sted i september 2015, etter to års forsinkelse. Leveringstidene for nye bestillinger er da mer enn åtte måneder, med tanke på de 20.000 reservasjonene som er registrert.

I Frankrike foregår den første leveransen i september 2016.

Utstyr og bebobarhet

En av funksjonene til Model X er de bakre vingedørene ( falkvinge ): disse hengslede dørene åpnes vertikalt takket være en elektrisk motor og distribueres i en lysbue som er optimalisert i henhold til tilgjengelig plass. Ifølge produsenten gir dette lettere tilgang til baksetene enn med tradisjonelle dører, og å be om 30  cm sideveis plass for å åpne. Ultralydssensorer oppdager eventuelle hindringer for å begrense åpningen. Det er fremdeles en manuell åpning bak høyttalergitteret i tilfelle dørene slutter å svare.

Den frontruten , den øvre del av denne er utstyrt med solbeskyttelse, er meget stort og tillater en panorama sikt til himmelen. Bilen er også utstyrt med en luftrenser for å eliminere pollen, bakterier og virus.

En “ Bio-weapon Defense  ” -modus  er tilgjengelig, som ifølge konsernsjefen i Tesla vil kunne beskytte mot et biologisk angrep.

Spesifikasjoner og autonomi

De to tabellene nedenfor viser de tekniske egenskapene til hver modell i Tesla Model X-serien.

Den kjøretøyets motstandsfaktor er 0,24, en post for en SUV, noe som bidrar til rekkevidde.

Alle Model X produsert siden lanseringen er utstyrt for tilgang til Superchargers.

For autonomi er det gitt tre forskjellige estimater. De kommer faktisk fra forskjellige tester eller beregninger:

• NEDC-serien: ny europeisk kjøresyklus , denne drivstofforbruketesten er veldig optimistisk og ikke representativ for normal bruk på veien. Det er det samme som å kjøre bilen i rundt 70 km / t under normale forhold.
• EPA Autonomy: Environmental Protection Agency har implementert en mye mer realistisk test i USA. Det er det samme som å kjøre bilen i omtrent 100  km / t under de hyppigste trafikkforholdene i USA.
• Autonomy Motorway: estimering av autonomi når du kjører på motorveier i 130  km / t under realistiske forhold med en familie i kjøretøyet.

Utgåtte modeller

Modeller i produksjon

Trommer

Tesla Model X-batteriene består av tusenvis av 18650-type litiumionceller levert av Panasonic siden markedsføringen startet. Batteriet er plassert i gulvet, dette sparer innvendig plass og øker bagasjeromsvolumet. For å beskytte batteriet har Model X en 6 mm tykk rustningsplate i aluminium  .

Celler som veier mellom 47 og 50 g og alle har en nominell spenning på 3,6  V . Sammensetningen av Model X-batteripakken varierer i henhold til kapasiteten, og dessuten har kapasiteten til grunncellene også utviklet seg over fremskrittene i feltet. Dermed er det to typer mulige endringer i batterikapasiteten:

• forbedring av cellene: endring av batteriet fra 70 til 75  kWh , forklares med en modifisering av cellens kjemi som tillater en økning i kapasiteten som går fra 3,2 til omtrent 3,35  Ah . Dette skyldes innføring av silisium i grafitten til cellenes anode;
• forbedring i organiseringen av batteripakken: endring av batteri fra 90 til 100  kWh kan blant annet forklares med en endring i lagring av celler i pakken. Kjølesystemet er fullstendig revidert for å redusere plassbehovet og derfor integrere flere celler i pakken.

Alle batterier er garantert i åtte år, uavhengig av kjørelengde.

Lad opp

Standard påfyll

Model X lades hjemme ved hjelp av forskjellige adaptere:

• Lader på standarduttak i 230  V og 13  A , dvs. 3  kW  ;
• 230 V og 32  A kontakt og adapter  (blå plugg), dvs. 7  kW for raskere lading;
• Kontakt og adapter i trefaset 400  V og 16  A (rød plugg), dvs. 11  kW .

Men også på offentlige ladestasjoner:

• Autolib ' nettverksladestasjoner , ved hjelp av en type 3 → type 2- kabel . Langsom lading med en effekt på 3,6  kW , dvs. 230  V og 16  A  ;
• Type 2 offentlige ladestasjoner. Akselerert lading med en effekt på 11  kW til 17  kW, avhengig av laderen om bord i bilen;
• Type 3 offentlige ladestasjoner, ved hjelp av en type 3 → type 2- kabel . Akselerert lading med en effekt på 11  kW til 17  kW, avhengig av laderen om bord i bilen;
• CHAdeMO- type offentlige ladestasjoner ved hjelp av CHAdeMO → type 2- adapter . Rask lading med en effekt på 50  kW .

Nettverk for hurtiglading

Tesla distribuerer ultrahurtige ladestasjoner, spesifikke for Tesla-biler, kalt " Superchargers  " i Nord-Amerika, Europa og Asia  .

I følge produsentens tall kan de gjenopprette opptil 282 km autonomi på 15 minutter.

Noen er utstyrt og drives bare av solcellepaneler. Denne påfyllingen er gratis for livet for biler som er bestilt under henvisningsprogrammet før15. september 2018. Kjøretøy kjøpt etter denne datoen drar nytte av en kreditt på 400  kWh / år i Supercharging-nettverket, og følgende kostnader faktureres (kostnad avhengig av land).

Mot slutten av 2016 hadde Tesla installert mer enn 5000 ladestasjoner. Terskelen på 10.000 installerte terminaler ble overskredet ijuni 2018.

Galleri

• Utsikt med Falcon-vingene åpne

Merknader og referanser

1. (i) Jerry Garrett, "  Tesla avdekker modell X i sine sørlige California designstudioer  " , The New York Times ,9. februar 2012( les online , konsultert 18. august 2012 )
2. Xavier Dessenoix, “  Tesla Model X: lansering utsatt til 2014  ” , på Turbo ,12. mars 2013(tilgjengelig på en st oktober 2015 ) .
3. "  Tesla: 4x4 Model X treffer sporet  " , på Les Échos ,30. september 2015(tilgjengelig på en st oktober 2015 ) .
4. (in) Michael de Waal Montgomery, "  Tesla Model X Pricing: $ 132,000 A Safe Bet  " på Venturebeat ,29. september 2015(åpnet 2. oktober 2015 ) .
5. "  5 ting du ikke visste om Tesla  " , på Gocar.be (åpnet 20. mai 2020 )
6. Samuel Morand, “  Tesla presenterer sin Model X  ” , Motorlegend.com,30. september 2015(tilgjengelig på en st oktober 2015 ) .
7. "  Tesla X tilbyr en" forsvarsknapp "i tilfelle et" biologisk angrep "  " , på Huffington Post ,30. september 2015(åpnet 26. september 2015 ) .
8. "  Tesla Model X, en 772 hk elektrisk SUV  " , Autonews,30. september 2015(tilgjengelig på en st oktober 2015 ) .
9. (fr + no) Kan en Model S lade på Autolib Stations (Paris, Frankrike)? - Tesla Motors Club, 24. august 2013
10. Tesla Model S: full på autolib - YouTube , 12. desember 2013, 43  s [video]
11. Tesla Model S - En adapter for CHAdeMO hurtiglading - Michaël Torregrossa, Avem, 13. oktober 2013

Vedlegg

Eksterne linker

• (no) Offisielt nettsted