Visepresident for General Council of Bridges and Roads | |
---|---|
1902-1905 | |
President for den forsterkede sementkommisjonen | |
siden 1900 | |
Jean Résal |
Fødsel |
25. november 1834 Nantes |
---|---|
Død |
30. juli 1921(kl. 86) Guérande |
Begravelse | Mercy Cemetery |
Nasjonalitet | fransk |
Opplæring |
Polytechnic School École des Ponts ParisTech |
Aktivitet | Ingeniør |
Familie | Lorieux-familien |
Pappa | Theodore Lorieux |
Søsken | Edmond Lorieux |
Barn | Louis Lorieux ( d ) |
Slektskap |
Jean-Daniel Lorieux (oldebarn) Auguste Lorieux (onkel) Claude Lorieux (oldebarn) |
Eier av | Tesson slott |
---|---|
Medlem av | Automobile Club of France |
Forskjell | Commander of the Legion of Honor |
Théodore Marie Lorieux (født den5. november 1834i Nantes og døde den30. juli 1921i Guérande ), er en fransk ingeniør, visepresident for General Council of Bridges and Roads fra 1902 til 1905.
Théodore er sønn av Théodore Lorieux (1800-1866), inspektørgeneral for gruver og steinbrudd , og bror til Edmond Lorieux (1832-1909), generalinspektør for gruver og sekretær for General Council of Mines .
Polytechnician (1854) og student fra École des Ponts et Chaussées , Théodore Lorieux, overvåket byggingen av jernbanen fra Mans til Mézidon og jernbanen fra Paris til Granville i 1861. Han tok seg av utdypningen av kanalen fra Caen til sjøen i 1864.
Han var ansvarlig for Loire-Inférieure (i residens i Nantes ), navigasjonstjenesten til Loire og Nantes-Brest-kanalen mellom 1865 og 1878, og utførte også byggingen av kaiene Erdre og Pont de la Rotonde i Nantes. som broene Mauves og Thouaré . I 1870 ble Lorieux delegert av Militærkomiteen for utførelse av verkene i den forankrede leiren og redoubts av Seilleraye , og han sørget for forsvaret av Levée de la Divatte under de eksepsjonelle flommene vinteren 1872.
Overingeniør for broer og veier i 1877, han var ansvarlig for byggingen av flere broer og jernbaner i Lot . Han ble kjent for realiseringen av disse broene under den universelle utstillingen i Paris i 1889 .
Han utførte studiet og byggingen av flere jernbaner i Maine-et-Loire .
I 1890 ble han generalinspektør for broer og veier og sekretær for generalrådet for broer og veier .
Han hadde ansvaret for inspeksjonen av den kommunale tjenesten i Paris i 1899.
Han ble styreleder for den forsterkede sementkomiteen og for komiteen for hydraulikk og landbruksforbedringer, nestleder for komiteen og formann for underkomiteen for fordeling av pari-mutuel-midler til drikkevannsforsyning, medlem av den felles kommisjonen for offentlig arbeider og rådet for meteorologisk kontor.
I 1905 ble han visepresident for General Council of Bridges and Roads .