ThyssenKrupp | |
Opprettelse | 1999 (fusjon) |
---|---|
Juridisk form | Aktiengesellschaft |
Handling | FWB : TKA |
Slagord | ingeniørfag. i morgen. sammen. |
Hovedkontoret |
Essen og Duisburg Tyskland |
Retning | Guido Kerkhoff |
Aktivitet | Stålindustri |
Datterselskaper | ThyssenKrupp (Liechtenstein) ( d ) , ThyssenKrupp (Storbritannia) ( d ) , ThyssenKrupp (Brazil) ( d ) , ThyssenKrupp (Italia) ( d ) og Blohm & Voss |
Effektiv | 162 372 i september 2019 |
Europeisk moms | DE812656084 |
Nettsted | www.thyssenkrupp.com |
Store bokstaver | € 7287 millioner i januar 2020 |
Omsetning | 41.996 millioner euro i september 2019 |
Nettoresultat | 304 millioner euro i september 2019 (tap) |
ThyssenKrupp AG er en tysk stålkonsern offisielt etablert i1999sammenslåingen av Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp og Thyssen AG . Hovedkontorene har datterselskaper på flere kontinenter i Essen og Duisburg . Det forrige hovedkontoret var i Düsseldorf .
ThyssenKrupp sysselsetter mer enn 160.000 mennesker og er strukturert i seks divisjoner: Jern og stål ("stål Europa"), Automotive komponenter ("komponenter teknologi") , Heiser ("heis teknologi") , Materialer ("materielle tjenester") , Industrielle løsninger ("industrielle løsninger") og marine systemer.
I Mars 1997, Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp , basert i Essen , prøver å ta kontroll over Thyssen AG, basert i Düsseldorf , uten hell, etter en informasjonslekkasje fra en av bankene som er involvert i den potensielle transaksjonen. Det fulgte en bølge av protester og demonstrasjoner fra personalet i Thyssen AG, som spesielt førte nesten 30 000 ansatte til hovedkvarteret til Deutsche Bank i Frankfurt . Krupp og Thyssen bestemmer seg deretter for å starte forhandlinger om en fusjon, besluttet i1997 og utført i 1999. Logoen til den nye strukturen smelter sammen Krupp (tre ringer) og Thyssen.
I november 2005, lanserer Arcelor- gruppen et aggressivt overtakelsestilbud for det kanadiske selskapet Dofasco . For å motvirke denne offensiven grep ThyssenKrupp inn ved å lansere et vennlig overtakelsestilbud på 3,5 milliarder euro, som representerte en premie på 9,8% sammenlignet med Arcelors fiendtlige tilbud. Avtalen ble avsluttetjanuar 2006for Arcelor for 4,6 milliarder dollar .
De 21. februar 2007, fordømte EU-kommisjonen de fire viktigste globale heisprodusentene (ThyssenKrupp, Kone , Otis og Schindler ) for å ha deltatt i et ulovlig kartell i markedet for heiser og rulletrapper, noe som bryter med konkurransereglene som er nedfelt i europeiske traktater. ThyssenKrupp ble pålagt å betale en bot på € 479 millioner til det europeiske budsjettet.
I November 2013, ThyssenKrupp selger sine amerikanske aktiviteter til et felles tilbud fra ArcelorMittal og Nippon Steel & Sumitomo Metal for nesten 200 milliarder yen eller 1,97 milliarder dollar.
I juni 2014, ThyssenKrupp selger et dedikert ubåtverft i Sverige til Saab for 50 millioner euro.
I desember 2014, Kjøper ThyssenKrupp heisvedlikeholdsvirksomheten Lift & Engineering Services for et ukjent beløp.
I 2015 kunngjorde ThyssenKrupp Ascenseurs avskjedigelsen av 258 personer på Angers-området i Frankrike .
I april 2016, Kunngjør Vale salget av sin eierandel på 26,87% i CSA-stålverket til ThyssenKrupp for et nominelt beløp.
I januar 2017, Kjøper ThyssenKrupp fra Airbus til 49% eierandel den ikke eier i Atlas Elektronik, for en ukjent sum. ThyssenKrupp kjøpte sin eierandel i dette datterselskapet fra BAE Systems idesember 2005.
I september 2017, ThyssenKrupp og Tata Steel kunngjør fusjonen av sine stålverksaktiviteter i Europa, samtidig som de kunngjør omstruktureringen av denne aktiviteten med eliminering av 4000 arbeidsplasser. Hovedkvarteret til dette nye joint venture-selskapet ThyssenKrupp Tata Steel, 50-50 eid, vil være i Nederland. ThyssenKrupp Tata Steel vil ha 48 000 ansatte for en omsetning på 15 milliarder euro.
I Mai 2019, Kunngjør ThyssenKrupp fusjonen etter krav fra de europeiske konkurransemyndighetene. Etter denne feilen kunngjorde ThyssenKrupp at de ønsket å plassere datterselskapet dedikert til heiser på aksjemarkedet, og å lansere en omstillingsplan som skulle redusere 6000 arbeidsplasser. Iaugust 2019, Kunngjør ThyssenKrupp å inngi en klage på EU-kommisjonens avslag på fusjonsprosjektet, og fremhever presset på de europeiske konkurransereglene som for strengt gjennom denne sjeldne prosedyren.
I januar 2020, Kunngjorde Kone at de lanserte et anskaffelsestilbud for datterselskapet dedikert til ThyssenKrupps rulletrapper og heiser for 17 milliarder euro, men tilbudet ble forlatt. Ifebruar 2020, Kunngjør ThyssenKrupp salg av datterselskapet dedikert til rulletrapper og heiser for 17,2 milliarder euro til et konsortium av investeringsfond som består av Advent, Cinven og RAG.
På 31. januar 2020:
Alfried Krupp von Bohlen og Halbach-Stiftung | 20,9% |
Cevian Capital | 13,7% |
Harris Associates | 8,59% |
GIC Pte Ltd. (Kapitalforvaltning) | 4,72% |
The Vanguard Group | 2,14% |
Schroder Investment Management | 2,02% |
Commerzbank (Investment Management) | 1,87% |
DWS investeringer | 1,83% |
Amundi Asset Management (Investment Management) | 1,63% |
BlackRock Investment Management | 1,53% |
Salg av ThyssenKrupp Ascenseurs fra 2007 til 2011:
Datert | 31. desember 2007 | 31. desember 2008 | 31. desember 2009 | 31. desember 2010 | 31. desember 2011 |
---|---|---|---|---|---|
DEN | € 340,217,035 | 380 911 874 € | € 406,335,317 | € 376 099 000 | € 366578462 |
Nettoresultat | € 36,663,493 | € 44,546,158 | € 41.761.873 | € 34.523.000 | € 31 553 009 |
Rettsaken mot seks ThyssenKrupp-tjenestemenn for forsettlig drap begynte på15. januar 2009. Dette følger eksplosjon av et valseverk i Torino videre6. desember 2007som hadde ført til at syv arbeidere ble brent levende. Iapril 2011, dømte den italienske rettferdigheten Harald Espenhahn, daglig leder for stålgrenen i gruppen, til 16 og et halvt år i fengsel, etter å ha funnet ham skyldig i døden til de syv arbeiderne. Fem andre ledere i gruppen ble dømt til vilkår fra 10 til 13 år .