Tickford er en kroppsbygger og motorjustering engelsk basert i Newport Pagnell (Buckinghamshire) mot 1820 - 1830 .
Selskapet ble grunnlagt av Joseph Salmons rundt 1820 eller 1830, avhengig av kilde, under navnet Salmons and Sons.
I løpet av 1930-tallet bygget Salmons standard konvertible karosserier som finnes i kataloger: BSA , Daimler , Hillman , Lanchester , MG , Rover , Standard , Triumph , Vauxhall og Wolseley .
På slutten av 1930-tallet jobbet 450 mennesker for å produsere 30 kropper per uke. London showroom ligger på 6–9 Upper Saint Martin's Lane WC2. I 1943, etter kjøpet av Ian Boswell av Salmons & Sons Limited, endret selskapet navn til Tickford Limited, med henvisning til navnet på gaten selskapet ligger i: Tickford Street .
Panhard-Levassor
1924
Vauxhall 14-6
1933
Standard Light Ten
1936
MG SA
1938
MG VA
1939
Healey
1952
Alvis
1965
I 1954 ble Tickford kjøpt opp av David Brown som allerede hadde eid Aston Martin siden 1947. Selskapet brukte allerede Tickford-kropper før overtakelsen. Selv om Lagonda 2,6-liters kropp først ble produsert av Lagonda, ble den fra begynnelsen av 1950 - tallet i økende grad produsert av Tickford. På samme måte er coupe-versjonen av Lagonda 3-liter også fylt av Tickford, akkurat som DB Mark III og DB2 / 4 Mark II eller en mer luksuriøs versjon og en limousineversjon av Lagonda . Senere vil selskapet også delta i utviklingen av motoren til Aston Martin Virage (V8) og DB7 .
Det samarbeider også med andre merker som Ford , Lancia , MG Motor eller Jaguar . Resultatet av disse partnerskapene er modeller som Tickford Capri , Ford RS200 og RS500 eller Jaguar XJS Cabriolet . I 1984 kjøpte CH Industrials Tickford, som ble uavhengig igjen på 1990-tallet før det ble kjøpt av Prodrive i 2001. Siden 2013 tilhører selskapet Intertek- gruppen og fokuserer aktiviteten på motortester (holdbarhet, effektivitet, overholdelse av standarder. ) utført på vegne av produsenter eller myndigheter.