Transporte Metropolitano de la Plana | ||
TRAM-logo | ||
Irisbus Civis på linje T1 | ||
situasjon | Castellón de la Plana | |
---|---|---|
Type | Guidet trolleybuss | |
Igangsetting | 25. juni 2008 | |
Nettverkslengde | 8 km | |
Linjer | 1 | |
Stasjoner | 19 | |
Deltakelse | 2276214 reisende (2016) | |
Eieren | Agencia Valenciana de Movilidad | |
Operatør | Autos Mediterráneo (AMSA) | |
Topphastighet | 70 km / t | |
Nettverkslinjer | ||
Relaterte nettverk | Buss fra Castellón de la Plana | |
Skjematisk plan for linje T1 | ||
Den TRAM ( Transporte Metropolitano de la Plana ), tidligere kjent som TVRCas ( Transporte en Vía reservada de Castellón ) eller rett og slett Tram-Castelló er den egen-site guidet trolleybuss -system i tjeneste i Castellón de la Plana , Spania .
Nettverket har en linje innviet i 2008. Dette er de eneste trolleybussene i drift i Spania.
Mellom 1962 og 1967 hadde Castellón allerede fire Pegaso- trolleybusser .
Etter flere års studier begynte arbeidet i juni 2007 ; det mest kompliserte er å bygge en ny bro. Broen står ferdig idesember 2007.
Linje T1, som den gang var 2 km lang, ble innviet i juni 2008, i nærvær av spanske politikere.
Linje T1 ble utvidet 6 km mot øst i 2014, med en ikke-elektrifisert del på 2 km i sentrum.
Trolleybussflåten består av tre Civis Irisbuses og 6 Solaris Trollino Metrostyle 12 meter i lengde, 2,55 meter i bredde og 3,40 meter i høyde som trolleybussstenger og et optisk styresystem er lagt til. Hver buss har plass til rundt 85 personer. Om bord er sjåføren også billettsamler og selger billetter .
Linje 1- trallebusser bruker Optiguide optisk veiledningsteknologi utviklet av Siemens Transportation Systems , også brukt på TEOR- nettverket i Rouen (Frankrike).
Denne informasjonen kan være spekulativ og kan endre seg betydelig når hendelsene nærmer seg.
Det eneste prosjektet er å anskaffe flere biler for å få nye forbindelser med flere nærliggende byer ( Benicàssim , Almàssera , Vila-real og Borriana Onda).