Sarthe interurban transport (TIS) | ||
Mercedes-Benz Intouro på linje 12 | ||
situasjon |
Sarthe (departement) , Frankrike |
|
---|---|---|
Type | Trener | |
Slutten på tjenesten | 2019 | |
Linjer | 15 | |
Eieren | Pays de la Loire | |
Operatør | Transdev STAO ( Transdev ) | |
Nettsted | https://www.lestis72.fr/ | |
Relaterte nettverk |
TER Pays de la Loire Setram Réso |
|
Den TIS (forkortelse for " T ransports I nterurbains de la S Arthe ") var den avdelingstransportnettverk Sarthe , som er fjernt etterfølger av Sarthe sporveier .
Siden 1 st september 2017, er Pays de la Loire-regionen organiserende myndighet for transport mellom tettsteder og skoler.
Den ble erstattet i 2019 av det regionale nettverket Aléop , administrert av Pays de la Loire-regionen , som erstatter de eksisterende avdelingsnettverkene.
I omorganiseringen av stasjonen, flyttet TIS busstasjonen i Le Mans kalt "STAO", opprinnelig lokalisert i Rue du General Leclerc, for å skape den multimodale senterstasjonen.
I januar 2006vedtok generalrådet en enkelt tariff på 2 euro per tur på hele TIS-nettverket. Denne tariffendringen har resultert i en økning i antall turer på 60% på to år.
I september 2012, har TIS-nettverket introdusert eksprestjenester, kalt "TIS express" på linje 12 Mamers - Le Mans samt på linje 16 La Chartre-sur-le-Loir - Le Mans.
I juli 2015, er prisen på enkeltbilletten vurdert til 2,20 euro.
Nettverket besto av:
TIS betjente kommunene i departementet Sarthe, samt nabokommunen Alencon , i departementet Orne .
Operasjonen ble drevet av Transdev STAO (Société des transports par autocars de l'Ouest, et datterselskap av Transdev ) innenfor rammen av en delegasjon for offentlig tjeneste .
Anslått flåte: antall kjøretøy er estimert til rundt 125. Bilparken består blant annet av:
I begynnelsen av 2018 eksperimenterte regionen med bruk av en Scania Interlink NGV-buss.
De gamle TIS-linjene som blir 27. januar 2019Aléop- linjer er referert til i artikkelen nedenfor: