Besançon / Ginko offentlig transport | ||
Ginko nettverkslogo | ||
En Solaris Urbino 18 IV fra Ginko-nettverket. | ||
situasjon | Grand Besançon Metropolis | |
---|---|---|
Type | Buss , trikk | |
Igangsetting | September 2002 | |
Linjer | 60 | |
Stasjoner | over 1000 ( 2018 ) | |
Kjøretøy | 248 ( 2018 ) | |
Oars | 19 ( 2018 ) | |
Deltakelse | 95 000 daglige reisende | |
Eieren | Grand Besançon Metropolis | |
Operatør | Keolis Besançon ( Keolis ) | |
Nettsted | www.ginko.voyage | |
Slagord | Å reise i Grand Besançon | |
Gjennomsnittshastighet | 16,96 km / t | |
Topphastighet | 70 km / t | |
Nettverkslinjer | Trikkvei 1 og 2 Urban busslinje 3 til 43 Peri-urban busslinje 51 til 87 |
|
Relaterte nettverk | ||
Ginko er et registrert varemerke som tilhører Grand Besançon Métropole , som siden har blitt utpektSeptember 2002sin offentlige transporttjeneste. Sistnevnte betjener de 68 kommunene Grand Besançon Métropole, ved hjelp av et nettverk som består av to trikkelinjer, 56 vanlige busslinjer og en transporttjeneste på forespørsel.
Driften er sikret siden 1 st januar 2 018, av Keolis- gruppen - gjennom datterselskapet Keolis Besançon - på vegne av Grand Besançon Métropole. Den syv år lange kontrakten mellom Keolis Besançon og Grand Besançon Métropole avsluttes31. desember 2024.
Igangkjøring av trikken , den1 st september 2014, pålagt for å modifisere alle linjene i nettverket.
Trikkelinjene er blant de "essensielle" linjene.
N o | Reise | Stopper | Periode | Operatør |
---|---|---|---|---|
T1 | Hauts du Chazal ↔ Chalezeule | 29 | L , Ma , Me , J , V , S , D | Keolis
Besançon mobiliteter |
T2 | Hauts du Chazal ↔ Viotte stasjon | 20 | L , Ma , Me , J , V , S , D |
N o | Reise | Stopper | Periode | Amplitude mandag til lørdag | Amplitude søndag | Operatør |
---|---|---|---|---|---|---|
L3 | Temis ↔ sentrum -8. september | 17 til 18 | L , Ma , Me , J , V , S , D | 5.30 til 23.30 / 13.00 * | 07.00 til 23.30 | Keolis
Besançon mobiliteter |
L4 | Châteaufarine ↔ Orchamps | 42 | L , Ma , Me , J , V , S , D | 5.30 til 23.30 / 13.00 * | 07.00 til 23.30 | |
L5 | Saint-Claude ↔ Bregille | 28 | L , Ma , Me , J , V , S , D | 5.30 til 23.30 / 13.00 * | 07.00 til 23.30 | |
L6 | Founottes / Temis ↔ Orchamps | 32/35 | L , Ma , Me , J , V , S , D | 5.30 til 23.30 / 13.00 * | 07.00 til 23.30 |
* sirkulasjon bare fra kl. 11.30 til 01.00 fra torsdag til lørdag
Siden lørdag 2. september 2017, linje 3 har et dedikert spor fra Viotte stasjon til Temis:
N o | Reise | Stopper | Amplitude | Periode | Operatør |
---|---|---|---|---|---|
7 | Hauts du Chazal ↔ Palente Industrial Space | 42 | 5.30 til 21.30 | L , Ma , Me , J , V , S | Keolis Besançon Mobility |
8 | Espace Valentin ↔ Clapper | 27/29 | 6.30 til 23.30 | L , Ma , Me , J , V , S | |
9 | Velotte ↔ Tilleroyes | 31 | 06.00 til 20.30 | L , Ma , Me , J , V , S | |
10 | CHRU Minjoz ↔ Chaffanjon | 39 | 06.00 til 20.30 | L , Ma , Me , J , V , S | |
11 | Combe Zaragoza ↔ Rivotte | 22 | 06:15 til 20:30 | L , Ma , Me , J , V , S | |
12 | Temis ↔ I nærheten av Vaux | 36 | 06:30 til 19:30 | L , Ma , Me , J , V , S |
N o | Reise | Stopper | Periode | Operatør |
---|---|---|---|---|
Ginko Citadel | Citadel ↔ Chamars | 9 | L , Ma , Me , J , V , S , D unntatt slutten av oktober til begynnelsen av mars . | Keolis Besançon Mobility |
Fra 19. oktober 2015 for den første og den 25. oktober for andre og til 28. februar 2016, to skyttelbussene er testet av Grand Besançon Métropole og drives av Besançon Mobilités via to Gruau-mikrobusser : en sentrumsbuss og en søndagsbuss mellom Tilleroyes og Saint-Claude. På grunn av mangel på tilstrekkelig oppmøte fornyes ikke disse to skyttelbussene.
Ginko Citadelle-linjen tilbyr en transportbillett inkludert inngang til citadellet og dens plasser, samt en gratis parkeringspakke, for et beløp på € 13 i 2018
N o | Reise | Stopper | Periode | Operatør |
---|---|---|---|---|
Ginko basseng | Chalezeule svømmebasseng ↔ Besançon - Pôle Orchamps | 2 | L , Ma , Me , J , V , S , D fra slutten av juni til begynnelsen av september . | Keolis Besançon Mobility |
N o | Reise | Stopper | Periode | Operatør |
---|---|---|---|---|
Ginko basseng | Osselle - Strand ↔ Besançon - Pôle Micropolis | 18 | L , Ma , Me , J , V , S , D fra juni til september . | Keolis Monts Jura |
N o | Reise | Stopper | Periode | Operatør |
---|---|---|---|---|
Chailluz Forest ↔ Besançon - Pôle Orchamps | 2 | J , V , S , D fra slutten av juni til slutten av august . | Nexos |
5 ekstra linjer:
6 tjenester på forespørsel:
10 Diabolo skolelinjer:
N o | Reise | Stopper | Periode | Operatør |
---|---|---|---|---|
51 | Opptatt - Moulinot ↔ Besançon - Pôle Micropolis | 11 | L , Ma , Me , J , V , S | Keolis Monts Jura |
52 | Montferrand-le-Château - Stadium ↔ Besançon - Micropolis Pole | 15 | L , Ma , Me , J , V , S | |
53 | Saint-Vit - La faucine ↔ Besançon - Pôle Micropolis | 8 | L , Ma , Me , J , V , S | GTV / Keolis Monts Jura |
54 | Boussières - Chemin de Chaux ↔ Besançon - Pôle Micropolis | 18 til 19 | L , Ma , Me , J , V , S | Keolis Monts Jura |
55 | Boussières - Marokko ↔ Besançon - Pôle Micropolis | 20 | L , Ma , Me , J , V , S | |
56 | Byans-sur-Doubs / Osselle - Strand ↔ Besançon - Pôle Micropolis | 18 til 19 | L , Ma , Me , J , V , S | |
57 | Dannemarie-sur-Crète - Vieilles Perrières ↔ Besançon - Micropolis Pole | 12 til 13 | L , Ma , Me , J , V , S | GTV |
58 | Mazerolles-le-Salin - Place du village ↔ Besançon - Pôle Micropolis | 21 | L , Ma , Me , J , V , S | |
59 | Saint-Vit - Bois Murie ↔ Besançon - Micropolis Pole | 6 | L , Ma , Me , J , V , S | Keolis Monts Jura |
N o | Reise | Stopper | Periode | Operatør |
---|---|---|---|---|
61 | Châteaufarine ↔ Helse UFR ↔ Besançon - Temis Pole | 18 | L , Ma , Me , J , V , S | Nexos |
62 | Noironte - Place ↔ Besançon - Pôle Temis | 14 | L , Ma , Me , J , V , S | |
63 | Chaucenne - Trois Charmes ↔ Besançon - Pôle Temis | 17 til 18 | L , Ma , Me , J , V , S | |
64 | Espace Valentin ↔ Besançon - Pôle Temis | 11 | L , Ma , Me , J , V , S | GTV |
65 | Venezia - Fontaine Centrale ↔ Devecey ↔ Besançon - Pôle Temis | 20 | L , Ma , Me , J , V , S | Nexos |
66 | Les Auxons - Côteau ↔ Besançon - Pôle Temis | 17 | L , Ma , Me , J , V , S | |
67 | Châtillon-le-Duc - Chemin des Tilles ↔ Besançon - Pôle Temis | 12 | L , Ma , Me , J , V , S | |
68 | Cussey-sur-l'Ognon School ↔ Besançon - Pôle Temis | 8 | L , Ma , Me , J , V , S |
N o | Reise | Stopper | Periode | Operatør |
---|---|---|---|---|
71 | Chaudefontaine - Fontaine du Haut ↔ Besançon - Pôle Orchamps | 8 | L , Ma , Me , J , V , S | Nexos |
72 | (Rundskriv) Besançon - Pôle Orchamps via Thise | 15 | L , Ma , Me , J , V , S | |
73 | Amagney - Malmaison ↔ Besançon - Pôle Orchamps | 16 til 17 | L , Ma , Me , J , V , S | |
74 | Deluz - Chapelle ↔ Besançon - Pôle Orchamps | 12 til 13 | L , Ma , Me , J , V , S | |
75 | Vaire-Arcier - Village ↔ Besançon - Pôle Orchamps | 8 | L , Ma , Me , J , V , S | |
76 | Bregille - Gravirot ↔ Besançon - Pôle Orchamps | 17 til 18 | L , Ma , Me , J , V , S |
N o | Reise | Stopper | Periode | Operatør |
---|---|---|---|---|
81 | Nancray Maisons Comtoises ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques | 14 | L , Ma , Me , J , V , S | Keolis Monts Jura |
82 | Montfaucon Jonquilles ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques | 16 | L , Ma , Me , J , V , S | |
83 | Mamirolle Place ↔ Saône Étoile ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques | 17 | L , Ma , Me , J , V , S | |
84 | Saône Loupiots ↔ Besançon - Micropolis Pole | 6 | L , Ma , Me , J , V , S | |
85 | Fontain Le Croc ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques | 22 | L , Ma , Me , J , V , S | |
86 | Pugey Les Clairons ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques | 21 | L , Ma , Me , J , V , S | |
87 | La Malate Ruisseau ↔ Besançon St Amour | 11 | L , Ma , Me , J , V , S |
20 biler, fordelt på:
I detalj :
N o park | Modell | Bygger | Idriftsettelse / levert i | Levert |
---|---|---|---|---|
50 | GX 137 L. | Heuliez buss | 2020 | Turkis |
51 | GX 137 L. | Heuliez buss | 2020 | Turkis |
81 | GX 117 L. | Heuliez buss | 2004 | Gammel gradient |
83 | GX 117 L. | Heuliez buss | 2005 | Gammel gradient |
84 | GX 117 L. | Heuliez buss | 2005 | Gammel gradient |
85 | GX 117 L. | Heuliez buss | 2006 | Gammel gradient |
86 | GX 127 L. | Heuliez buss | 2007 | Gammel gradient |
87 | GX 127 L. | Heuliez buss | 2007 | Gammel gradient |
88 | GX 127 L. | Heuliez buss | 2008 | Turkis (malt på nytt i 2021) |
89 | GX 127 L. | Heuliez buss | 2009 | Turkis (malt på nytt i 2017) |
90 | GX 127 L. | Heuliez buss | 2010 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
91 | GX 127 L. | Heuliez buss | 2011 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
92 | GX 127 L. | Heuliez buss | 2011 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
93 | GX 127 L. | Heuliez buss | 2011 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
94 | GX 127 L. | Heuliez buss | 2012 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
95 | GX 127 L. | Heuliez buss | 2012 | Turkis (malt på nytt i 2015) |
96 | GX 137 L. | Heuliez buss | 2015 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
97 | GX 137 L. | Heuliez buss | 2015 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
98 | GX 137 L. | Heuliez buss | 2015 | Turkis |
99 | GX 137 L. | Heuliez buss | 2015 | Turkis |
48 kjøretøyer inkludert 2 konserverte, delt inn i:
I detalj :
N o park | Modell | Bygger | Idriftsettelse / levert i | Levert |
---|---|---|---|---|
Eks-124 | GX317 | Heuliez buss | 1998 (forvandlet i 2020) | CCAS BUSS |
125 | GX 327 | Heuliez buss | 2006 | Gammel gradient |
126 | GX 327 | Heuliez buss | 2006 | Gammel gradient |
127 | GX 327 | Heuliez buss | 2008 | Gammel gradient |
128 | GX 327 | Heuliez buss | 2008 | Gammel gradient |
129 | Citaro C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2010 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
130 | Citaro C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2010 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
131 | Citaro C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2010 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
132 | Citaro C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2010 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
133 | Citaro C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2010 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
134 | Citaro C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2010 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
135 | Citaro C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2011 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
136 | Citaro C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2011 | Turkis (malt på nytt i 2015) |
137 | Citaro C2 | Mercedes-Benz | 2014 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
138 | Citaro C2 | Mercedes-Benz | 2014 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
139 | Citaro C2 | Mercedes-Benz | 2014 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
140 | Citaro C2 | Mercedes-Benz | 2014 | Turkis (malt på nytt i 2014) |
141 | Citaro C2 | Mercedes-Benz | 2014 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
142 | Urbanway 12 BRT | Iveco Buss | 2015 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
143 | Urbanway 12 BRT | Iveco Buss | 2015 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
144 | Urbanway 12 BRT | Iveco Buss | 2015 | Turkis |
145 | Urbanway 12 BRT | Iveco Buss | 2015 | Turkis |
146 | Urbanway 12 BRT | Iveco Buss | 2015 | Turkis |
147 | Urbanway 12 BRT | Iveco Buss | 2015 | Turkis |
148 | Urbanway 12 BRT | Iveco Buss | 2015 | Turkis |
149 | Urbanway 12 BRT | Iveco Buss | 2015 | Turkis |
150 | Urbanway 12 BRT | Iveco Buss | 2015 | Turkis |
151 | Urbanway 12 BRT | Iveco Buss | 2015 | Turkis |
435 | GX 317 CNG (MGDR) | Heuliez buss | 2003 | Gammel gradient |
437 | GX 317 CNG (MGDR) | Heuliez buss | 2003 | Gammel gradient |
440 | GX 317 CNG (markør 8) | Heuliez buss | 2004 | Gammel gradient |
442 | GX 317 CNG (markør 8) | Heuliez buss | 2004 | Gammel gradient |
443 | GX 327 CNG | Heuliez buss | 2006 | Gammel gradient |
444 | GX 327 CNG | Heuliez buss | 2006 | Gammel gradient |
445 | GX 327 CNG | Heuliez buss | 2006 | Gammel gradient |
446 | GX 327 CNG | Heuliez buss | 2006 | Gammel gradient |
447 | GX 327 CNG | Heuliez buss | 2007 | Gammel gradient |
449 | GX 327 CNG | Heuliez buss | 2007 | Gammel gradient |
450 | GX 327 CNG | Heuliez buss | 2007 | Gammel gradient |
451 | GX 327 CNG | Heuliez buss | 2008 | Gammel gradient |
452 | GX 327 CNG | Heuliez buss | 2008 | Gammel gradient |
453 | Urbanway 12 CNG BRT | Iveco Buss | 2020 | Turkis |
454 | Urbanway 12 CNG BRT | Iveco Buss | 2020 | Turkis |
455 | Urbanway 12 CNG BRT | Iveco Buss | 2020 | Turkis |
456 | Urbanway 12 CNG BRT | Iveco Buss | 2020 | Turkis |
457 | Urbanway 12 CNG BRT | Iveco Buss | 2020 | Turkis |
458 | Urbanway 12 CNG BRT | Iveco Buss | 2020 | Turkis |
1040 (ex-105) | GX 317 | Heuliez buss | 1995 (infobuss siden 2013) | Infobuss |
42 biler, fordelt på:
I detalj :
N o park | Modell | Bygger | Idriftsettelse / levert i | Levert |
---|---|---|---|---|
504 | Agora L NGV | Irisbus / Renault | 2003 | Gammel gradient |
505 | Agora L NGV | Irisbus / Renault | 2003 | Gammel gradient |
506 | Agora L NGV | Irisbus / Renault | 2003 | Gammel gradient |
507 | Agora L NGV | Irisbus / Renault | 2003 | Gammel gradient |
508 | Agora L NGV | Irisbus | 2005 | Gammel gradient |
509 | Agora L NGV | Irisbus | 2005 | Gammel gradient |
510 | Urbanway 18 CNG BRT | Iveco Buss | 2018 | Turkis |
511 | Urbanway 18 CNG BRT | Iveco Buss | 2019 | Turkis |
512 | Urbanway 18 CNG BRT | Iveco Buss | 2019 | Turkis |
513 | Urbanway 18 CNG BRT | Iveco Buss | 2019 | Turkis |
514 | Urbanway 18 CNG BRT | Iveco Buss | 2019 | Turkis |
515 | Urbanway 18 CNG BRT | Iveco Buss | 2020 | Turkis |
516 | Urbanway 18 CNG BRT | Iveco Buss | 2020 | Turkis |
517 | Urbanway 18 CNG BRT | Iveco Buss | 2020 | Turkis |
518 | Urbanway 18 CNG BRT | Iveco Buss | 2020 | Turkis |
519 | Urbanway 18 CNG BRT | Iveco Buss | 2020 | Turkis |
520 | Urbanway 18 CNG BRT | Iveco Buss | 2020 | Turkis |
535 | Citaro G C1 | Mercedes-Benz | 2006 | Gammel gradient |
536 | Citaro G C1 | Mercedes-Benz | 2006 | Gammel gradient |
537 | Citaro G C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2007 | Gammel gradient |
538 | Citaro G C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2007 | Gammel gradient |
539 | Citaro G C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2008 | Gammel gradient |
540 | Citaro G C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2008 | Gammel gradient |
541 | Citaro G C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2009 | Gammel gradient |
542 | Citaro G C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2009 | Gammel gradient |
543 | Citaro G C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2010 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
544 | Citaro G C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2010 | Turkis (malt på nytt i 2016) |
545 | Citaro G C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2010 | Turkis (malt på nytt i 2015) |
546 | Citaro G C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2011 | Turkis (malt på nytt i 2015) |
547 | Citaro G C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2011 | Turkis (malt på nytt i 2015) |
548 | Citaro G C1 ansiktsløftning | Mercedes-Benz | 2012 | Turkis (malt på nytt i 2015) |
549 | Urbino 18 III | Solaris | 2014 | Turkis (malt på nytt i 2015) |
550 | Urbino 18 III | Solaris | 2014 | Turkis (malt på nytt i 2015) |
551 | Urbino 18 III | Solaris | 2015 | Turkis |
552 | Urbino 18 III | Solaris | 2016 | Turkis |
553 | Urbino 18 III | Solaris | 2016 | Turkis |
554 | Urbino 18 III | Solaris | 2016 | Turkis |
555 | Urbino 18 III | Solaris | 2016 | Turkis |
556 | Urbino 18 IV | Solaris | 2017 | Turkis |
557 | Urbino 18 IV | Solaris | 2017 | Turkis |
558 | Urbino 18 IV | Solaris | 2017 | Turkis |
559 | Urbino 18 IV | Solaris | 2017 | Turkis |
Lag modell | År med igangkjøring | Antall | Merknader |
---|---|---|---|
Irisbus Axer | 2007 | - / + 5 | 2002-eksemplarene ble renovert i 2017 |
Irisbus Crossway | 2009 til 2010 | - / + 5 | |
Irisbus Arway | 2007 | 2 | Nyhet i Ginko-tjenesten i 2017 |
Mercedes-Benz Intouro | 2008 til 2009, 2011 til 2012, 2016 til 2017 | ? | |
Isuzu Turkis | 2018 | 1 | |
Otokar Navigo | 2011 | 2 |
Modell | År med igangkjøring | Antall | Merknader |
---|---|---|---|
Mercedes-Benz Intouro | 2008, 2014 til 2016, 2019 | - / + 15 |
Modell | År med igangkjøring | Antall | Merknader |
---|---|---|---|
Iveco Bus Crossway Pop | 2013 til 2015, 2017 | 10 | |
Otokar Navigo | 2012, 2013 | 2 | |
Yutong TC12 | 2016 (siden 2019 i Besançon) | - / + 5 | |
Yutong TC9 | 2016 (fra 2019 til
Besançon) |
1 |
Her er en ikke-uttømmende tabell over kjøretøy som har sirkulert på nettverket, og som i dag er reformert.
Modell | Nummerering | År med igangkjøring | År med reform | Merknader |
---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz O520 Cito | nr. 41 til 43 | 2000 (41 og 42), 2002 (43) | 2013 | Kjører ikke lenger siden 2011 |
Van Hool A508 | nr. 50, 59 til 75 | 1989 (59 og 60), 1990 (61), 1992 (62 til 64), 1994 (65 til 71),
1997 (72-75), 2007 (50) |
2007 (63 og 64), 2008 (59 og 65), 2009 (60)
2010 (61 og 62), 2011 (67), 2013 (68) 2014 (66, 69 til 71), 2015 (72 til 75), 2016 (50) |
50 ex-Belfort (1997 til 2007)
67 brant ned i 2011 |
Heuliez GX 117 / 117L | nr. 76 til 85 | 2002 (76), 2003 (77 til 78), 2004 (80 til 82), 2005 (83 til 84)
2006 (85) |
2018 (76 til 79), 2019 (82), 2021 (80) | Kjøretøy nr. 81 og 83 til 85 i drift
Kjøretøy nr. 77 til 85 er GX117 L i motsetning til 76 som var en GX117 |
Van Hool A300 | nr. 101 til 104 | 1992 (101 til 104) | 2009 (104), 2010 (102), 2011 (103), 2014 (101) | 104 krasjet i 2007 |
Heuliez buss GX 317 | nr. 105 til 124 | 1995 (105 til 112), 1996 (113), 1997 (114 til 119),
1998 (120 til 124) |
2012 (105), 2016 (106 til 118), 2017 (119, 121,123)
2018 (122 og 124) |
105 og 124 bevart. 105 fungerer som en informasjonsbuss, omnummerert til 1040 i 2017, mens 124 tilhører CCAS (bevissthet om
funksjonshemninger). |
Heuliez GX 107 | nr. 259 til 267, 284 og 285 | 1984 (259-267), 1987 (284/285) | 2004 (259-267), 2006 (284/285) | |
Renault VI PR100.2 | nr. 268 til 283, 286 til 296 | 1986 (268 til 277),
1987 (278-283), 1988 (286-291), 1989 (292) 1990 (293 til 296) |
2005 (268 til 272), 2006 (273 til 283), 2007
(287 til 288), 2008 (289 til 292), 2010 (293 til 296) |
Kjøretøy nr. 271 fungerte som en informasjonsbuss for reformen frem til 2013. |
Van Hool A500 | nr. 297 til 325 | 1991 (297 til 312), 1992 (313 til 316),
1994 (317 til 325) |
2010 (313), 2011 (297 til 301, 303, 310)
2012 (309), 2013 (302, 306, 307, 312) 2014 (304, 305, 308, 311, 314 til 325) |
Kjøretøy nr. 314 ble brukt som filmbuss |
Heuliez Buss GX 317 GNV | nr. 401 til 442 | 1999 (401 til 409), 2000 (410 til 416),
2001 (417 til 426), 2002 (427 til 434), 2003 (435 til 438), 2004 (439 til 442) |
2018 (401 til 414, 416, 418 til 426, 430, 431, 434, 438)
2019 (405, 415, 417, 427, 428, 441), 2020 (429, 433), 2021 (432, 436, 439) |
Kjøretøy nr. 435, 437, 439, 440, 442 i drift.
Kjøretøy nr. 401 til 438 er utstyrt med en Renault MGDR 06.20.45 motor, mens 439 til 442, fra en Iveco Cursor 8 NGV. |
Heuliez Buss GX 327 GNV | 443 til 452 | 2006 (443 til 446), 2007 (447 til 450),
2008 (451 til 452) |
2020 (448) | Kjøretøy nr. 448 avviklet i juli 2020 etter en ulykke (mars 2020) |
Heuliez buss GX 187 | nr. 515 til 520, 524 | 1985 (515 til 517), 1986 (518 til 520),
1989 (524) |
2006 (515 til 520), 2010 (524) | |
Renault VI PR 180.2 | nr. 521 til 523, 525 | 1984 (522, 523), 1986 (521), 1990 (525) | 1989 (522, 523), 2006 (521), 2010 (525) | 522 og 523 solgt til STRD (nåværende Divia- nettverk )
i 1989. |
Van Hool AG700 | nr. 526 til 530 | 1991 (526 til 527), 1992 (528), 1994 (529 til 530) | 2011 (527), 2012 (526), 2014 (528, 529), 2016 (530) | 530 bevart ved ASBV fra reformen i
2018, deretter ASTRD. |
Heuliez Buss GX 417 | nr. 531 til 534 | 1996 (531 til 533), 1998 (534) | 2011 (531, 533), 2015 (532, 534) | |
Irisbus Agora L NGV | nr. 501 til 509 | 2002 (501 til 503), 2003 (504 til 507), 2005 (508 til 509) | 2020 (501, 503), 2021 (502) | Kjøretøy 501 ble tatt ut av drift etter en motorfeil og den reformerte 503 etter betydelig chassisrust. |
Underleverandørene har eid følgende kjøretøyer i en periode (skal fullføres):
Keolis Monts Jura :
Renault Tracer (fra - / + 1990 til 2009)
Karosa / Renault Récréo € 2 (fra 1999 til 2015)
Irisbus Récréo (fra 2004 til 2019)
Renault Arès (fra 2000 til 2016)
Setra S315 (fra 2002 til 2018)
Mercedes Benz Connecto (fra 2002 til 2016)
Mobilitet Bourgogne Franche Comté (ex Nexos, ex RDTD) :
Renault FR1 (fra - / + 1995 til - / + 2010)
Renault Arès (fra 1999 til 2014)
Irisbus Récréo (fra 2004 til 2018)
Setra S315 (fra 2003 til 2017)
Grosperrin Tourism Travel
Van Hool T916 (fra 2001 til - / + 2015)
Irisbus Récréo (fra 2002 til 2017)
Irisbus Récréo 2 (fra 2007 til 2019)
I anledning den dype omorganiseringen av nettverket, forårsaket av at trikken ble tatt i bruk (1 st september 2014), vises en ny turkisblå livery på alle trikkens togsett og gradvis på de nye bussene.
Den gamle livery besto av en gradient på 7 nyanser, alt fra metallblått til metallgrått.
Alle biler som hadde en SIV (type AA-XXX-AA) kildeplate da de ble tatt i bruk, dvs. etter april 2009, har den turkisblå fargen på Ginko-nettverket, med unntak av kjøretøy nr. 88, fra 2008 malt på nytt. i 2021. Fordelingen av leverer er detaljert i flåtens tilstand.
Etter at trikken ble tatt i bruk i 2014 , ble Ginko-butikken flyttet til Saint-Pierre-senteret. Tidligere lå den på stedet du 8-Septembre .
I butikken kan besøkende:
Det ligger på 28 rue de la République, men det er en inngang fra avenyen Gaulard.