Type | Kjøpesenter |
---|---|
plassering |
Paris 1 st Frankrike |
Eieren | Unibail-Rodamco |
Åpning | 4. september 1979 |
Besøkende per år | 33,9 millioner i 2017 |
Årlige salg | 522,1 millioner euro i 2009 |
Salgsområde | 89.200 m 2 |
Butikker | 150 |
Parkeringsplasser | 2.100 |
Stasjon |
![]() ![]() ![]() ![]() |
T-bane |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Buss |
![]() ![]() |
Nettsted | no.westfield.com/forumdeshalles |
Kontaktinformasjon | 48 ° 51 ′ 42 ″ N, 2 ° 20 ′ 50 ″ Ø |
The Forum des Halles (omdøpt Westfield Forum des Halles i 2019) er en fransk kjøpesenter ligger på tuftene av de tidligere sentrale haller av Paris . Det ønsker 150.000 besøkende daglig.
I 2017 var Forum des Halles det tredje mest besøkte kjøpesenteret i Frankrike, med 33,9 millioner besøkende. I 2019 er Forum des Halles det mest besøkte kjøpesenteret i Frankrike, med 50 millioner besøkende.
I midten av XIX - tallet, er tolv hus bygget av Victor Baltard på Les Halles i Paris . Det sentrale grossistmarkedet ble flyttet til Rungis på slutten av 1960-tallet, og Baltard-paviljongene ble ødelagt, og etterlot et "hull" i sentrum av Paris i noen år. Forumet ble deretter bygget og innviet i 1979, over RER- og T-banestasjonen i Paris . På 2010-tallet ble nettstedet fullstendig redesignet og renovert, med den viktigste arkitektoniske nyvinningen som taket, La Canopée , laget av glass og metall.
Avgangen til grossistmarkedet Les Halles de Paris for Rungis og La Villette ble bestemt 14. mars 1960 av statsminister Michel Debré . Dette trekket gjør det mulig å se for seg en omfattende byplanlegging i hjertet av hovedstaden for å revitalisere sentrum av høyre bank.
En viktig beslutning ble tatt: opprettelsen av en veritabel underjordisk by knyttet til offentlig transport og bestående av kommersielle, kulturelle, sports- og fritidsanlegg. Denne retningen er bekreftet av myndighetens beslutning om å bygge det sentrale samtrafikkpunktet til Regional Express Network - RER, som ligger mer enn 20 meter under bakken.
Sommeren 1971 ble rivingen av Halles Baltard gjort nødvendig for å kunne lage den underjordiske RER-stasjonen i det fri . Tomheten og den ledige plassen igjen på den vestlige delen av nettstedet fikk raskt kallenavnet "Trou des Halles" .
På kino serverer nettstedet:
I 1972 ble Société d'Économie Mixte d'Aménagement des Halles (SEMAH) opprettet, under teknisk ledelse av Bernard Pilon , med sikte på å utføre renoveringsarbeidet. Assosiert med Serete-Aménagement (nå Espace Expansion), definerer SEMAH konturene til forumet ved hjelp av arkitekter Claude Vasconi og Georges Pencreac'h . Arkitekturen til Central Forum er begrenset av plassen som er tilgjengelig mellom RER-stasjonen og overflaten, og av respekten for en fast struktur på 11.313 m og 16.000 m .
Innvielsen fant sted 4. september 1979 i nærvær av Jacques Chirac , borgermester i Paris. 190 merker er installert over 43.000 m 2 fordelt på 4 nivåer. Hele denne første fasen inkluderer 70 000 m 2 , som må tilsettes 50 000 m 2 parkeringsplasser.
Tretti år etter innvielsen er Forum des Halles image langt fra positivt (narkotikahandel, usikkerhet , byggefeil osv.). I 2002 bestemte Paris byen seg for å renovere Halles-distriktet og innledet offentlige konsultasjonsprosedyrer. Hovedvekten er på sikkerhet, lysstyrke og komfort for besøkende.
2004-konkurransenFire team er valgt for å presentere løsninger:
David Mangins prosjekt beholdes, men med flere modifikasjoner. I 2004- prosjektet var det således planlagt å synliggjøre skinnene under bytterommet. David Mangin foreslo et stort takvindu gravd fra overflaten, servert med trapper og endte på nivå –3 over RER- utvekslingsrommet , som skulle lyses opp av et innglasset torg. Gulvet i selve vekslingsrommet skulle bores gjennom midten, med plattformene sett fra en balkong og en sentral gangvei med utsikt over dem. Dette takvinduet ble til slutt forlatt, og forårsaket misnøye fra representanter for lokale beboerforeninger. I tillegg er den fremkomne delen av Les Halles (Willerval paviljonger) erstattet av en bygning med buede former inspirert av planter, La Canopée - et begrep som vanligvis brukes til å betegne den øvre delen av skogene, i direkte kontakt med den frie atmosfæren og stråler fra solen . Denne baldakinen er forskjellig fra bygningen som var planlagt for 2004-konkurransen for "carreau des Halles" og var gjenstand for en dedikert internasjonal konkurranse i 2007 , enstemmig vunnet av arkitektene Patrick Berger og Jacques Anziutti.
Borgmesteren i Paris, under ledelse av Bertrand Delanoë , bestemmer seg for å gjennomføre en omfattende renovering av distriktet: arbeidet skal vare i seks år og koste 760 millioner euro.
Ved utgangen av 2010 ble kostnadene for renoveringen økt til 802 millioner euro. Prosjektet vekker ulik kritikk, foreninger fordømmer vilkårene for å gi den private lederen. Når det gjelder investeringsdelen finansieres en tredjedel av driften av den private forvalteren, som bidrar med 238 millioner euro. Avtalen inkluderer den private lederens innbetaling av et ekstra beløp, anslått til € 30 millioner under en lav antagelse, og som kan stige til € 50 millioner i tilfelle gunstige økonomiske forhold, slik at byen kan dele overskuddet fra kjøpesenteret. når operasjonen er fullført.
Canopy- delen av det nye Forum, en glass- og stålkonstruksjon bygget under ledelse av Vinci av selskapene Castel og Fromaget, Viry , Barbot og ACML (selskaper fra Fayat-gruppen ), når 14 meter i høyden, dekker en sentral uteplass og rommer i vingene et kommunalt vinterhage, et hip-hop kultursenter, et mediebibliotek og et hus med amatør kunstnerisk praksis. Den ble innviet 5. april 2016. For dette ble Willerval- paviljongene fra 1980-tallet ødelagt og flere installasjoner flyttet (som marmorskulpturen Pyegemalion , arbeidet til argentineren Julio Silva ). Den Suzanne-Berlioux svømmebasseng var også stengt i september 2012. Kostnaden for Canopy er anslått til 216 millioner euro, eller 27% av kostnadene for renovering. Det nye forumet og baldakinen åpner mot vest mot Nelson-Mandela Garden , som, når den er ferdig, har flere lekeområder for barn.
De 13. september 2019, Forum des Halles tar navnet Westfield Forum des Halles, etter ønsket fra eieren, Unibail-Rodamco-Westfield-gruppen .
Gammel logo.
Kjøpesenterlogo siden september 2019.
Forum des Halles, 2007
The Place Carree , 2012.
Porte du Jour- inngangen til Forum des Halles med i bakgrunnen Bourse de Commerce og Medici-spalten .
Mars 2014
Mars 2015
April 2016
Disse veiene er offentlige, fotgjenger og underjordiske: