Unterseeboot 634 | ||
U-støvel type VIIC | ||
Andre navn | U-634 | |
---|---|---|
Type | Type VIIC ubåt | |
Historie | ||
Serveres i | Kriegsmarine | |
Sponsor | Kriegsmarine | |
Skipsverft |
Blohm & Voss - Hamburg Skrognummer: 610 |
|
Bestilt | 15. august 1940 | |
Kjøl lagt | 23. september 1941 | |
Start | 10. juni 1942 | |
Idriftsettelse | 6. august 1942 | |
Kommisjon | 6. august 1942 under Hans-Günther Brosin | |
Status | Sank på 30. august 1943 | |
Mannskap | ||
kommanderende offiser | Hans-Günther Brosin Eberhard Dahlhaus |
|
Mannskap | 4 offiserer - 40 til 56 sjømenn | |
Tekniske egenskaper | ||
Lengde | 67,10 m ( skrog under trykk : 50,50 m) |
|
Herre | 6,20 m (trykksatt skrog: 4,70 m) |
|
Utkast | 4,74 m | |
Luftutkast | 4,86 moh | |
Skiftende | 769 t (overflate) 871 t (dykking) |
|
Framdrift | 2 propeller 2 dieselmotorer 2 elektriske motorer |
|
Makt |
2800 til 3200 hk (dieselmotor) 750 hk (elektrisk motor) |
|
Hastighet | 17,7 knop ( 32,8 km / t ) på overflaten7,6 knop ( 14,1 km / t ) ved dykking | |
Dybde | 230 m (maks.) 250-295 m (knusing) |
|
Militære trekk | ||
Bevæpning | 5 x 53,3 cm torpedorør 14 torpedoer 8,8 cm dekkpistol SK C / 35 20 mm luftvernpistol Flak 26 TMA- gruver eller 39 TMB- miner |
|
Handlingsområde | 15 700 km (9 755 mi ) ved 10 knop ( 19 km / t ) på overflaten 150 km (93 mi) ved 4 knop ( 7,4 km / t ) når du dykker |
|
Karriere | ||
Flagg | Det Tredje Riket | |
Hjemhavn |
Bergen Lorient Brest |
|
Veiledende | M - 23 270 | |
plassering | ||
Kontaktinformasjon | 40 ° 13 '01' nord, 19 ° 24 '00' vest | |
Geolokalisering på kartet: Atlanterhavet
| ||
Den Unterseeboot 634 eller U-634 er en tysk type VIIC ubåt ( U-Boot ) som brukes av den Kriegsmarine under andre verdenskrig .
Ubåten ble bestilt videre 15. august 1940i Hamburg ( Blohm & Voss ) ble kjølen lagt på23. september 1941, ble den lansert den 10. juni 1942 og bestilt den 6. august 1942, under kommando av Oberleutnant zur See Hans-Günther Brosin.
Hun ble senket av den britiske marinen iAugust 1943.
Unterseeboot type VII , den U-634 hadde et deplasement på 769 tonn på overflaten og 871 tonn undervanns. Den hadde en total lengde på 67,10 m , en bjelke på 6,20 m , en høyde på 9,60 m og et trekk på 4,74 m . Ubåten ble drevet av to propeller på 1,23 m , to dieselmotorer Germaniawerft M6V 40/46 6-sylindret 1400 hk ved 470 omdr./min, og produserte totalt 2060 til 2350 kW overflate og to elektriske motorer BBC GG UB 720/8 375 hk ved 295 o / min, og produserer totalt 550 kW dykking. Ubåten hadde en overflatehastighet på 17,7 knop ( 32,8 km / t ) og en hastighet på 7,6 knop ( 14,1 km / t ) under dykking. Når den var nedsenket, hadde den en rekkevidde på 80 nautiske mil (150 km ) ved 4 knop ( 7,4 km / t ; 4,6 miles per time) og kunne nå en dybde på 230 m . På overflaten var rekkevidden 8500 nautiske mil (15 700 km ) ved 10 knop ( 19 km / t ). Den U-634 var utstyrt med fem 21- tommers torpedorørene (fire er montert foran og et bak) som inneholdt fjorten torpedoer . Den var utstyrt med en 8,8 cm SK C / 35 pistol (220 runder) og en 20 mm Flak luftvernkanon . Den kan bære 26 TMA- gruver eller 39 TMB- gruver . Mannskapet besto av 4 offiserer og 40 til 56 ubåter.
Han fikk sin grunnleggende opplæring i 5. Unterseebootsflottille til31. januar 1943, integrerte deretter kamptreningen i 9. Unterseebootsflottille .
I løpet av treningsperioden ble U-634 skadet12. november 1942i nærheten av Hel i Polen med den geografiske posisjonen 54 ° 45 ′ N, 18 ° 50 ′ E etter kollisjon med U-272 . Den U-272 ble helt i ulykken, som drepte hele mannskapet.
Den første patruljen innledes med en kort tur fra Kiel til Bergen . Hun begynner faktisk18. februar 1943fra Bergen. Den opererte i Nord-Atlanteren ( GIUK ) mellom Island og Færøyene .
Konvoi HX 227 reiste fra New York den18. februar 1943. Mens Ultra-maskinen hadde klart å kapre de fleste konvoiene på Neptun- pakkeruten i tide , ble HX 227 , selv om den allerede ble omledet nordover, oppdaget27. februar. For nord for flokken og godt forsvaret av eskorte hans, unngikk han store skader i løpet av de påfølgende tre kampdagene. Han ankommer Liverpool den6. mars. De U-634 synker fortsatt et amerikansk handelsskip konvoi på morgenen2. mars 1943. Angrepet fører til at alle 75 besetningsmedlemmer dør.
De 18. april 1943til 9 timer 10 ble ubåten angrepet i Nord-Atlanteren nordvest for Cape Finisterre , en Sunderland Mk.III DV969 australier av nr. 10 skvadron RAAF (in) . To 250 kg bomber ble kastet på hans første pass, og falt 30 meter bak ham. Den U-634 har presset et nytt angrep (seks synke ) før han kastet fordi det var litt skadet turret mitraillage. Sunderland ble truffet i nesen og høyre ving. To av de tolv besetningsmedlemmene ble skadet av granatsplinter.
De 12. juni 1943, U-634 forlater Brest til Det karibiske hav . Dagen etter skjøt han et britisk Sunderland av nr. 228 skvadron RAF (i) vest for Saint-Nazaire .
Den U-634 ble senket på sin retur til sin base30. august 1943, I Nord-Atlanteren øst av de Azorene ved posisjon 40 ° 13 'N, 19 ° 24' O , ved synke britisk livbåten HMS Stork og britisk livbåten HMS bergknapp (en) .
Alle 47 besetningsmedlemmer døde i dette angrepet.
kommanderende offiser | Avgang | Ankomst | Dager | Suksess | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ltn. Eberhard Dahlhaus | 9. februar 1943 | Kiel | 13. februar 1943 | Bergen | 5 dager | ||
1 | Ltn. Eberhard Dahlhaus | 18. februar 1943 | Bergen | 23. mars 1943 | Lorient | 34 dager | 7 176 |
2 | Oblt. Eberhard Dahlhaus | 15. april 1943 | Lorient | 23. mai 1943 | Brest | 39 dager | |
3 | Oblt. Eberhard Dahlhaus | 12. juni 1943 | Brest | 30. august 1943 | Sank | 80 dager | |
Total | 158 dager | 7176 t |
Merk: Ltn. = Leutnant zur See - Oblt. = Oberleutnant zur See
Den U-634 opera med Rudeltaktik (Wolf Pack) i løpet av sin operative karriere.
Den U-634 sank en handelsskip av 7,176 tonn i løpet av de tre patruljer (158 dager til sjøs) som han gjorde.
Datert | Etternavn | Nasjonalitet | Tonnasje | Konvoie | Laget | plassering |
---|---|---|---|---|---|---|
2. mars 1943 | Meriwether | USA | 7 176 | HX-227 | Sank | 62 ° 10 ′ N, 28 ° 25 ′ V |