Unterseeboot 634

Unterseeboot 634
Illustrasjonsbilde av artikkelen Unterseeboot 634
U-støvel type VIIC
Andre navn U-634
Type Type VIIC ubåt
Historie
Serveres i  Kriegsmarine
Sponsor Kriegsmarine
Skipsverft Blohm & Voss - Hamburg
Skrognummer: 610
Bestilt 15. august 1940
Kjøl lagt 23. september 1941
Start 10. juni 1942
Idriftsettelse 6. august 1942
Kommisjon 6. august 1942 under Hans-Günther Brosin
Status Sank på 30. august 1943
Mannskap
kommanderende offiser Hans-Günther Brosin
Eberhard Dahlhaus
Mannskap 4 offiserer - 40 til 56 sjømenn
Tekniske egenskaper
Lengde 67,10 m
( skrog under trykk  : 50,50 m)
Herre 6,20 m
(trykksatt skrog: 4,70 m)
Utkast 4,74 m
Luftutkast 4,86 moh
Skiftende 769  t (overflate)
871  t (dykking)
Framdrift 2 propeller
2 dieselmotorer
2 elektriske motorer
Makt 2800 til 3200  hk (dieselmotor)
750 hk (elektrisk motor)
Hastighet 17,7 knop ( 32,8  km / t ) på overflaten7,6 knop ( 14,1  km / t ) ved dykking
Dybde 230 m (maks.)
250-295 m (knusing)
Militære trekk
Bevæpning 5 x 53,3 cm torpedorør
14 torpedoer
8,8 cm dekkpistol SK C / 35
20 mm luftvernpistol Flak
26 TMA- gruver eller 39 TMB- miner
Handlingsområde 15 700 km (9 755 mi ) ved 10 knop ( 19  km / t ) på overflaten
150 km (93 mi) ved 4 knop ( 7,4  km / t ) når du dykker
Karriere
Flagg Det Tredje Riket
Hjemhavn Bergen
Lorient
Brest
Veiledende M - 23 270
plassering
Kontaktinformasjon 40 ° 13 '01' nord, 19 ° 24 '00' vest
Geolokalisering på kartet: Atlanterhavet
(Se beliggenhet på kart: Atlanterhavet) Unterseeboot 634 Unterseeboot 634

Den Unterseeboot 634 eller U-634 er en tysk type VIIC ubåt ( U-Boot ) som brukes av den Kriegsmarine under andre verdenskrig .

Ubåten ble bestilt videre 15. august 1940i Hamburg ( Blohm & Voss ) ble kjølen lagt på23. september 1941, ble den lansert den 10. juni 1942 og bestilt den 6. august 1942, under kommando av Oberleutnant zur See  Hans-Günther Brosin.

Hun ble senket av den britiske marinen iAugust 1943.

Design

Unterseeboot type VII , den U-634 hadde et deplasement på 769 tonn på overflaten og 871 tonn undervanns. Den hadde en total lengde på 67,10  m , en bjelke på 6,20  m , en høyde på 9,60  m og et trekk på 4,74  m . Ubåten ble drevet av to propeller på 1,23  m , to dieselmotorer Germaniawerft M6V 40/46 6-sylindret 1400 hk ved 470 omdr./min, og produserte totalt 2060 til 2350  kW overflate og to elektriske motorer BBC GG UB 720/8 375 hk ved 295 o / min, og produserer totalt 550  kW dykking. Ubåten hadde en overflatehastighet på 17,7 knop ( 32,8  km / t ) og en hastighet på 7,6 knop ( 14,1  km / t ) under dykking. Når den var nedsenket, hadde den en rekkevidde på 80 nautiske mil (150  km ) ved 4 knop ( 7,4  km / t ; 4,6 miles per time) og kunne nå en dybde på 230  m . På overflaten var rekkevidden 8500 nautiske mil (15 700  km ) ved 10 knop ( 19  km / t ). Den U-634 var utstyrt med fem 21- tommers torpedorørene  (fire er montert foran og et bak) som inneholdt fjorten torpedoer . Den var utstyrt med en 8,8 cm SK C / 35 pistol (220 runder) og en 20  mm Flak luftvernkanon . Den kan bære 26 TMA- gruver eller 39 TMB- gruver . Mannskapet besto av 4 offiserer og 40 til 56 ubåter.

Historisk

Han fikk sin grunnleggende opplæring i 5. Unterseebootsflottille til31. januar 1943, integrerte deretter kamptreningen i 9. Unterseebootsflottille .

I løpet av treningsperioden ble U-634 skadet12. november 1942i nærheten av Hel i Polen med den geografiske posisjonen 54 ° 45 ′ N, 18 ° 50 ′ E etter kollisjon med U-272 . Den U-272 ble helt i ulykken, som drepte hele mannskapet.

Den første patruljen innledes med en kort tur fra Kiel til Bergen . Hun begynner faktisk18. februar 1943fra Bergen. Den opererte i Nord-Atlanteren ( GIUK ) mellom Island og Færøyene .

Konvoi HX 227 reiste fra New York den18. februar 1943. Mens Ultra-maskinen hadde klart å kapre de fleste konvoiene på Neptun- pakkeruten i tide , ble HX 227 , selv om den allerede ble omledet nordover, oppdaget27. februar. For nord for flokken og godt forsvaret av eskorte hans, unngikk han store skader i løpet av de påfølgende tre kampdagene. Han ankommer Liverpool den6. mars. De U-634 synker fortsatt et amerikansk handelsskip konvoi på morgenen2. mars 1943. Angrepet fører til at alle 75 besetningsmedlemmer dør.

De 18. april 1943til 9  timer  10 ble ubåten angrepet i Nord-Atlanteren nordvest for Cape Finisterre , en Sunderland Mk.III DV969 australier av nr. 10 skvadron RAAF  (in) . To 250 kg bomber ble kastet på hans første pass, og falt 30 meter bak ham. Den U-634 har presset et nytt angrep (seks synke ) før han kastet fordi det var litt skadet turret mitraillage. Sunderland ble truffet i nesen og høyre ving. To av de tolv besetningsmedlemmene ble skadet av granatsplinter.

De 12. juni 1943, U-634 forlater Brest til Det karibiske hav . Dagen etter skjøt han et britisk Sunderland av nr. 228 skvadron RAF  (i) vest for Saint-Nazaire .

Den U-634 ble senket på sin retur til sin base30. august 1943, I Nord-Atlanteren øst av de Azorene ved posisjon 40 ° 13 'N, 19 ° 24' O , ved synke britisk livbåten HMS Stork og britisk livbåten HMS bergknapp  (en) .

Alle 47 besetningsmedlemmer døde i dette angrepet.

Oppgaver

Befaling

Patruljer

kommanderende offiser Avgang Ankomst Dager Suksess
Ltn. Eberhard Dahlhaus 9. februar 1943 Kiel 13. februar 1943 Bergen 5 dager
1 Ltn. Eberhard Dahlhaus 18. februar 1943 Bergen 23. mars 1943 Lorient 34 dager 7 176
2 Oblt. Eberhard Dahlhaus 15. april 1943 Lorient 23. mai 1943 Brest 39 dager
3 Oblt. Eberhard Dahlhaus 12. juni 1943 Brest 30. august 1943 Sank 80 dager
Total 158 dager 7176  t

Merk: Ltn. = Leutnant zur See - Oblt. = Oberleutnant zur See

Wolfpack-operasjoner

Den U-634 opera med Rudeltaktik (Wolf Pack) i løpet av sin operative karriere.

Senkede skip

Den U-634 sank en handelsskip av 7,176 tonn i løpet av de tre patruljer (158 dager til sjøs) som han gjorde.

Datert Etternavn Nasjonalitet Tonnasje Konvoie Laget plassering
2. mars 1943 Meriwether USA 7 176 HX-227 Sank 62 ° 10 ′ N, 28 ° 25 ′ V

Merknader og referanser

  1. Konvoi SC 121 - 2. mars 1943 .

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker