VEB (motorbrems)

Den VEB for V Volvo E ngine B rake ( F nyre M OTOR V Volvo) er et system kompresjons bremse opp for første gang på den D12A motoren, er montert på lastebilen FH12 og brukes for alle disse motorer, 9 til 16  liter forskyvning (D16A, D16B, etc.).

Retardasjonen finner sted når eksosventilpalene hviler på en sekundær kamakselprofil, når motorbremsen er aktivert. Hydraulisk trykk fra motoroljen brukes også for å eliminere ekstra ventilklaring, slik at denne handlingen skyver palene mot sidelappene og løsner eksosventilene midlertidig, noe som bidrar til å skape kompresjonstap, som ofte brukt av lignende systemer av Jacobs, Cummins og Mack .

Imidlertid, i motsetning til systemene til sistnevnte, har de til Volvo en ekstra kamflate, noe som gir to mulige åpninger på eksosventilene, og er designet for å fungere sammen med en eksosbrems, slik at to av motorens fire slag brukes for å heve motorens bremseeffekt: eksos- og kompresjonsslag.

Prinsipp for drift

• • Eksosventilen brukes når motorbremseventilen til eksosen er i lukket posisjon, som plugger eksoskretsen etter turboen og forårsaker mottrykk i kanalene, noe som bremser kjøretøyet.
  • Den “komprimering” fase i motorens “4-takts” syklus blir så brukt til å gjenopprette mottrykket til stede i utløpskretsen. Ved stempelbunnens døde sentrum (PMB) åpnes eksosventilene kort, og høyt trykk i eksosmanifolden påføres mot at stemplet beveger seg opp i kompresjonsslag, og muliggjør dermed bremsing. Enda viktigere, og dermed økningen av motorens bremseeffekt.
  • På slutten av komprimerings, like før stempelet når sitt øvre dødpunkt (TDC), blir ventilene åpnet kort, for å frigjøre kompresjon og tillate stempelet å bremse ned igjen under sin nedstigning fase. ( "Velvære" tid av "4-takts" syklus ). Motorens bremseeffekt forbedres ytterligere, mens du lagrer trykk i eksosmanifolden, igjen ved hjelp av eksosbremselukkeren, som derfor vil være klar for neste syklusrepetisjon.

Den "VEB +"

På FH fra 2005 og utover installerte Volvo en forbedret versjon av sin VEB- motorbrems , "  VEB +  " , med en ekstra vippearm og en fjerde kamlopp per sylinder for å forbedre kvaliteten på oppnådd bremsemotor.

Se også

Relaterte artikler

• Motorbrems
• Kompresjonsbrems
• Volvo
• Volvo FH
• Lastebil
• Tunge vekter