En kjørefelt på en flyplass (begrepet " taxiway " er oftere brukt i luftfartsspråket) er en definert sti og tilrettelagt for bevegelse av fly mellom parkeringspunktene og sporene.
Drosjeveier brukes til taxiing , fasen der flyet beveger seg mellom parkeringspunktet og stoppestedet før det går inn på rullebanen eller mellom landingsstripen og parkeringsstedet. De kan også tillate fly å bevege seg mellom forskjellige områder av flyplassen, for eksempel de som er dedikert til vedlikehold, tanking, avisning osv.
Banenes bredde og dekning avhenger av bruken av flyplassen. Det er gress-, smuss- eller PSP- spor for flyplasser for allmennflyging og harde spor ( asfalt , betong eller asfaltbane ) for flyplasser, spesielt flyplasser, som har plass til tunge fly.
Flyplasser med lett trafikk har ofte veldig korte baner, fly beveger seg oppover rullebanen før start eller etter landing. Når trafikken er viktigere, og for å begrense sporets okkupasjonstid for hver bevegelse, bygges en taxibane parallelt. På store flyplasser kan trafikkfeltene danne et reelt nettverk slik at fly kan reise med et minimum av kryssinger. Raske avkjørselsfelt kan da bli funnet mellom rullebanen og den parallelle taxibanen; disse banene kan brukes i høyere hastigheter enn vanlig drosing.
Den ICAO setter standarder og anbefaler kostnader for infrastruktur flyplasser. For trafikkfelt gjelder disse standardene tekniske egenskaper (bredde, takmaterialer osv.), Identifikasjon (bokstaver eller tall) og merking (gulvmaling, trafikkskilt og lysfyr). Disse anbefalingene blir til slutt tatt opp av de nasjonale myndighetene ( FAA for USA, DGAC for Frankrike osv.) , Noe som kan gjøre dem obligatoriske for sertifisering av flyplassen.
ICAO skiller mellom flyplasser, brukt av flyselskaper og som anbefalingene har verdien av standarder for, og flyplasser som brukes til allmennflyging.
Generelt er taxiveiene dedikert til fly merket med gult på svart bakgrunn.
Trafikkfelt er markert med en solid gul linje i midten og muligens en dobbel prikket eller hel linje på sidene. Det er ikke tillatt å krysse faste linjer på sidene. En firdobbelt gul linje, kontinuerlig og stiplet vekselvis, indikerer et stoppested før du går inn i et spor.
Trafikkfelt er identifisert med en alfanumerisk kode i svart på gul bakgrunn. De samme fargene brukes til trafikkskilt. Rutenett blått lys brukes om natten for å markere trafikkfeltene. Senterlinjen er noen ganger utstyrt med innfelte grønne lys.
Fargekodene som brukes, unngår i prinsippet forvirring mellom taksebaner reservert for fly, rullebaner og taksebaner reservert for forskjellige biler.