The World Series av Nissan var en racing mesterskap ved hjelp av enkelt-setere opprettet i 1998. Fra 1998 til 2002, dette mesterskapet ble bestridt med chassis bygget av Coloni og Nissan SR20 firesylindrede 2,0-liters motorer. Bilens ytelse var mellom Formel 3 og Formel 3000 . Fra 2002 endret enkeltsetene seg dramatisk med Dallara- chassis og en 3,0-liters Nissan V6 VQ30-motor.
Opprinnelig omstridt i Spania , har dette mesterskapet i stor grad bidratt til populariteten til motorsport i dette landet. Deretter ble det internasjonalt og fusjonerte i 2005 med det europeiske mesterskapet i Formel Renault 3.5 : Eurocup Formel Renault V6 for å danne Formel Renault 3.5-seriens mesterskap som ble bestridt i verdensserien av Renault- format .
| År | Serienavn | Champion | Mesterlag |
|---|---|---|---|
| 1998 | Åpne Fortuna av Nissan | Marc Gené | Campos motorsport |
| 1999 | Euro Open MoviStar av Nissan | Fernando Alonso | Campos motorsport |
| 2000 | Åpne Telefónica av Nissan | Antonio García | Campos motorsport |
| 2001 | Åpne Telefónica av Nissan | Franck Montagny | Vergani Racing |
| 2002 | Telefónica World Series | Ricardo Zonta | Racing Engineering |
| 2003 | Superfund World Series | Franck Montagny | Gabord Competición |
| 2004 | World Series av Nissan | Heikki kovalainen | Pons Racing |