| Nasjonalitet | Frankrike |
|---|---|
| Aktiviteter | Gründer , industri |
Xavier de La Chapelle er en fransk gründer som grunnla bilmerket De La Chapelle i 1979 i Lyon
I 1976 gjenopptok Xavier de La Chapelle familietradisjonen med bilkonstruksjon (familiemerket "Stimula - De La Chapelle Frères et cie", var basert i 1903 i Lyon- regionen , i St Chamond), og skapte en evokasjon av Bugatti Type 55 roadster med en GM inline 6- motor som han avslørte på bilutstillingen i Genève i 1978.
Hans bilkreasjoner ble kalt "Stimula", deretter "De La Chapelle".
Denne første modellen har utviklet seg, takket være mange forbedringer av det opprinnelige understellet, i forskjellige former for karosseri, fremdeles inspirert av Bugatti: Tourer 2 + 2, Grand Prix og Atalante 57S.
I 1979 diversifiserte han aktivitetene sine med mini-replikaer for barn inspirert av Bugatti Type 55, BMW 328 og Ferrari 330P2 produsert i mer enn 1500 eksemplarer.
I 1982 godkjente BMW De La Chapelle, som da hadde nytte av merkets motorer og ettersalgsservice hos alle forhandlerne i regionen.
Det oppnår også fra Messier-Hispano-Bugatti retten til å feste merkevaren Bugatti på grillene til bilene den produserer.
I løpet av 1980-tallet opprettet han også en rekke off-road fritidsvogner produsert i mer enn 1000 enheter, og jobbet med nye bilprosjekter med designkontoret til stylisten Bertrand Barré.
I 1992 designet Xavier de la Chapelle Atalante 57S , avduket samme år på bilutstillingen i Genève.
Den ble også presentert på Paris Motor Show , deretter på Geneva Motor Show 92, den første prestisje-minibussen med en 320 hk V8-motor fra Mercedes-Benz ( De La Chapelle Parcours ).
Fra 1989 til 1992 var Xavier de La Chapelle også president for Automobiles Venturi .
De la Chapelle lanserte disse to nye modellene takket være investeringene fra Primwest-gruppen, som forlot eventyret i 1993 etter tilbaketrekningen fra Venturi-merket.
I 1996 utviklet De la Chapelle en moderne roadster designet av Barré Design og utstyrt med Peugeot 4- eller 6- sylindrede motorer på vegne av en indisk gruppe.
Siden 2014 har Xavier de La Chapelle også vært prosjektarkitekt for selskapet Lyonnaise NAVYA (Autonomous Electric Vehicles).