Biler Lacroix | |
Buss type Mercedes-Benz Citaro C2 på busstasjonen Cergy-Prefecture. | |
Opprettelse | 1953 |
---|---|
Viktige datoer | 2002 : etablering av Lacroix Group |
Grunnleggerne | Henri lacroix |
Lovlig status | Aksjeselskap |
Slagord | "Innovasjon innen mobilitet" |
Hovedkontoret |
Beauchamp Frankrike |
Aktivitet | Vanlig persontransport på veien |
Produkter | Buss |
Moderselskap | Lacroix Group |
Effektiv | 270 |
Cars Lacroix er et offentlig veitransportselskap som driver flere nettverk og busslinjer fra Île-de-France i Val-d'Oise og i Yvelines . Det er det grunnleggende datterselskapet til "Lacroix Group".
Opprinnelig ble Cars Lacroix opprettet av Henri Lacroix i 1953 som en og annen busser.
I 1975 diversifiserte selskapet seg ved å gå mot bytransport.
Siden 2002 har det blitt datterselskap av den nyopprettede Lacroix-gruppen .
Selskapets utvikling er preget av følgende datoer:
de 3. september 2001, linje 30.02 og 95.14 smelter sammen til en ny linje 95.19. Sistnevnte består av tre kretser. Denne nye linjen gir en kobling mellom Cergy og Argenteuil med en betydelig økning i frekvens sammenlignet med tidligere linjer.
de 2. september 2002blir linjene 30.24 og 30.26 slettet og erstattet av den nye linjen 95.20 i Busval d'Oise bussnettverk .
de 3. januar 2005, som en del av en forbedring av tjenesten til kommunene som tilhører Val-et-Forêt tettstedssamfunn , opprettes en ekstra linje nummerert 30.35 mellom stasjonen Franconville - Le Plessis-Bouchard og Simone-Veil hospital d ' Eaubonne via major samfunnsfasiliteter som Claude-Bernard d ' Ermont- klinikken og sentrum av seks lokalsamfunn i samfunnet. Denne linjen er operert mellom Lacroix basseng biler og Pink Biler og opererer mandag til fredag mellom 9 am og 17 pm 30 . På grunn av manglende oppmøte slettes denne linjen den2. juli 2010.
I Juni 2005Selskapet TVO annonserte oppgivelse av driften av linjen 36 på grunn av et stort underskudd som av en st september 2005. Siden29. august 2005, linje 36 i TVO-transportselskapet ble overtatt av Lacroix-bussene under indeksen 30.36 med en omorganisering av ruten og tillegg av en ekstra rundtur.
de 28. august 2006, etter åpningen av den direkte forbindelsen mellom Ermont - Eaubonne stasjon og Paris-Saint-Lazare stasjon , stenger planovergangene i byen Franconville . Følgelig blir kretsene F og G i linje 30.03 modifisert. Dermed blir tjenesten nord for Franconville forlatt av disse to kretsene og overtatt av en ny linje 30.37. Denne linjen opererer fra mandag til fredag med en frekvens på femten til tjue minutter fra Franconville-Le Plessis-Bouchard stasjon , som betjener Le Plessis-Bouchard . I løpet av skoleåret utvides linjen sør for Franconville for å betjene Collège de l'Épine-Guyon og Lycée Jean-Monnet.
de 27. august 2007, linje 30.39 er opprettet mellom Sarcelles - Saint-Brice stasjon og Rougemonts-distriktet. Denne linjen forbedrer tjenesten til de forskjellige distriktene Saint-Brice-sous-Forêt mens du betjener kirkegården og shoppingområdet Perruches.
de 3. mars 2008, linje 30.41 er opprettet som en sirkulær tjeneste som forbinder Franconville med Ermont .
de 2. november 2009, linje 30.22 er omstrukturert ved å forlate ruten mellom Cernay stasjon og Chênes -distriktet i Ermont, overtatt av den nye linjen 30.43, noe som gjør at den nye linjen kan ha bedre respekt for rutetider og en mer vanlig rute. I tillegg er rutetabellene for linje 30.22 tilpasset inn- og utgangstider for Jean-Moulin de Sannois høyskole og Van-Gogh videregående skole i Ermont.
År 2010de 2. februar 2010, blir Citebus-linjen tatt i bruk i byen Herblay-sur-Seine i form av to kretser med en intern indeks på 30,45. Denne nye linjen gir tjenester til dårlig betjente nabolag og gir brukerne direkte tilgang til kommunale tjenester og fasiliteter. Tjenesten er gratis for en driftskostnad på 400.000 euro per år som skal betales av kommunen.
de 2. september 2010, linje 30.44 er opprettet for å la videregående studenter fra Cormeilles-en-Parisis reise til Romain-Rolland videregående skole i Argenteuil .
de 4. april 2011, linje 30.46 er opprettet for å koble Bois Rochefort-distriktet og den økonomiske sonen i Cormeilles-en-Parisis til Cormeilles-en-Parisis stasjon .
Siden 3. september 2012, på linje 30.19, har det blitt opprettet en off-peak-tjeneste fra mandag til fredag og lørdag, mens linjen tidligere bare opererte i rushtiden i løpet av uken.
Høsten 2012, på linje 30.11, ble tilbudet gjort mer flytende takket være omprogrammeringen av trafikklys i nærheten av Ermont - Eaubonne stasjon . Denne dynamikken ble også videreført med justeringen av tilbudet, ressursene implementert og reisetiden.
4. november 2013 på 30,19 linje, ble frekvensen forbedret i løpet av uken og utvidet kveld amplitude inntil 22 pm . På linjene 30.07B og 30.07D er det opprettet en off-peak-tjeneste med en hastighet på en buss per time. På linje 30.07C ble det opprettet to rundturer ved middagstid. I tillegg er linje 30.07B omnummerert under indeksen 30.47 for å forbedre lesbarheten til nettverket.
Siden en st september 2014 på 30.11 og 30.14 linjer, ble en retur etter middag laget mens 30,23 linje, skape dekket fem turer fire mandager returer, tirsdager, torsdager og fredager.
Fra 5. januar 2015 integreres Rural Collective Transport of Val-d'Oise “Trois Forêts”, som opererer i lavtider, i linjene 30.36 og 95.09 mens den tilpasser rutetabellene for vanlige linjer og legger til tjeneste til visse territorier . Linje 30.36 er utvidet til Grand Val kjøpesenter på Isle-Adam ved å gi en forbindelse til linje 95.09. Sistnevnte så forlengelsen av et morgenløp mot Domont for å betjene Moisselles kjøpesenter og Domont-markedet, og opprettelsen av to løp mot Villiers-Adam.
Starter 31. august 2015, er Herblay-sur-Seine-tjenesten forenklet og forbedret:
I tillegg er linjen forsterkes 30.05 middag hele uken, og arbeidstid er forlenget til 22 pm . 30.10 Linjen er forbedret ved middagstider mandag til fredag og kontortiden blir forlenget til 21 h 30 fra mandag til lørdag.
de 31. august 2015, etter utvidelse av linje 3 i R'Bus-bussnettet til La Frette-sur-Seine , har to busslinjer blitt omorganisert:
Siden 1 st februar 2016blir Citébus d'Herblay-linjen omdøpt til CitéVal. Som et resultat opprettes mange stopp, rutene til de to kretsene blir modifisert for bedre å betjene offentlige fasiliteter og de forskjellige distriktene i kommunen.
Siden 13. juni 2016, linje 30.09 ser ruten endret.
de 2. mai 2017, er det urbane nettverket i Franconville omstrukturert med eliminering av de syv kretsene på linje 30.03 til fordel for en enkelt krets. Som et resultat kobler den nye linjen 30.03 distriktet Épine Guyon i Franconville til stasjonen Franconville . Linje 30.12 utvides til Franconville stasjon, og betjener distrikten De Lattre og Bucherets. Linje 30.49 opprettes ved å koble La Source -distriktet til Franconville stasjon via sentrum. Til slutt ble det opprettet en CitéVal-linje i Franconville i form av en sløyfe som avgår fra stasjonen og betjener Lycée Jean-Monnet og shoppingområdet Parisis. Frekvensen i topptimer forbedres med en passasje hvert sju til åtte minutt mot tjuefem til tjuefem minutter tidligere.
1. august 2021 ble linjene 30.13 og 30.39 med i Montmorency Valley bussnettverk .
Sprinter City n o 831-nettverket Citébus fra Herblay-sur-Seine , ved busstasjonen i Herblay.
S 415 GT-HD nr . 875 i 10 år gammel Lacroix-gruppe , nær Cormeilles-en-Parisis stasjon .
S-415 NF n o 886 av den Valoise nettverket på det Herblay bussterminalen.
GX 127 nr . 899 i Valbus -nettverket på Franconville - Le Plessis -Bouchard stasjon .
Citaro C2 n o 948 av Le Parisis nettet ved Herblay bussterminalen.
GX 437-hybrid nr . 1002 av Le Parisis-nettverket i Cormeilles-en-Parisis.
GX 337 hybrid nr . 1020 av Valoise-nettverket på Montigny-Beauchamp stasjon.
GX 137 n o Network 1048 Parisis i Herblay.
Citaro C2 n o 1073 av den Valoise nettverket i Cergy.
Lacroix Setra S 415 H n o 1092 i Cormeilles-en-Parisis .
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30.03 | (Circular) Franconville - Le Plessis-Bouchard stasjon ⥋ via Épine Guyon-distriktet | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 10 min |
Nb. av stopp 9 |
Materiale GX 337 Hybrid Citaro C2 |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/O/N/O |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.04 | Taverny - videregående skole / høyskole - Voie des Sports ⥋ Taverny - Tuyolle eller Chauvry - rådhus | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 15-35 min |
Nb. av stopp 15 |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.05 | Montigny - Beauchamp stasjon ⥋ Sartrouville stasjon | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 10-45 min |
Nb. av stopp 35 |
Materiale GX 437 Hybrid Citaro C2 Citaro C2 G |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/O/N/O |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.07 |
Herblay - SNCF jernbanestasjon ⥋ Herblay -sur -Seine - Buttes Blanches | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 10-20 min |
Nb. av stopp 10 |
Citaro C2 maskinvare |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.09 | (Circular) Montigny - Beauchamp - RER SNCF-stasjon ⥋ via Beauchamp | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 15-25 min |
Nb. av stopp 20 |
Materiale GX 337 Hybrid |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
|
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30.10 |
Taverny stasjon ⥋ Montigny - Beauchamp stasjon | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 10-25 min |
Nb. av stopp 13 |
Citaro C2 maskinvare |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.11 |
Ermont - La Tour (off- peak hours ) / Ermont - Les Espérances ⥋ Gare d'Ermont - Eaubonne | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde 4,9 km |
Varighet 10-20 min |
Nb. av stopp 19 |
Materiale Citaro C2 GX 337 hybrid |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
12/30 | Cormeilles-en-Parisis stasjon ⥋ Franconville stasjon | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 15-20 min |
Nb. av stopp 14 |
Materiale GX 137 Citaro C2 |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.14 |
Saint-Leu-la-Forêt stasjon ⥋ Franconville-Le Plessis-Bouchard stasjon | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 15 min |
Nb. av stopp 11 |
Citaro C2 maskinvare |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp Montlignon depoter |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.18 |
Montigny - Beauchamp stasjon ⥋ Bessancourt stasjon | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 10-20 min |
Nb. av stopp 13 |
Citaro C2 maskinvare |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
|
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30.21E |
Cormeilles-en-Parisis stasjon ⥋ Cormeilles-en-Parisis - Emy-les-Prés | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 10 min |
Nb. av stopp 10 |
Materiale GX 137 Oreos 2X elektrisk |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.21O |
Cormeilles-en-Parisis stasjon ⥋ Cormeilles-en-Parisis - Côte Saint-Rémy - Champs Druets | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 5 min |
Nb. av stopp 6 |
Materiale GX 137 |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.22 | Sannois - Residence du Moulin ⥋ Cernay stasjon | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 15-25 min |
Nb. av stopp 16 |
Citaro C2 maskinvare |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken: | |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.23 |
Montigny-Beauchamp stasjon ⥋ Saint-Leu-la-Forêt stasjon | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 10-35 min |
Nb. av stopp 24 |
Citaro C2 maskinvare |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.25 | Villiers-Adam - Honoré de Balzac ( morgen ) / Mériel - College ( kveld ) ⥋ Mériel - Kjøpesenter | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 5−15 min |
Nb. av stopp 13 |
Materiale S 415 H |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.27 | Verneuil-sur-Seine - Notre-Dame ⥋ Menucourt - Bas Rucourt / Jouy-le-Moutier - Le Temps Perdu | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 20-45 min |
Nb. av stopp 39 |
Materiale S 415 H |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.28 | Pierrelaye stasjon ⥋ Saint-Ouen-l'Aumône - Lycée Edmond Rostand / Saint-Ouen-l'Aumône - Collège Marcel Pagnol ( på bestemte tidspunkter ) | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 10-15 min |
Nb. av holdeplasser 4 |
Materiale S 417 UL |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.29 | Mériel - College ⥋ Saint -Ouen -l'Aumône - Lycée Edmond Rostand | ||||||||
Åpning / avslutning - / - |
Lengde - |
Varighet 25-40 min |
Nb. av stopp 18 |
Materiale S 415 H |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
|
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30.31 | Montigny -lès -Cormeilles - La Tuile ⥋ Taverny - High School / College - Voie des Sports | ||||||||
Åpne lukke 2. september 2002 / - |
Lengde - |
Varighet 20-35 min |
Nb. av stopp 19 |
Materiale S 415 H S 417 UL |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.32 | Cormeilles-en-Parisis - Chemin Vert ( kveld ) / Cormeilles-en-Parisis - Imbs ( morgen ) / Cormeilles-en-Parisis - Emy les Prés ⥋ Herblay-sur-Seine - Videregående skole / høyskole | ||||||||
Åpne lukke 2. september 2002 / - |
Lengde - |
Varighet 30-35 min |
Nb. av stopp 11 |
Materiale S 415 H S 417 UL |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.33 | Montigny - Beauchamp stasjon ⥋ Montigny -les -Cormeilles - College Camille Claudel | ||||||||
Åpne lukke 2. september 2002 / - |
Lengde - |
Varighet 10 min |
Nb. av stopp 5 |
Materiale S 415 H Citaro C2 |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.34 | La Frette-sur-Seine -Lefèvre-Argenteuil ⥋ Cormeilles-en-Parisis -Collège Louis Hayet | ||||||||
Åpne lukke 2. september 2002 / - |
Lengde - |
Varighet 15-25 min |
Nb. av stopp 18 |
Materiale S 415 H |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.36 | Montsoult stasjon - Maffliers ⥋ L'Isle-Adam - Chasseurs / L'Isle-Adam - Le Grand Val kjøpesenter ( på bestemte tidspunkter ) | ||||||||
Åpne lukke 29. august 2005 / - |
Lengde - |
Varighet 20-35 min |
Nb. av stopp 24 |
Materiale S 415 H S 417 UL |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.37 | (Circular) Franconville - Le Plessis-Bouchard stasjon ⥋ via Le Plessis-Bouchard | ||||||||
Åpne lukke 28. august 2006 / - |
Lengde - |
Varighet 20-25 min |
Nb. av stopp 13 |
Materiale GX 137 |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30,38 | Cormeilles-en-Parisis stasjon ⥋ Montigny - Beauchamp stasjon | ||||||||
Åpne lukke 27. august 2007 / - |
Lengde - |
Varighet 20-25 min |
Nb. av stopp 9 |
Materiale GX 137 |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
|
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30.42 | Sannois - Residence du Moulin ⥋ Argenteuil stasjon | ||||||||
Åpne lukke 2. november 2009 / - |
Lengde - |
Varighet 15-20 min |
Nb. av stopp 15 |
Citaro C2 maskinvare |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.43 | Cernay stasjon ⥋ Ermont - La Tour | ||||||||
Åpne lukke 2. november 2009 / - |
Lengde - |
Varighet 10 min |
Nb. av stopp 6 |
Citaro C2 maskinvare |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken: | |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.46 | Cormeilles-en-Parisis stasjon ⥋ Cormeilles-en-Parisis - Robert Capa | ||||||||
Åpne lukke 4. april 2011 / - |
Lengde - |
Varighet 10 min |
Nb. av stopp 6 |
GX 127 maskinvare |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.47 |
Herblay stasjon ⥋ Herblay-sur-Seine - Alouettes | ||||||||
Åpne lukke 4. november 2013 / - |
Lengde - |
Varighet 10 min |
Nb. av stopp 6 |
Materiale Citaro C2 GX 337 Hybrid |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30,48 |
Herblay stasjon ⥋ Herblay-sur-Seine -Jean-Baptiste Poquelin | ||||||||
Åpne lukke 31. august 2015 / - |
Lengde - |
Varighet 15 min |
Nb. av stopp 11 |
Materiale Citaro C2 GX 337 Hybrid |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
30.49 |
(Rundskriv) Franconville - Le Plessis -Bouchard stasjon ⥋ via La Source -distriktet og sentrum | ||||||||
Åpne lukke 2. mai 2017 / - |
Lengde - |
Varighet 15 min |
Nb. av stopp 10 |
Citaro C2 maskinvare |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/O/N/O |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet: |
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CC | CiteVal Cormeilles-en-Parisis | ||||||||
(Rundskriv) Cormeilles-en-Parisis stasjon ⥋ via Allée des Sources | |||||||||
Åpne lukke 2. mai 2016 / - |
Lengde - |
Varighet 25 min |
Nb. av stopp 14 |
Material Sprinter City 35 |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
CF | CiteVal Franconville | ||||||||
(Rundskriv) Gare de Franconville - Le Plessis -Bouchard ⥋ via Center Commercial | |||||||||
Åpne lukke 2. mai 2017 / - |
Lengde - |
Varighet 20-30 min |
Nb. av stopp 15 |
Citaro C2 maskinvare |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
CHN | CitéVal Herblay North | ||||||||
(Rundskriv) Herblay-sur-Seine -Liberation ⥋ via Herblay | |||||||||
Åpne lukke 2. februar 2010 / - |
Lengde - |
Varighet 30 min |
Nb. av stopp 14 |
Material Sprinter City 65 |
Driftsdager Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet:
| |||||||||
CHS | CitéVal Herblay South | ||||||||
(Rundskriv) Herblay-sur-Seine -Liberation ⥋ via Herblay | |||||||||
Åpne lukke 2. februar 2010 / - |
Lengde - |
Varighet 25 min |
Nb. av stopp 11 |
Material Sprinter City 65 |
Driftsdager Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / helligdager J/N/N/N |
Se. / år - |
Beauchamp innskudd |
|
Ørken:
| |||||||||
Annet: |
De Lacroix trenere operere linjer 95.03A , 95.03B , 95,19 , 95,20 , 95,21 , 95,26 og 95,29 på den Busval d'Oise buss-nettverk .
Depositumet ligger i nr . 53/55 av Julius Caesar-gulvet i Beauchamp ( Val-d'Oise ) siden 1973.
Linjeprisen er identisk på alle Ile-de-France bussnett og tilgjengelig med de samme abonnementene. En t + -billett tillater en enkelt reise uavhengig av avstand med en eller flere mulige forbindelser med andre buss- og trikkelinjer i maksimal varighet på 1 time og 30 minutter mellom første og siste validering. På den annen side lar en billett validert på en buss deg ikke ta metroen eller RER .
Operatøren finansierer driften av linjene (vedlikehold, utstyr og personalkostnader). Prisene på billetter og abonnementer, som beløpet er begrenset av politisk beslutning, dekker imidlertid ikke de faktiske transportkostnadene. Mangelen kompenseres av den organiserende myndigheten Île-de-France Mobilités , ledet siden 2005 av presidenten for regionrådet i Île-de-France og består av lokale folkevalgte. Den definerer de generelle driftsforholdene samt varigheten og hyppigheten av tjenestene. Den økonomiske balansen i driften er sikret ved en årlig global tildeling til transportører i regionen takket være transportbetalingene som er betalt av selskaper og bidrag fra offentlige myndigheter.
Siden 2. november 2015ble en Oreos 2X tatt i bruk på linje 30.21. Denne bilen har kjennetegnet ved å være en av de første i Île-de-France med en 100% elektrisk motor.
Bygger | Modell | Antall | Parknummer | Igangkjøringsperiode | Oppgaver | Observasjoner |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Intouro | 3 | 1014-1016 | Juli 2015 | Skolelinjer | - |
Setra | S 415 H | 20 | 978-980; 996-998; 1039-1040; 1060-1061; 1089-1095, 1127-1129 | Mellom april 2014 og august 2019 | Skolelinjer; 30.36 | Serier under reform |
Setra | S 417 ÜL | 1. 3 | 1046-1047, 1052-1053; 1063-1064; 1096-1102 | Mellom april 2016 og april 2018 | Skolelinjer; 30.36 | Serier under reform |
Setra | S 417 ÜL-GT | 4 | 1043-1045; 1062 | April 2016 og mai 2017 | Skolelinjer | - |
Setra | S 511 HD | 2 | 1041-1042 | April 2016 | Skole- og turismelinjer | - |
Setra | S 515 HD | 5 | 977; 1057-1059; 1065 | Mellom april 2014 og september 2017 | Skole- og turismelinjer | Serier under reform |
Setra | S 517 HD | 1 | 995 | April 2015 | Skole- og turismelinjer | - |
Bygger | Modell | Antall | Parknummer | Igangkjøringsperiode | Oppgaver | Observasjoner |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Sprinter Travel | 1 | 1000 | juni 2015 | Turisme | - |
Bygger | Modell | Antall | Parknummer | Igangkjøringsperiode | Oppgaver | Observasjoner |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Citaro G C2 | 12 | 1103-1104, 1133-1142 | Oktober 2018 til mars 2020 | 30.05 95,19 95,29 | - |
Heuliez buss | GX 437 Hybrid | 6 | 1002-1003; 1008; 1049-1051 | Mellom oktober 2015 og juni 2016 | 30.05 95,19 | - |
Bygger | Modell | Antall | Parknummer | Igangkjøringsperiode | Oppgaver | Observasjoner |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Citaro C2 | 53 | 934, 941, 949, 951, 961-975; 1069-1080; 1085-1088; 1111-1125, 1131-1132 | Mellom oktober 2013 og februar 2020 | 30.03 30.05 30.07 30.10 30.11 12/30 30.14 30.18 30.22 30.23 30.42 30.43 30.47 30,48 30.49 95.03A 95.03B 95,19 95,29 95.20 95,21 | Serier under reform |
Heuliez buss | GX 337 Hybrid | 25 | 1009; 1011-1013; 1017-1032, 1067-1068, 1108-1110 | Mellom oktober 2015 og oktober 2018 | 30.03 30.09 30.11 30.47 30,48 30.49 95.03A | - |
Bygger | Modell | Antall | Parknummer | Igangkjøringsperiode | Oppgaver | Observasjoner |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez buss | GX 127 | 1 | 950 | juli 2013 | 12/30 30.13 30.21E 30.21O 30.37 30,38 30.39 | - |
Heuliez buss | GX 137 | 7 | 950, 960; 1048; 1066, 1105-1107 + 1 annen | September 2014 og september 2019 | 12/30 30.13 30.21O 30.37 30,38 30.39 | - |
Bygger | Modell | Antall | Parknummer | Igangkjøringsperiode | Oppgaver | Observasjoner |
---|---|---|---|---|---|---|
Gépébus | Oreos 2X | 1 | 1010 | Oktober 2015 | 30.21E | - |
Mercedes-Benz | Sprinter City 65 | 3 | 999, 1054-1055 | Januar 2015 og september 2016 | CHN CHS | - |
Mercedes-Benz | Sprinter City 35 | 1 | 1056 | september 2016 | CC | - |
Tidligere Lacroix -trenere -logo
Nåværende logo for Lacroix-trenere
Logo for Valoise -nettverket