Lufthansa

Lufthansa

Si ja til verden

Koder
IATA ICAO Kallesignal
LH DLH LUFTHANSA
Historiske landemerker
Opprettelsesdato 6. januar 1926
Generell
Basert på Frankfurt Rhein-Main lufthavn
Andre baser München Franz-Josef-Strauss internasjonale lufthavn
Lojalitetsprogram Miles & More
Allianse Star Alliance (1997)
Flåtenes størrelse 277 (unntatt datterselskaper)
Antall destinasjoner 205 (2017)
Hovedkontoret Köln
Moderselskap Deutsche Lufthansa AG
Datterselskaper

Air Dolomiti
Austrian Airlines
Brussels Airlines
Edelweiss Air
Eurowings
Germanwings
Lufthansa Cargo
Lufthansa CityLine
SunExpress (50%)

sveitsisk
Effektiv 135,353 (2019)
Ledere Carsten Spohr ( administrerende direktør )
Nettsted www.lufthansa.com/fr/fr/homepage
Finansielle data
Omsetning € 35,579 milliarder (2017)
Nettoresultat 2,364 milliarder euro (2017)

Lufthansa ( Deutsche Lufthansa AG ) ( IATA-kode  : LH  ; ICAO-kode  : DLH ) ( FWB  : LHA ) er det tyske private flyselskapet og det ledende europeiske flyselskapet når det gjelder antall passasjerer som transporteres foran Ryanair og Air France-KLM .

Hun er medstifter og europeisk søyle i Star Alliance . Lufthansa eier Lufthansa Cargo og siden 2005 Swiss International Air Lines . Dets datterselskap i Lufthansa Regional kontrollerer spesielt Lufthansa CityLine og Air Dolomiti .

Historie

Selskapet ble grunnlagt i 1926 i Berlin etter sammenslåingen av to tyske selskaper: Deutsche Aero Lloyd og Junkers Luftverkehr 6. januar samme år; denne fusjonen ble initiert av Erhard Milch som ble den første direktøren. Det opprinnelige navnet på selskapet var opprinnelig Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft før det ble omdøpt til Lufthansa ( Luft betyr i tysk luft / luft og Hansa med referanse til den gamle hansforbundet som i middelalderen var en handelsorganisasjon i Nord-Europa ).

I Januar 1928, innvier det unge tyske flyselskapet den daglige Marseille - Barcelona- forbindelsen med to Rohrbach-sjøfly, som til slutt vil skape en linje som forbinder Madrid og Budapest .

Lufthansa utviklet seg fra 1933 i nært samarbeid med Reich Air Ministry og Luftwaffe  ; dens direktør er "Generalfeldmarschall" til Luftwaffe, minister for RLM , og selskapet tjener mer på reparasjoner av militære fly enn ved drift av flyselskaper. IAugust 1938, Fw 200V-1, forvandlet til Fw 200S-1, langdistanse, var det første kommersielle flyet som tok en transatlantisk flytur fra Berlin til New York , eller 6550  km direkte , i løpet av 24  timer og  55  minutter å gå da 19  timer og  47  minutter på vei tilbake, med en gjennomsnittsfart på henholdsvis 264 og 330  km / t .

I løpet av andre verdenskrig brukte hun mange tvangsarbeidere. Den ble klassifisert av de allierte som en nazistisk bedrift. Faktisk brukte Hitler et fly fra dette selskapet til sin presidentkampanje, et første i Europa.

På 1950-tallet kjempet FRG og DDR om navnet på selskapet for å integrere det i deres. Det er til slutt FRG som vil reetablere Lufthansa etter andre verdenskrig ved å kjøpe rettighetene og dermed stifte et nytt selskap (i lov), DDR grunnla sitt eget under navnet Interflug (som opphørte sin virksomhet i 1991 etter tysk gjenforening ).

Selskapet var det første ikke-amerikanske selskapet som lanserte en ny modell av Boeing . Dette var tilfelle med Boeing 737 som Lufthansa var lanseringskund i 1967 med versjonen 737-100 . De17. mai 2004, var hun også den første brukeren av Boeings splitter nye tilkoblingssystem i fly.

Selskapet tjente sterkt på tysk gjenforening, som tillot det å ta tilbake driftsrettighetene og fasilitetene gratis fra sin østtyske konkurrent Interflug.

I 1992 begynte den tyske staten privatiseringen av selskapet, som ble fullført i 1997 da det ble helt privat. Dens viktigste knutepunkt er den internasjonale flyplassen i Frankfurt , men denne må avlaste seg spesielt takket være den nye terminalen til den internasjonale flyplassen i München Franz Josef Strauß . Hovedkontoret ligger nå i Köln . De22. mai 2005, Kjøpte Lufthansa Swiss International Air Lines , noe som gjorde Zürich flyplass til sitt tredje knutepunkt, det første utenfor Tyskland.

De 15. september 2008, Kunngjør Lufthansa oppkjøpet av en del av hovedstaden i Brussels Airlines . IJuni 2009godkjenner EU-kommisjonen et strategisk partnerskap mellom Brussels Airlines og Lufthansa. Denne avgjørelsen baner vei for Lufthansas overtakelse av 45% av SN Airholding SA / NV, morselskapet til Brussels Airlines. Lufthansa har også en opsjon på å kjøpe den resterende 55% av aksjene i Brussels Airlines frem til 2014.

De 27. november 2008, opprettet det et italiensk datterselskap , Lufthansa Italia , for å etablere seg i det italienske markedet, og utnytte tilbakeslagene til det italienske selskapet Alitalia . Den første flyvningen fant sted den2. februar 2009. Av kommersielle årsaker bestemte Lufthansa seg for å stenge Lufthansa Italia23. mai 2011. Denne endelige nedleggelsen av driften skjedde på slutten avoktober 2011.

I September 2009, Kjøper Lufthansa Austrian Airlines med godkjenning fra EU-kommisjonen.

De 19. mai 2010, mottar den sin første Airbus A380 . Døpt Frankfurt am Main , vil 526-seters Airbus A380 innvies den11. juni 2010på ruten Frankfurt - Tokyo .

De 21. juli 2010, Mottar Lufthansa sin andre Airbus A380 , døpt München .

De 9. november 2010, Blir Lufthansa funnet skyldig av EU-kommisjonen for en ulovlig avtale med elleve andre flyselskaper. Disse selskapene hadde i hemmelighet samarbeidet om å kreve tillegg på godstransport fra eller til EU . Lufthansa unngår imidlertid boten, fordi den fordømte kartellet og bekjennelsen gjorde det mulig for etterforskningen å lykkes, slik at den fikk en dominerende posisjon i luftfraktmarkedet i Europa på bekostning av hovedkonkurrenten, Air France.

De 24. mars 2015, Kjenner Lufthansa sin første lufttragedie med ulykken med A320 , flyet til firmaet Germanwings , et lavprisselskap, i Alpes-de-Haute-Provence med 150 personer om bord, ingen overlevde.

De 22. september 2015, Kunngjør Lufthansa den forestående forsvinningen av datterselskapet Germanwings (de neste 3 årene) og lanserer et nytt lavprisselskap kalt Eurowings, basert på Köln flyplass .

I desember 2016, Kunngjør Lufthansa oppkjøpet av de resterende 55% av SN Air Holding, morselskapet til Brussels Airlines.

Lufthansa kunngjør Lufthansa drevet av styrken i den tyske økonomien og veldig gode bestillingstall for sommeren 2017 (spesielt til Nord-Amerika). 17. juli 2017 en økning i resultatmålet for 2017.

De 24. august 2017, 9 dager etter konkursen til selskapet Air Berlin , offentliggjør Lufthansa en plan for å kjøpe ut det østerrikske selskapet Niki (et heleid datterselskap av Air Berlin) og overtakelsen av 90 Air Berlin-fly (inkludert de 38 flyene som Air Berlin leier allerede den). Ioktober 2017, Kunngjør Lufthansa overtakelsen av en del av Air Berlins aktivitet, bestående av datterselskapene Niki og LG Walter, samt noen av flyene (totalt 81 av 144 som Air Berlin og dets datterselskaper hadde) samt 3000 ansatte (utenfor på 8000 inkludert datterselskapene og Air Berlin selv), for 210 millioner euro, en avtale som ennå ikke har fått godkjenning fra konkurransemyndighetene. Idesember 2017, bestemte de seg til slutt for ikke å følge opp Nikis overtakelsesforespørsel .

Flere dager med streik blir observert i november og desember 2019 Lufthansa kabinbesetning for bedre lønn og arbeidsforhold.

Etter kollapsen av aktiviteten forårsaket av Covid-19-pandemien i 2020, ber selskapet om hjelp fra staten. Imidlertid støtter vilkårene fra de offentlige myndighetene i bytte mot et lån på 9 milliarder euro ledelsen, som vurderer en selvadministrert konkurs fra flyselskapet. I juni 2020 kunngjorde Lufthansa eliminering av 22 000 arbeidsplasser av sine 135 000 ansatte etter den økonomiske krisen.

I juni 2021 tilpasser Lufthansa kommunikasjonen til å være mer inkluderende og nøytral og forlater hilsener som "Ladies and Gentlemen".

Hovedaksjonærer

På 31. januar 2020 :

Lansdowne Partners 4,91%
Janus Capital Management 4,01%
DWS investering 3,66%
Amundi Asset Management (Investment Management) 3,09%
DWS investeringer 3,02%
Norges Bank Investment Management 3,00%
Lyxor International Asset Management 2,43%
Templeton Global Advisors 2,19%
BlackRock Investment Management 2,12%
Commerrzbank (Investment Management) 2,07%

Nøkkeltall

Flåte

Nåværende flåte

Fra og med august 2020 er følgende fly i bruk hos Lufthansa-flåten:

Enheter I tjeneste Ordrene Passasjerer Merknader
Airbus A319-100 23 - 138
Airbus A320-200 61 168/180 11 fly pensjonerte seg 7. april 2020; 7 andre fly må trekkes tilbake innen 2022.
Airbus A320neo 25 59 180
Airbus A321-100 20 - 200
Airbus A321-200 43 - 200
Airbus A321neo 5 35 215 I Airbus Cabin Flex (ACF) -konfigurasjon.
Airbus A330-300 15 - 255
Airbus A340-300 17 - 279/298 Den største operatøren i A340-familien.

Alle blir erstattet av Airbus A350-900 og Boeing 787-9 .

10 enheter ble pensjonert 7. april 2020.

Airbus A340-600 17 - 297
Airbus A350-900 17 28 293 Leveranser til 2027.
Airbus A380-800 8 - 509
Boeing 747-400 8 - 371 Alle blir pensjonert innen 2025 og erstattet av Boeing 777-9s .

5 fly pensjonerte seg 7. april 2020.

Boeing 747-8i 19 - 364 Den største operatøren av 747-8I.

Inkluderer den 1500. Boeing 747 bygget.

D-ABYT i "retro" livery.

Boeing 777-9X - 20 NC Leveranser fra 2020 for å erstatte 6 Airbus A380-800 og alle Boeing 747-400 .
Boeing 787-9 - 25 NC Leveranser fra 2022.

Å erstatte Airbus A340-300.

Delingen av fly mellom Lufthansa,

Swiss og Austrian Airlines er fortsatt ukjent.

Total 277 161
Lufthansa CityLine / Air Dolomiti
Enheter I tjeneste Ordrene Passasjerer Merknader
Airbus A319-100 6 - 138 Bare i drift på Lufthansa CityLine .
Bombardier CRJ900 35 - 90 Bare i drift på Lufthansa CityLine .
Embraer ERJ 190 9 - 100 Bare i drift på Lufthansa CityLine .

Alt vil bli overført til Air Dolomiti .

Embraer ERJ 195 17 - 120 2 fly på Lufthansa CityLine og 15 på Air Dolomiti .

Alt vil bli overført til Air Dolomiti .

I-ADJV i Star Alliance livery .

Total 67 0

Historisk flåte

Historisk flåte etter 1945:

Partnerskap

Kommersiell

Kodedeling

I tillegg til Star Alliance- partnere  ; Lufthansa tilbyr lojalitetsprogrammer med følgende flyselskaper :

Teknologi

Siden 2009 har Lufthansa outsourcet sine reservasjoner og lagerstyringssystem og har brukt Amadeus Altéa-system siden den datoen .

Anmeldelser

Lønnsforhold

Forholdet mellom Lufthansa og deres piloter har vært veldig anstrengt siden 2012, noe som har resultert i mange streik, noe som resulterte i kanselleringen av hundrevis av flyreiser. De23. november 2016, kalte pilotene til selskapet streik, og forårsaket to dager senere kansellering av mer enn 830 flyreiser, og påvirket dermed 100 000 passasjerer.

Germanwings krisehåndtering

Germanwings er et datterselskap av Lufthansa. Lufthansa-sjef Carsten Spohr kalte Germanwings Flight 9525- katastrofen for "den mørkeste dagen i Lufthansas historie".

Dødsulykker

plassering Apparater Serienummer

Registrering

flightnummer Antall ofre Årsaker
1 st desember 1928 Letzlingen Junkers G.31fi Rheinland 3005 (D-1473) - 3/4 Snøstorm.
6. november 1929 Godstone Junkers G.24bi

Oberschlesien

911 (D-903) - 7/9 Krasjer trær på toppen av en høyde i tåke.
25. april 1935 Hallgarten Junkers Ju 52 3mho

E. Schäfer

J4045 (D-AJYR) - 3/3 Krasjer inn i et fjell i regnvær.
17. april 1936 Orvin Junkers Ju 52 3m 5044 (D-ASOR) - 3/5 Treffer et fjell.
1 st November 1936 Tabarz / Thüringer Wald Junkers Ju 52 3mge

Heinrich kroll

5506 (D-APOO) - 11/15 Treffer et fjell.
17. november 1936 Lauf an der Pegnitz Junkers Ju 52 3mge

Hans berr

5498 (D-ASUI) - 4/16 Krasjer inn i et fjell i kraftig snøfall.
4. desember 1936 Le Grand-Bornand Junkers Ju 52 3m

Rudolf Windisch

5078 (D-ASIH) - 6/6 Krasjer inn i et fjell i sterk vind.
26. november 1937 London Croydon flyplass Junkers Ju 52 3mfe

Emil Schäfer

4023 (D-AGAV) - 3/3 Krasjer i en hangar under start i tåke.
4. januar 1938 Frankfurt am main Junkers Ju 52 3mte

Charles Haar

5777 (D-ABUR) - 6/6 Krasjer ved innflyging i en snøstorm på grunn av frost på vingene.
22. februar 1938 Pontoise Junkers Ju 52 3mge

Otto Parschau

4040 (D-APAR) - 3/3 Krasjer ved innflyging gjennom tåke.
26. juni 1938 Chilligua Junkers Ju 52 3mge

Misti

5043 (OA-HHB) - 7/7
1 st oktober 1938 Kanton Graubünden Junkers Ju 52 3mte 5928 (D-AVPB) - 13/13 Krasjer mot et fjell.
26. november 1938 Banjul Junkers Ju 90V2

Preussen

4914 (D-AIVI) Test flytur 12/15 Tap av to motorer på samme side under start og traff et palme.
4. august 1939 Tivissa Junkers Ju 52 3mte

Hans wende

5942 (D-AUJG) - 7/7 Krasjer i fjellet.
30. august 1939 Hannover Junkers Ju 52 3mte

Karl Hochmuth

5800 (D-AFOP) - 7/7 Krasjer etter start.
9. august 1940 Lammershagen Douglas DC-2-115E 1366 / F26 (D-AIAV) - 2/13 Pilotfeil.
29. august 1940 Berlin-Tempelhof lufthavn Douglas DC-3-220

Prag

1973 (D-AAIH) - 2/15 Dårlig vær.
8. november 1940 Schönteichen Junkers Ju 90A

Brandenburg

900010 (D-AVMF) - 29/29 Gel på halen.
1 st mars 1941 Hommelvik Bay Junkers Ju 52 3mte 5751 (D-AQUB) - 3/9 Sjøflyet prøver å lande på vannet, berører toppen av en sanddyne. Flyet ble kastet i luften og krasjet voldsomt i vannet.
20. oktober 1941 Gabrene Junkers Ju 52 3m

Otto v. Beaulieau-Marconay

7172 (D-AUXZ) - 13/13
22. oktober 1942 Bukovac Junkers Ju 52 3m

Johannes Höroldt

4208 (D-AYGX) - 17/17 Piloten ønsker å komme ned under det overskyede taket, men krasjer i et treverk.
15. januar 1944 Beograd Junkers Ju 52 3m

Harry rother

640610 (D-ADQW) - 5/5 Krasjer under nedstigningen gjennom et lavt overskyet tak.
21. februar 1944 Evia Junkers Ju 52 3m

Joachim blankenburg

6561 (D-AWAS) - 16/16 Piloten ringte for en motorfeil, så forsvant flyet.
17. april 1944 Beograd Junkers Ju 52 3m 640996 (D-AOCA) - 5/7 Skutt ned av den allierte DCA.
21. april 1944 Fredrikstad Douglas DC-3-220B 2095 (D-AAIG) - 9/20 Nødlanding på en fjord.
2. september 1944 Ivanca Junkers Ju 52 3m

Gerhard Amann

641039 (D-AUAW) - 5/5 Skutt ned av jagerfly.
27. september 1944 Saint-Nicolas-lès-Cîteaux Focke-Wulf Fw 200D-2 0021 (D-AMHL) - 9/9 Skutt ned av en Royal Air Force Bristol Beaufighter .
16. oktober 1944 Hestnutan Junkers Ju 52 3mg8e

Hermann Stache

640608 (A-ADQV) - 15/15 Krasjer inn i et fjell i dårlig vær.
17. oktober 1944 Komárom Junkers Ju 52 3m

Friedrich dahmen

640601 (D-ASHE) - 1/9 Tvunget landing på grunn av et angrep fra britiske fly.
29. november 1944 Målkläppen Focke-Wulf Fw 200 2994 (D-ARHW) - 10/10 Feilaktig skutt ned av et tysk skip.
10. januar 1945 Modell: Landsdata SR Bosnia-Hercegovina Prnjavor Junkers Ju 52 3m

Joseph langheld

641382 (D-AUSS) - 7/7
20. april 1945 Steinreich Junkers Ju 52 3m (D-ANAJ) - 18/20 Skutt ned av den røde hæren.
21. april 1945 Piesenkofen Focke-Wulf Fw 200KB-1 0009 (D-ASHH) - 21/21
11. januar 1959 Rio de Janeiro-Galeão internasjonale lufthavn Lockheed L-1049G Super Constellation 4602 (D-ALAK) LH502 36/39 Krasjer under tilnærmingen. Etterforskningen vil ikke lykkes med å fastslå årsakene.
4. desember 1961 Ebertsheim Boeing 720-030B 18058/202 (D-ABOK) Treningsfly 3/3 Etter å ha blitt ryddet for å øke høyden, styrtet flyet. Etterforskningen avslørte ikke noe overbevisende.
15. juli 1964 Ansbach Boeing 720-030B 18249/262 (D-ABOP) Treningsfly 3/3 Etter å ha utført en første spinn forsøkte mannskapet et sekund, noe som resulterte i tap av kontroll over flyet og oppløsningen.
28. januar 1966 Bremen lufthavn Convair CV-440-0 464 (D-ACAT) LH005 46/46 Etter å ha forlatt sin tilnærming, klatret flyet opp igjen og stoppet. Etterforskningen inkriminerer en sannsynlig dårlig aktivering av instrumenter av mannskapet.
20. november 1974 Jomo-Kenyatta internasjonale lufthavn Boeing 747-130 19747/29 (D-ABYB) LH540 59/157 Flyet krasjer ved start. Undersøkelsen avdekket at mannskapet glemte å konfigurere det hydrauliske trykket riktig for å gå ut av forkanten. Til tross for spaken plassert i riktig posisjon, tok flyet av med lamellene ikke forlenget, noe som hindret flyet i å ta av.
13. oktober 1977 Mogadishu internasjonale lufthavn Boeing 737-230C 20254/230 (D-ABCE) LH181 4/91 Passasjerer og mannskap blir tatt som gisler av medlemmer av den palestinske frigjøringsfronten etter at de har tatt av fra Palma de Mallorca. Etter forskjellige mellomlandinger vil kapteinen bli myrdet og de 3 terroristene skutt ned av GSG9 og de somaliske myndighetene.
26. juli 1979 Rio de Janeiro Boeing 707-330C 20395/848 (D-ABUY) LH527 3/3 Under flyvningen ble kontrolleren distrahert av trafikken. Ved å ta seg av Lufthansa-flyet igjen, beordret han flyet til å øke høyden umiddelbart, men det var for sent og flyet krasjet inn i fjellet.
6. januar 1993 Paris-Charles-de-Gaulle lufthavn De Havilland Canada DHC-8-311 210 (D-BEAT) LH5634 4/23 Krasjer under tilnærmingen.
14. september 1993 Warszawa Chopin flyplass Airbus A320-211 105 (D-AIPN) LH2904 2/70 Flyet forlater rullebanen ved landing.
7. juli 1999 Flagg av Nepal Katmandu Boeing 727-243F 22168/1770 (VT-LCI) LH8533 ( Hinduja Airlines ) 5/5 Sekvens av mannskapsfeil i startprosedyren.

Referanser

  1. (de) “  Geschäftsbericht 2017  ” [“Årsrapport 2017”] [PDF] , på investor-relations.lufthansagroup.com (åpnet 10. mai 2018 )
  2. "  Lufthansa fraktet flere passasjerer i fjor  " , på tdg.ch/ , La Tribune de Genève,10. januar 2013(åpnet 7. november 2015 )
  3. "  5. januar 1928 på himmelen: Lufthansa innvier Marseille - Barcelona-lenken  " , på Air Journal ,5. januar 2013(åpnet 7. november 2015 )
  4. Focke-Wulf Fw 200S-1 Condor "Brandenburg" (D-ACON)
  5. Hemmelig historie om Lufthansa, dokumentarfilm av Christoph Weber, Allermagne, 2009, 50 min
  6. Rachel Knaebel & Pierre Rimbert , "  Øst-Tyskland, anneksjonens historie  " , på Le Monde diplomatique ,1 st november 2019
  7. "  History of Brussels Airlines  " (åpnet 12. august 2013 )
  8. “  Green Light om sammenslåing av Austrian Airlines og Lufthansa | Nyheter  ” , Breaking Travel News (åpnet 7. oktober 2012 )
  9. businesstravel.fr 19. mai 2010
  10. businesstravel.fr 22. juli 2010
  11. EU-kommisjonens pressemelding 9. november 2010
  12. Lufthansa vil eliminere sitt lavprisselskap Germanwings til fordel for Eurowings , Le Monde, 22. september 2015
  13. Lufthansa inngår avtale for Brussels Airlines , Reuters, 14. desember 2016
  14. Reuters , "  Lufthansa løfter sitt 2017-mål, sterke sommerbestillinger  " ,17. juli 2017(åpnet 17. juli 2017 )
  15. Wilfrid Exbrayat, "  Lufthansa foreslår å kjøpe Niki og fly fra Air Berlin  ", Reuters ,24. august 2017( les online , konsultert 24. august 2017 )
  16. (in) "  Lufthansa's swoop on Air Berlin vekker konkurranse Bekymringer  " på Reuters ,13. oktober 2017
  17. "  Tyske Lufthansa-ansatte forbereder seg på enda en streik  " , på www.20minutes.fr
  18. "  Lufthansa CEO foretrekker konkurs framfor statlig tilsyn  " , på BFM BUSINESS ,29. april 2020
  19. "  Coronavirus: Lufthansa ønsker å kutte 22 000 jobber over hele verden  " , på Le Monde ,11. juni 2020
  20. (no-US) "  Lufthansa Adopts Gender-Neutral Greetings  " , på Newsndip ,13. juli 2021(åpnet 13. juli 2021 )
  21. (de) Christian Mayer 19. juni 2021 , “  Warum die Lufthansa jetzt gendert  ” , om Business Insider ,19. juni 2021(åpnet 13. juli 2021 )
  22. Zone Bourse , "  LUFTHANSA GROUP AG: Aksjonærer  " , på www.zonebourse.com (åpnet 31. januar 2020 )
  23. "  IAG og Lufthansa er fortsatt ledet løpet da Air France-KLM passere 100 millioner passasjerer mark  " på aviation.com (tilgjengelig på en st august 2020 ) .
  24. Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: Jp airline-fleets international . Zürich-Airport 1967–2007.
  25. Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: Jp airline-fleets international . Sutton, Storbritannia, 2008–2013.
  26. "  Air Astana signerer med Lufthansa  ", Air Journal ,20. mars 2017( les online , konsultert 28. mars 2017 )
  27. "  Lufthansa-gruppen deler kodene sine med Cathay Pacific  ", Air Journal ,28. mars 2017( les online , konsultert 30. mars 2017 )
  28. "  Ingen tegn til å ta av som Lufthansa piloter utvide streiken til tre dager  " på DW.COM (tilgjengelig på en st 2020 august ) .
  29. "  Tredje streikedag av Lufthansa-piloter, mer enn 800 avlyste flyreiser  "
  30. "  Lufthansa sjefen sier siste timer mørkeste i 60-årige historie '  ' på ITV News (tilgjengelig på en st august 2020 ) .

Se også

Bibliografi

Filmografi

Eksterne linker