The National Institute for Road Safety and Research (INSERR) er en fransk organisasjon med ansvar for utforming og gjennomføring av trening for ulike trafikksikkerhets spillere som er underlagt en trening plikt til å utøve sin aktivitet.
National School of Road Safety and Research (ENSERR) i Nevers , ble opprettet den26. mars 1993i form av en offentlig interessegruppe (GIP) i en begrenset periode på ti år. Prosedyrene for å utøve økonomisk og finansiell kontroll over allmenninteressegruppen ble definert etter ordre fra12. mai 1993.
Oppløst fra høyre på 26. mars 2003ble grupperingen utvidet for en periode på seks år med et nytt navn: National Institute for Road Safety and Research (INSERR), navnet "Institute" i stedet for "School", som er mer i tråd med naturen og mangfoldet i organisasjonens aktiviteter og dens utviklingsutsikter. GIP ble nok en gang utvidet med tre år14. juni 2009 så igjen tre år etter 11. september 2012.
INSERR er i dag den eneste nasjonale opplæringsorganisasjonen som er spesielt ansvarlig for trafikksikkerhet .
Formålet med gruppen er:
Den kan gjennomføre internasjonale samarbeidsaksjoner.
Under fornyelsen av 2012 inkluderer gruppen følgende medlemmer:
National School of Road Safety and Research er først og fremst en skole som har ansvar for utforming og gjennomføring av opplæring for ulike trafikksikkerhetsaktører som er underlagt en opplæringsplikt til å utøve sin aktivitet.
De førerkort og trafikksikkerhet inspektører som har bestått opptaksprøver følger en 32-ukers yrkesutdanning hvor INSERR er ansvarlig for hele prosjektet. Denne opplæringen har blitt grundig renovert siden 2002, både i innhold og i metoder, og målet var å trene en ny generasjon inspektører, mer effektive i sitt grunnleggende yrke og i stand til å bli en fullstendig aktør innen sikkerhet. avdelingsdirektorat for territoriene. Personalet i 2003-klassen utgjorde 140 traineer
Den første opplæringen, på seks uker, gjelder kandidater til animasjon av " trafikksikkerhetsbevissthet " -kurs (kvalifiserte psykologer og holdere av Brevet d'aptitude for training of monitorers (BAFM)). INSERR sørger også for animering av dette nettverket av tilretteleggere gjennom organisering av informasjonsutveksling, videreutdanning etc. Dette nettverket omfattet 450 personer i 2003 og 600 i 2012.
Den første opplæringen, på tre dager, gjelder legene som er kalt til å delta i de primære medisinske kommisjonene på førerkortet eller å tilby denne typen ekspertise på kontoret sitt etter reformen i 2009. 350 leger vil således ha blitt utdannet i 2003 , det totale antallet utdannede leger er rundt 2500.
De auto eksperter kompetente for alvorlig skadede kjøretøy eller økonomisk uopprettelig er opplært til å INSERR med en dag med "administrativ" trening (organisert i hver avdeling) og en 'teknisk' dag (organisert i yrkesfaglige skoler akkreditert). Antall eksperter utdannet i 2003 var 2400.
INSERR implementerer et stort program for studier og anvendt forskning, spesielt på vegne av trafikksikkerhetsdelegasjonen . Forskjellige guider har således blitt produsert av organisasjonen: guide for opplæring av motorsyklister, guider for tidlig læring å kjøre bil eller redesign av guide for opplæring av bilister i 2002 . Mange andre studier er produsert: bruk av psykotekniske tester i forbindelse med kjøring i Frankrike og Tyskland , utvikling av et nytt kurs for læringssikkerhet og kjøring, etc.
Organisasjonen designer og gir direkte spesifikk opplæring av innovativ eller eksperimentell karakter: innledende og videreutdanning av administrasjonssjåfører, opplæring av ledere i veirisikoforebyggingsplaner, utvikling av et opplæringsprosjekt etter lisens, etc.