Louis Mekarsky

Louis Mekarsky Biografi
Fødsel 25. januar 1843
Clermont-Ferrand
Død 14. mai 1923(80 år gammel)
Montmorency (Val-d'Oise)
Nasjonaliteter Fransk
polsk
Aktiviteter Ingeniør , jernbaneingeniør
Søsken Paule Minck

Louis Mékarski (på polsk  : Ludwik Mękarski , født den25. januar 1843i Clermont-Ferrand og døde den14. mai 1923i Montmorency ) er en ingeniør fransk , med polsk opprinnelse, og oppfinner av trikken til luft som bærer navnet hans.

Biografi

Av polsk opprinnelse gjennom sin far, grev Jean Nepomucène Mekarski, en fetter til kong Stanislaus II av Polen , som tok tilflukt i Frankrike i 1831 etter undertrykkelsen av den polske revolusjonen , og av fransk opprinnelse gjennom sin mor, Jeanne-Blanche Cornelly de la Perrière, han er broren til den sosialistiske , feministiske og kommunale journalisten Paule Minck .

Mekarsky-prosessen

Mekarsky-prosessen er nevnt i artikkelen "  Compressed air motor  " av Encyclopedic and Biographical Dictionary of Industry and Industrial Arts , publisert i 1886:

Den lave effektiviteten vi fikk fra luftmaskinene skyldtes umuligheten av å utløse . Det var derfor nødvendig, for å gjøre trykkluftmotorer virkelig praktiske, å finne et middel for å gjøre arbeid uten ulemper ved stor ekspansjon. Det er denne forbedringen som ble løst fra 1872 til 1875 av en fransk ingeniør, Mr. Louis Mekarski, hvis prosess "er den eneste gjenstanden som gjør det mulig å rasjonelt bruke luften som er lagret i magasiner ved veldig høyt trykk. Denne prosessen består i å få stemplene til å fungere som motorvæske, ikke bare tørr og kald trykkluft, men en blanding av trykkluft og vanndamp, hvis latente kalori er funnet under utvidelsen., Delvis brukt til å begrense senking av temperaturen. "

Mekarski selvgående trykkluft

De Société des Moteurs à Air Comprimé at Louis Mékarski opprettet i Paris får konsesjon av den første linjen av komprimert luft trekkraft trikker i Nantes i 1876; han ble utnevnt til teknisk direktør for Nantes trikkeselskap . De første eksperimentene med trykkluftmaskinen fant sted i 1876 og linjen ble innviet den12. februar 1879. Louis Mékarski presenterer denne nye modusen for bevegelse i Paris under den universelle utstillingen i 1878, foran marskalk Mac-Mahon , republikkens president.

Togbiler eller lokomotiver som bruker Mekarski-prosessen settes i drift på følgende linjer:

Debatt mellom Mékarski og Francq om trekkraften til Paris metro

Mékarski trykkluftsystem ble betraktet som en variant av prosessen med en dampmotor uten ildsted , kjent som Francq overopphetet vannlokomotiv , implementert av Léon Francq og selskapet Fives-Lille - Cail i 1875.

Valget av trekkmodus for metrostasjonen i Paris ble innledet av en rekke debatter i Society of Civil Engineers om de sammenlignende fordelene ved trekkprosessene Mékarski og Francq. Til slutt ble ingen av prosessene valgt, og la veien åpen for ny elektrisk trekk-teknologi.

Fotogalleri

Merknader og referanser

  1. Fødselsattest i Clermont-Ferrand, nr. 70, visninger 15-16 / 199.
  2. Dødsannonsering på Geneanet
  3. Kahn og Rumin, Nantes trikk, kunst. cit. i bibliografi side 19
  4. François Bodinaux, Dominique Plasman, Michèle Ribourdouille, "  Vi sa at de var petroleum  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) , Kort biografisk notat
  5. Eugène-Oscar Lami, Encyclopedic and Biographical Dictionary of Industry and Industrial Arts , t.  VI, Paris, bokhandel med ordbøker,1886( les online ) , "Trykkluftmotor", s.  573-576
  6. Det vitenskapelige og industrielle året, Louis Figuier, Émile Gautier, utgitt av L. Hachette et cie., 1877
  7. "  Historien om trykkluftbiler  " , på http://www.voitureaair.com ,2008(åpnet 12. januar 2011 )
  8. (in) (in) John Prentice, "  Compressed Air Trams  " på http://www.tramwayinfo.com ,2007(åpnet 9. januar 2010 )
  9. AMTUIR - Mékarski, Saint-Maur trikker
  10. Thierry Praud , Jean-Michel Rigal og Patrick Guérin , "  Trikken i La Rochelle  ", Aunis Eco ,oktober 2007( les online )
  11. Society of Civil Engineers. Diskusjon om bybaner. Observasjoner av M. Mékarski om trekkraft med trykkluft og overopphetet vann, av Louis Mékarski, 1876
  12. Claude Berton , Alexandre Ossadrow og Christiane Filloles-Allex , Fulgence Bienvenüe og byggingen av Paris metro , Paris, Presses des Ponts et Chaussées,2007, 222  s. ( ISBN  978-2-85978-422-5 , leses online ) , s.  45

Bibliografi

Dokument brukt til å skrive artikkelen : dokument brukt som kilde til denne artikkelen.

Relaterte artikler

Eksterne linker