Saint-Ouen (Paris metro)

Saint-Ouen
Stasjonsplattform.
Stasjonsplattform.
plassering
Land Frankrike
By Saint-Ouen-sur-Seine og Clichy

Geografiske koordinater 		48 ° 54 '16' nord, 2 ° 19 '19' øst
Geolokalisering på kartet: Paris og de indre forstedene
(Se beliggenhet på kart: Paris og de indre forstedene) Saint-Ouen
Kjennetegn
Baner 2
Brygger 2
Lengde 120 m
Sone 2
Historisk
Idriftsettelse 14. desember 2020
Ledelse og drift
Eieren RATP
Operatør RATP
Stasjonskode GA62 / 62STO
Linje (r) (14)
Korrespondanse
RER (RER) (VS)
Buss (BUSS) RATP 66 138 173 174 274 341
(14)
Tidligere Saint-Ouen rådhus Klisjete gate neste

Saint-Ouen er en stasjon på linje 14 i Paris metro , som ligger på grensen av territoriet til de kommunene i Saint-Ouen-sur-Seine og Clichy . Åpningen er effektiv den14. desember 2020. Den kobles til linje C på RER ved Saint-Ouen stasjon . Det er 304 th  stasjonen i Paris metro.

Historie

Den Saint-Ouen stasjon på C-linjen RER åpnet på25. september 1988samtidig som den nye linjen fra Ermont - Eaubonne til Champ-de-Mars . Den erstatter den gamle stasjonen i Saint-Ouen-sur-Seine .

Som en del av utvidelsen av linje 14 til Mairie de Saint-Ouen innen 2020, er det planlagt å åpne en stasjon på denne linjen 14, en tid kalt Saint-Ouen RER og deretter Clichy - Saint-Ouen , i korrespondanse med RER C ved Saint -Ouen stasjon.

Et interprefekturalt dekret av prefekturene Seine-Saint-Denis , Hauts-de-Seine og Paris datert4. oktober 2012 erklærer offentlig bruk utvidelse av linje 14

Stasjonen er bygd i en overbygd grøft med membranvegger. Anleggsarbeidet for stasjonen er tildelt Spie Batignolles TPCI for 60 millioner euro . Strukturarbeid begynner iapril 2015 og strekker seg til våren 2017.

Den utvidende korrespondansetunnelen mellom metroen og RER, langs 26  m , viser seg vanskelig fordi bakken som støtter veiene til RER, Beauchamp-sanden er så løs at det er nødvendig å fryse: "Før du raser veggen og graver tunnelen, en bygger et kammer, et frossent skall 80  cm tykt, ved en temperatur på -10  ° C . Når du graver i vannslipt sand, har bakken en tendens til å smuldre og være ustabil. Her må arbeiderne injisere flytende nitrogen bak veggen i 10 dager, deretter saltvann ved lav temperatur, saltlake .

T-banestasjonen åpner den 14. desember 2020.

Det opprinnelige prosjektet planla å navngi stasjonen Clichy Saint-Ouen gitt sin beliggenhet som strøk kommunene Clichy og Saint-Ouen-sur-Seine . Den bærer til slutt bare navnet Saint-Ouen , og tar navnet på RER C-stasjonen , som allerede eksisterer, noe som har vekket kritikk fra Clichy kommune .

I 2020 75,809 reisende inn i dette feriestedet som plasser til 305 th posisjon grunnsstasjoner for sin deltakelse på 305. Dette er veien mindre nettverksstasjon, som er forklart av sin åpning i slutten av 2020.

Passasjertjenester

Adgang

Stasjonen har syv tilganger. Tilgang 6 og 7 kommer fra RER C-plattformene.

T-banestasjonen ligger under Boulevard Victor-Hugo , på grensen mellom kommunene Saint-Ouen-sur-Seine og Clichy . Stasjonen har et gulvareal på 4,852  m 2 , en lengde på 160  m og en bredde på 15,7  m . Dokkene ligger på en dybde på 18,3 meter.

Hovedtilgangen til stasjonen er på rue Dora-Maar i Saint-Ouen, så nær Saint-Ouen stasjon og den fremtidige avenue de la Liberté (tidligere BUCSO) . En annen tilgang fører til hjørnet av rue Pierre-Dreyfus. En tunnel fører til ytterligere to innfarter, på Clichy-siden: en trapp ved enden av rue Madame-de-Sanzillon og en rulletrapp på boulevard Victor-Hugo. Alle innfarter vil være plassert på veien. Kjelleren på stasjonen er utstyrt med et tilkoblingsområde med RER-stasjonen, et mottak og servicerom. Det er da den andre stasjonen i forbindelse med en stasjon utenfor Paris, etter La Défense .

Brygger

Intermodalitet

I tillegg til RER C- stasjonen er stasjonen også koblet til busslinjene 66 , 138 , 173 , 174 , 274 og 341 .

Nær

Stasjonen serverer et distrikt som består av kontorbygg ( Inetum , Danone , Samsung , EDF osv.), Kjøpesenteret Espace Clichy samt parken François-Mitterrand .

Merknader og referanser

  1. Denne figuren av 304 th  stasjonen ikke inkluderer den fiktive Funiculaire de Montmartre stasjon . Sistnevnte blir faktisk betraktet som en T-banestasjon av RATP og statistisk knyttet til linje 2, noe som forklarer hvorfor RATP kunngjør at den driver 305 T-banestasjoner og ikke 304.
  2. "  Utvidelse av linje 14 til Mairie de Saint-Ouen: hovedlinjene i prosjektet  " , på ratp.fr ,9. september 2015(åpnet 28. mai 2020 ) .
  3. "  Utvidelse av metrolinje 14: åpning utsatt til sommeren 2020  " , på leparisien.fr ,19. desember 2017(åpnet 19. desember 2017 ) .
  4. Grønt lys for utvidelse av linje 14 i Paris metro , artikkel fra 9. oktober 2012, på lesechos.fr . Tilgang 9. oktober 2012.
  5. Utvidelsen av linje 14 kan bli forsinket på leparisien.fr , Jean-Gabriel Bontinck, 18. oktober 2014.
  6. Linje 14, RATP godkjenner anleggskontrakt for fremtiden Clichy Saint-Ouen-stasjon , trykker utgivelsen av den 17 oktober 2014, på ratp.fr , konsultert den 22. oktober 2014.
  7. [PDF] Info Riverains april 2015 - prolongerligne14-mairie-saint-ouen.fr , åpnes den 19 april 2015.
  8. A.-SD, "  Clichy: 20 meter under jorden, er den fremtidige rør 14 stasjon ta form  " , på leparisien.fr ,21. mars 2017(åpnet 23. mars 2017 ) .
  9. Jean-Gabriel Bontinck, “  Metro du Grand Paris: vi fryser til å grave uten risiko!  » , På leparisien.fr ,23. mars 2018(åpnet 25. mars 2018 ) .
  10. "  Effekten av helsekrisen: justering av tidsplaner for linjeforlengelsesarbeider  " , på ratp.fr ,13. oktober 2020(konsultert 3. desember 2020 ) , se avsnittet "Forlengelse av linje 14: idriftsettelse til Mairie de Saint Ouen 14. desember (januar 2021 for Porte de Clichy stasjon)".
  11. Maxime Gil, “  Linje 14. Hvorfor vil ikke den fremtidige t-banestasjonen i Clichy bære navnet på byen?  » , På actu.fr ,26. november 2020(åpnet 12. januar 2021 ) .
  12. "  Årlig innkommende trafikk 2020  " , på data.ratp.fr ,17. mai 2021(åpnet 17. mai 2021 )
  13. Informasjonsbrosjyrelinje 14 .