Toyota | ||
Hovedkvarter på Toyota i Japan | ||
Opprettelse | 1924 : Toyoda Automatic Loom Works 1937 : Toyota Motor Corporation | |
---|---|---|
Viktige datoer | 2004 : 1 st Corolla 1999 : Produksjon av Yaris i Frankrike 2007 : 1 st Verden Builder 2016 : 1 st Verden Builder 2019 : 1 st Verden Builder | |
Grunnleggere | Kiichiro Toyoda | |
Lovlig status | Kabushiki gaisha | |
Handling | TSE : 7203.T NYSE : TM LSE : TYT | |
Slagord | Alltid bedre alltid videre | |
Hovedkontoret |
Toyota , Aichi Japan |
|
Retning | Akio Toyoda | |
Regissører | Akio Toyoda | |
Aksjonærer | Toyota Industries (0,07) og Nippon livsforsikringsselskap (0,04) | |
Aktivitet | Automotive Robotikk | |
Produkter | Personbiler Lette nyttekjøretøyer |
|
Datterselskaper |
Lexus Daihatsu Hino Trucks (50,1%) Denso (25%) Gazoo Racing Aisin Seiki (24,5%) Subaru Corporation (16,5%) KDDI Corporation (12%) Koyo Seiko Co., Ltd (20%) |
|
Effektiv | 348877 (per mars 2017) | |
Nettsted | www.toyota.co.jp | |
Store bokstaver | JPY 21816 055 millioner i desember 2019 | |
Omsetning | JPY 30,225,681 millioner i mars 2019 | |
Nettoresultat | 1.882.873 millioner JPY i mars 2019 | |
Toyota , offisielt Toyota Motor Corporation (ト ヨ タ 自動 車 株式会社, Toyota jidōsha kabushiki gaisha ) , Er en bilprodusent fra Japan . Gruppens hovedkvarter ligger i byen Toyota . Det er i 2017 på en st verdens største bilprodusent for økonomiske resultatene til Volkswagen og Daimler . I 2014 solgte Toyota 10,23 millioner enheter (+ 3% sammenlignet med 2013), og konsernet er fortsatt verdens ledende produsent når det gjelder antall solgte biler. I 2017 hadde Toyota den høyeste verdsettelsen i verden innen bilindustrien og den åttende i verden alle aktiviteter kombinert med 41,1 milliarder dollar (eller 33,42 milliarder euro), ifølge Forbes-rangering. På slutten av 2016 avmonterte Volkswagen imidlertid Toyota og ble verdens ledende bilprodusent når det gjelder antall solgte enheter. Det er ifølge Forbes Global 2000 det tiende globale selskapet i1 st mai 2017. Ijuni 2020, Avkaster Tesla Toyota og blir verdens ledende bilprodusent etter markedsverdi.
Toyota er opprinnelsen til et originalt produksjonssystem , Toyota-produksjonssystemet , som fødte Toyotism .
Merkenavnet kommer fra familienavnet Toyoda (豊 田 ) . Dette navnet ble opprinnelig omskrevet til hiragana av Toyoda (と よ だ ) . Feltet (田 ) På slutten av et ord, på japansk, uttales ikke ta, men da. Denne transkripsjonen ble skrevet i ti penselstrøk, og navnet ble bevisst endret til Toyota (と よ た ) Som er skrevet i åtte penselstrøk, et tall som gir lykke til.
I dag er navnet på dette selskapet ikke skrevet i kanji eller i hiragana , men i katakana (ト ヨ タ), vanligvis reservert, på japansk skrift for ord av utenlandsk opprinnelse, hvis ikke for slagord eller reklame.
Byen Koromo var spesialisert på silke under epoken Meiji og Taishō , og Toyota var opprinnelig en tekstilfabrikk . Nedgangen i etterspørsel etter råsilke i Japan og utlandet førte byen til en gradvis nedgang. Denne tilbakegangen oppmuntret Kiichiro Toyoda (豊 田 喜 一郎 ) Og hans fetter Eiji Toyoda (豊 田 英 二 ) Til å søke industrielle alternativer til familiebedriften med automatiske vevstoler. Dette var det som førte til grunnleggelsen av det som senere ble Toyota Motor Corporation.
Det var i løpet av året 1936 at prototypen til “AA” -modellen ble fullført. Det vil faktisk være karbonkopien i nærheten av Chrysler Airflow. Utstyrt med en 6-sylindret 3,4- liters motor, vil denne første modellen selges for 1404 enheter. Produksjonen opphørte i 1943 .
de 28. august 1937, Toyota Motor Company (senere å bli Toyota Motor Corporation) ble dannet med Risaburo Toyoda som sin første president.
Koromo, byen der gruppens hovedkvarter ligger, ble omdøpt til Toyota (豊 田 市 ) I 1959 til ære for selskapet.
I 1937 implementerte Kiichiro Toyoda (豊 田 喜 一郎 ) Just in time-prinsippet (“ Just in time ”, JIT).
I 1948 , etter dårlig salg og manglende lønnsomhet, i stedet for å si opp sine ansatte en masse, sa han opp sin stilling i selskapet. Han døde fire år senere27. mars 1952, da 57 år gammel.
I 1957 ble fetteren hans Eiji Toyoda (豊 田英 二 ) Ble sjef for Toyota og overvåket suksessen med utvidelsen til verden. Han lanserte luksusmerket: Lexus i 1987.
På 1980-tallet samarbeidet Toyota med militærdiktaturet i Brasil ved å overføre informasjon om virksomheten til selskapets fagforeningsaktivister. Denne informasjonen brukes av politiet til å overvåke, trakassere og arrestere fagforeningsfolk for å forhindre organisering av streiker.
Toyota åpnet sin første fabrikk i eurosonen i Onnaing (Frankrike) i 1999.
I 2007 produserte Toyota-gruppen, inkludert produksjonen av Daihatsu- og Hino-lastebiler , 9,51 millioner biler, noe som gjorde den til den nye verdensledende mot 9,259 millioner biler for sin hovedkonkurrent: General Motors , som hadde hatt denne stillingen i 72 år.
Etter å ha blitt verdensledende i 2008, har gruppen vist god industriell ytelse, en rettferdig langsiktig visjon og god lønnsomhet. Den Prius , ledende aktør på hybrid-biler, har forbedret gruppens bilde. Imidlertid forårsaket finanskrisen i 2008 en uventet nedgang i salget i USA , der konsernet hadde høyest fortjeneste, og også i mange andre markeder. Den raske økningen av yenen til da undervurdert (+ 23% over 2008 mot dollar) forverret samtidig konkurransekraften til produktene, og tvang konsernet til å kunngjøre det første tapsgivende året i sin historie.
I 2009, etter krisen og den nærmeste konkursen til de tre store i USA, endret markedet seg. Toyota er fortsatt den ledende produsenten med 7,81 millioner biler over hele verden i 2009, mot 8,97 millioner året før, mens de ti merkene i Volkswagen-gruppen har solgt 6,29 millioner biler over hele verden. Imars 2016Hun postet en omsetning på 235.8 milliarder amerikanske dollar , rangeringen 10 th blant de største selskapene rangeres etter deres økonomiske resultater.
I januar 2016, Kunngjør Toyota oppkjøpet av andelene de ikke eier i Daihatsu , eller 48,8% av selskapet, for 3 milliarder dollar.
de 24. mai 2016, Kunngjør Toyota et partnerskap med Uber (selskap) for samkjøringstjenester i land der det vokser.
I august 2017, Kunngjør Toyota et partnerskap med Mazda , hvorved det tar en eierandel på 5% i sistnevnte. Dette partnerskapet tar også sikte på å i fellesskap bygge to fabrikker i USA for 1,6 milliarder dollar. Dette partnerskapet dekker også feltet av elektriske biler.
I april 2021 kunngjorde Lyft å selge datterselskapet dedikert til den autonome bilen til Toyota for 550 millioner dollar.
Den Toyota -logoen , som dukket opp i 1990, er beskrevet av tre ellipser som ifølge den japanske bilmerke, symboliserer "unionen av forbrukeren og sjelen av produktet". En stilisert "T" består av de to små indre ellipsene.
Toyota har imidlertid mange logoer, noen tilknyttet en bestemt modell og assosiert med et komplett utvalg av biler. Den bakre logoen på alle modeller er den samme, men frontlogoen i Japan er ofte forskjellig avhengig av modell.
På 20. desember 2019 :
Toyota Motor Corporation | 14,6% |
Toyota Industries Corporation | 7,31% |
Nippon livsforsikring | 3,39% |
DENSO Corporation | 2,76% |
Sumitomo Mitsui Trust Asset Management | 2,68% |
The Vanguard Group | 2,08% |
Nomura Asset Management | 1,99% |
MS&AD Insurance Group Holdings | 1,74% |
Tokio Marine Holdings | 1,56% |
Mitsubishi UFJ Financial Grou | 1,23% |
Toyota bygger forskjellige bilmodeller . Toyotas arbeid kan deles inn i fire perioder som tilsvarer fire aktivitetsområder.
Fra 1985 til 1989 jobbet Toyota bare i bilsektoren, og fra 1990 til 1995 startet Toyota nye transportmidler (marin, luftfart). Fra 1996 til 2001 startet selskapet lovende sektorer, som bioteknologi, sektorer som selskapet ville utvikle enda mer i sin fjerde periode - startende i 2002 - gjennom, igjen, bioteknologi, marin og luftfart, men også gjennom sin forskning innen robotikk , miljøet og innen energi.
Toyota er et av de største selskapene som utvikler hybridbiler og de første som masseproduserer og markedsfører disse kjøretøyene. spydspissen, Toyota Prius, blir dermed produsert og har utviklet seg siden 1997. Selskapet har tilpasset sin teknologi til mindre biler, som Toyota Auris eller Toyota Yaris , samt modellene til sitt luksusmerke., Lexus . Denne teknologien ble kalt og markedsføres under navnet " Hybrid Synergy Drive " for Toyota-modeller og " Lexus Hybrid Drive " for Lexus- modeller .
Prius ble det mest solgte hybridbilen i Nord-Amerikanske markeder . Toyota har i 2010 en rekke flere hybridbiler: Prius, Highlander, Sienna og Camry . Firmaet håper senest i 2020 å kunne tilby hele spekteret av biler, lastebiler, SUV-er med Hybrid Synergy Drive-alternativ.
Det globale salget av hybridbiler produsert av Toyota nådde en million biler 31. mai 2007 og de to millionene ble videreført 31. august 2009, med et marked fordelt på 50 land.
Etter å ha testet Toyota Plug-in HV i Japan og USA i 2011 og 2012, startet Toyota serieproduksjon av en serie plug-in hybridbiler . I likhet med Chevrolet Volt bruker den et litiumionbatteri . 2015-serien forventes å bestå av Prius, Camry, Highlander SUV og en Lexus PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) kan ha lavere miljøpåvirkning enn eksisterende hybrider.
Toyota har bestemt seg for å akselerere utviklingen av forskjellige bilmodeller som kun kjører på elektrisitet med sikte på masseproduksjon fra 2011-2012. IMai 2010, Toyota lanserte et samarbeid med Tesla Motors for å utvikle fremtidige modeller, som den nye RAV4 i 2012.
Toyota Motorsport , motorsportsgrenen til Toyota, har forskjellige lag som konkurrerer i de mest prestisjefylte bilkonkurransene: 24 Hours of Le Mans (fra 1985 til 1993 , fra 1998 til 1999 , og siden 2012 ), verdensmesterskap i rally (fra 1982 til 1995 , fra 1997 til 1999 , og siden 2017 ). Toyota deltok også i Formel 1-verdensmesterskapet fra 2002 til 2009 .
I løpet av 1993-sesongen var Juha Kankkunen sjåførenes verdensmester mens Toyota vant konstruktørens verdensmesterskap. I 1994 beholdt Toyota sine to titler, med Didier Auriol som ble sjåførenes verdensmester. Toyota vant deretter verdensmesterskapet i rally som produsent for andre gang i 1999 .
I 2014 vant Toyota FIA World Endurance Championship (WEC).
I begynnelsen av 2020 kunngjorde den japanske produsenten investeringene som ble gjort for utvikling av flygende drosjer, spesielt i oppstarten Joby aviation.
Konsernets produksjon skjer hovedsakelig i Japan, selv om produksjonssentre er opprettet på alle kontinenter. de10. februar 2014, kunngjør gruppen at de vil trekke tilbake alle sine produksjonsenheter på australsk territorium , som ikke lenger er lønnsomt nok.
|
|
I 2006 utgjorde Toyotas årlige salg 8,8 millioner biler for et årlig resultat anslått til 9,6 milliarder euro og 286 000 ansatte over hele verden (inkludert 38 000 i USA). Til sammenligning hadde General Motors en produksjon på 9,09 millioner enheter med et årlig resultat på 1,5 milliarder og 284 000 ansatte. Med lignende produksjon har Toyota, i stillingen som utfordrer, et overskudd seks ganger høyere enn sin direkte konkurrent.
de 24. april 2007Ble Toyota verdens ledende bilprodusent. I første kvartal 2007 hadde den japanske produsenten solgt 2.348 millioner biler; det er 88.000 flere biler enn General Motors; det vil avslutte året med en totalproduksjon på 9 497 000 kjøretøyer, dvs. 213 000 mer enn 9,284 millioner av den nye utfordreren.
Gruppen til den japanske produsenten kunngjør at de samlet 6 979 600 biler over hele verden i 2009, til tross for den økonomiske krisen som har alvorlig innvirkning på bilmarkedet, i Japan nådde produksjonsfallet 27,6%; i et marked der den har en markedsandel på 47,1%; Produksjonsfallet er 14,7% i utlandet og 21,7% over hele verden.
de 8. februar 2009, Toyota rapporterte et rekord nettotap på rundt 5 milliarder CAD . Det spår et høyere tap for regnskapsåret som slutter i 2010.27. august 2009, Toyota-ledelsen har besluttet å stenge fabrikken i Fremont , California og overføre konsernets produksjon til Ontario , Canada .
Toyota beholdt sin ledende bilprodusentstilling i 2010, til tross for gruppens tilbakekallingskrise. Med 8.420.000 biler, 30.000 flere enn den direkte konkurrenten General Motors, som så tallene øke mer betydelig etter salget av visse merker og restruktureringen av selskapet i 2009.
de 11. mars 2011Et jordskjelv på Stillehavskysten av Tohoku og påfølgende tsunami ødela en stor del av Toyotas fabrikker og aksjer, som i stor grad redusert salg og mister stedet for n o 1 i verden på Toyota-gruppen. Etter å ha kommet seg veldig raskt fra konsekvensene av jordskjelvet i 2011, og etter å ha kommet tilbake til et normalt produksjonsnivå sommeren 2011, har produsenten et meget vellykket 2012 og når salgsrekorder over hele verden og spesielt i Japan. Han kommer dermed tilbake på bare ett år, sin posisjon nr . 1 over hele verden i mai. Produsenten kunngjorde i 2012 at den solgte 4 millioner hybridbiler siden 1997 i verden.
I 2013 er Toyota produsenten som solgte flest biler i verden med 9,98 millioner enheter. Samtidig ble 1,26 millioner hybridbiler solgt av Toyota i 2014.
I 2018 bør Toyota investere 400 millioner euro og skape 700 arbeidsplasser på Onnaing-nettstedet, og sette opp en Mirakl- markedsplass .
|
|
I Juni 2012, Toyota kunngjør at de har overskredet 200 millioner biler produsert over hele verden siden fødselen i 1935, dvs. på 76 år og 11 måneder, inkludert 145,21 millioner biler produsert i Japan.
I 1976 avslørte den japanske journalisten Satoshi Kamata , etter å ha jobbet i flere måneder i Toyota-fabrikker, for allmennheten de meget harde arbeidsmetodene i gruppen (og som ville inspirere mange konkurrenter). Han utgir en bok om dette emnet som vil bli oversatt over hele verden: Toyota, fabrikken til fortvilelse: Journal of a season worker .
de 31. mars 2011, er TMMF-fabrikken i Onnaing påvirket av en streik av noen av arbeiderne, for en bonus på € 800 i anledning lanseringen av 850L-modellen, og for etableringen av en trettende måned.
de 24. august 2009, Toyota utførte den største tilbakekallingen i sin historie, og involverte omtrent 680 000 kjøretøyer solgt i Kina ( Camrys og andre sedaner).
Tidlig i 2010 sto Toyota overfor en enestående krise etter en feil som påvirket gasspedalen til flere modeller, noe som førte til tilbakekalling av rundt ni millioner biler over hele verden, til en estimert kostnad på 1, 4 milliarder euro, og noen dager senere var 270 000 tilbakekalt for en produksjonsfeil på bremsene til en hybridmodell. Det er den nest største tilbakekallingen i verdens bilhistorie, etter det utført av Ford . Konsernsjefen i selskapet Akio Toyoda gikk så langt som å be om unnskyldning til et parlamentarisk oppdrag fra den amerikanske kongressen, en sjelden forekomst i bransjen.
I forbindelse med denne saken ba Associated Press (AP) byrået om avklaring fra Toyota om dataene som ble registrert av de svarte boksene med Toyota-biler. AP sier Toyota er mer hemmelig enn konkurrentene når det gjelder dataene: Toyota sies å være motvillige til å formidle informasjon til rettsmyndigheter, og til og med gå så langt som å slette den fra transkripsjoner.
de 19. mars 2014, Fikk Toyota en bot på 1,2 milliarder dollar i USA for et program hvis "lave nivå" -kode om bord i mange kjøretøy resulterte i dødsfallet til en familie på fire personer i California og 89 døde totalt, som det fremgår av saksøkerens ekspertrapport kl. rettssaken.
de 11. juni 2014, Kunngjør Toyota tilbakekallingen av 2,27 millioner biler over hele verden for "airbag problems".
I juni 2016Toyota står raskt i rekkefølge med to store tilbakekallinger, knyttet på den ene siden til en mulig funksjonsfeil i kollisjonsputene i kjøretøyene, og på den andre siden til en risiko for sprekker som kan forårsake drivstofflekkasjer på flere modeller. Nesten 3,4 millioner kjøretøy er berørt av disse to tilbakekallingskampanjene.