Offentlig transport i Cherbourg-en-Cotentin
.svg){kind=small}
Denne artikkelen er et utkast om offentlig transport og Cherbourg-en-Cotentin .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
| Zephyr | ||
 Network logo . | ||
| situasjon | Cherbourg-en-Cotentin , Normandie | |
|---|---|---|
| Type | Buss | |
| Igangsetting |
1896 , opprettelse av Tramways-selskapet 1944 , opprettelse av Bus-selskapet 1992 , endring av firmanavn |
|
| Slutten på tjenesten | September 2021 | |
| Linjer | 16 | |
| Eieren | Cotentin bymiljø | |
| Operatør | Keolis Cherbourg ( Keolis ) | |
| Nettsted | www.zephirbus.com | |
| Nettverkslinjer | 1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 10, Itineo, Domino, Zephir night | |
Zéphir Buss er den urbane transportnettverket betjener ny kommune i Cherbourg-en-Cotentin, som i 2016 erstattet den urbane samfunnet av Cherbourg og de fem kommunene som gjorde det. Det drives av Keolis- gruppen gjennom datterselskapet Keolis Cherbourg , den ledende private operatøren av offentlig persontransport i Frankrike gjennom en delegasjon for offentlig tjeneste.
I september 2021 vil det nye Cap Cotentin- nettverket dekke hele Cotentin tettstedssamfunn .
Historie
I juli 1896 ble Cherbourg Tramway Company opprettet. To trikkelinjer er på plass. Trikken stoppet tjenesten etter bombingenJuni 1944(på slutten av 1950-tallet ble skinnene som passerte i Emmanuel-Liais-ruten fjernet under reparasjonen av veien). Bussene tar over; en av busslinjene gikk i det minste til Querqueville. Navnet er endret fra "Compagnie de tramways de Cherbourg" til "Compagnie des transports de Cherbourg". I 1992 , etter mange års forhandlinger, fikk nettverket et kommersielt merke, Zéphir Bus .
Fra 30. august 2021 legger Zephir-bussen plass til et nytt mobilitetsmerke Cap Cotentin.
Cap Cotentin, et nytt merke for mobilitet i Cotentin, vil tilby et mer fortettet nettverk enn det nåværende. Flere linjer vil da bli opprettet for å imøtekomme etterspørselen fra innbyggerne i Nord-Cotentin.
Organisasjon
"Zéphir Bus" -nettverket ledes av Keolis-gruppen av delegasjon av offentlig tjeneste og har som organiserende myndighet bysamfunnet Cotentin siden opprettelsen av sistnevnte i1 st januar 2017, innenfor rammen av de obligatoriske kompetansene. På1 st januar 2016Hadde denne kompetansen returnert de facto til nye kommunen i Cherbourg-en-Cotentin etter oppløsningen av det urbane samfunnet Cherbourg .
Zéphir Bus betjener de fem delegerte kommunene Cherbourg-en-Cotentin (som er setet for tettstedet): Cherbourg-Octeville , Équeurdreville-Hainneville , La Glacerie , Querqueville og Tourlaville .
Zephir-bussnettverket erstattes fra 30. august 2021 av Cap Cotentin. Dette nye nettverket vil bli administrert av operatøren Transdev.
Når det gjelder bytransport, opprettes en ny enhet. Kéolis forlater derfor stedet i ledelsen av nettverket til fordel for Transdev Cotentin.
BNG (New Generation Bus) -prosjektet er også godkjent, og arbeidene skal begynne i 2022 for en potensiell igangkjøring innen 2024. Flere viktige punkter i nettverket vil gjennomgå større arbeider, for eksempel boulevard de la gare som skal transformeres, så vel som distriktet til rådhuset i Tourlaville, og andre punkter på nettverket.
Cap Cotentin vil tilby et mangfold av tjenester, for eksempel TAD (Transport on Demand), bybaner som vil betjene punkter som Orano la Hague, etc. Cap Cotentin vil også tilby en leie av elsykkel for å sikre jevn og ren mobilitet.
Busslinjer
Det er 22 busslinjer utenfor skolelinjene.
Ukedag busslinjer
Poenget med konvergens av alle linjene i nettverket er Schuman stopp , spredt ut på Boulevard Robert Schuman og Avenue Delaville. Et multimodalt knutepunkt vises på stasjonen innen 2023.
Hovedlinjer- Linje 1: Les Fourches ↔ Schuman
(17 stopp)
- Linje 3: Brécourt ↔ Schuman ↔ Églantine Château
(37 stopp)
- Linje 4: Amfreville ↔ Schuman ↔ La Glacerie Marettes
(56 stopp)
- Linje 5: Querqueville Mairie ↔ Schuman ↔ Flamands ↔ Collignion av Flamands (sommer)
(39 stopp ➡️ Flamands / 42 stopp ➡️ Querqueville Mairie)
Sekundære linjer- Linje 2: Digard ↔ Schuman ↔ Fleming
(22 stopp ➡️ Fleming / 23 stopp ➡️ Digard)
- Linje 8: Polyklinikk ↔ Schuman ↔ Becquet
(28 stopp ➡️ Becquet / 29 stopp ➡️ Polyclinique)
- Linje 9: Hameau Quévillon ↔ Schuman
(21 stopp ➡️ Schuman / 23 stopp ➡️ Hameau Quévillon)
- Linje 10: Hameau Quévastre ↔ Schuman
(18 stopp)
Systematisk reiserute- Itinéo Hainneville: Hainneville Haut ↔ Terrasser
- Itinéo Querqueville (La Marche): La Marche ↔ Epinay Center
- Itinéo Sauxmarais: Schuman ↔ ZAC Sauxmarais
- Itinéo Arsenal “Line 1/2” : Chantereyne ↔ Jean Jaurés / La Redoute
- Itinéo Arsenal “Line 3” : Chantereyne ↔ Églantine Château
- Itinéo stasjon "Linje 3" : SNCF-stasjon ↔ Églantine Château
- Itinéo stasjon "Linje 4" : SNCF-stasjon ↔ La Bricquerie
- Itineo Station "Linje 5" : SNCF-stasjon ↔ Le Bois
- Itinéo Villa Rocca: Villa Rocca ↔ Schuman
- Itinéo Quincampoix: Quincampoix ↔ Schuman
- Itinéo Tourlaville kirkegård: Tourlaville kirkegård ↔ Northeim
- Itinéo Polyclinique: Polyclinique ↔ Mairie d'Equerdreville
- Linje 6: Dubost ↔ Schuman (trukket fra tjeneste den 1 st september 2008)
- Linje 7: Hainneville Haut ↔ Schuman (trukket fra tjeneste den 1 st september 2008)
- Linje 10: Le Becquet ↔ Schuman (trukket fra tjenesten den 1 st september 2008)
- Linje 11: Verrerie-Brèche du bois ↔ Schuman (trukket fra tjeneste den 1 st september 2008)
- Linje 12: Urville-Dixmude ↔ Schuman (trukket fra tjenesten den 1 st september 2008)
- Linje A: Villa Rocca ↔ Schuman (trukket fra tjenesten den 1 st september 2008)
- SOCOVAL: Schuman ↔ Sanmina Cherbourg-Socoval (trukket fra tjenesten den 1 st september 2008)
- Ferjebuss: Gare maritim ↔ Schuman (trukket fra tjeneste den 1 st september 2008)
- Itinéo Glassworks: Glassworks ↔ Bremerhaven Center
Disse gamle linjene har blitt erstattet av nye linjer bortsett fra linje 12 som ikke kunne erstattes på grunn av det for lave oppmøtet til sistnevnte.
Søndags- og høytidsbusslinjer
Hovedlinjer- Linje 1: Les Fourches ↔ Schuman
(17 stopp)
- Linje 3: Brécourt ↔ Schuman ↔ Églantine Château
(37 stopp)
- Linje 4: Schuman ↔ La Glacerie Marettes
(23 stopp La️ La Glacerie Marettes / 22 stopp ➡️ Schuman)
- Linje 5: Amfreville ↔ Schuman ↔ Flemings
(44 stopp ➡️ Flamands / 47 stopp ➡️ Amfreville)
Systematisk reiserute / på forespørsel- Itinéo stasjon "Linje 3" : SNCF-stasjon ↔ Églantine Château
- Itinéo stasjon "Linje 4" : SNCF-stasjon ↔ La Bricquerie
- Itineo Station "Linje 5" : SNCF-stasjon ↔ Le Bois
Nattbusslinjer
- Rådhuset ↔ Les Mourets
(46 stopp ➡️ Les Mourets / 45 stopp ➡️ Hôtel de Ville)
- Rådhuset ➡️ Églantine Château ➡️ La Glacerie Debussy ➡️ Rådhuset
(46 stopp)
"Domino" linjer (skolebusser)
Direkte videregående skole Millet-IUT:
- ➡️ La Marche-Amfreville
(30 stopp)
- ➡️ Eglantine Château
(23 stopp)
- ➡️ Albert Thomas
(26 stopp)
Direkte videregående skoler Tocqueville / Sauxmarais:
- ➡️ Bocage
(20 stopp)
- ➡️ Vindis-Digard
(30 stopp)
- ➡️ Albert Thomas
(28 stopp)
- ➡️ Hainneville
(31 stopp)
- ➡️ Amfreville-La Marche
(30 stopp)
Direkte LP Doucet:
- ➡️ Hamlet Pharès
(23 stopp)
- ➡️ La Marche-Amfreville
(25 stopp)
Direkte Jules Ferry college:
- ➡️ Terrasser
(15 stopp)
Direkte Denis Diderot college:
- ➡️ Eglantine Château
(11 stopp)
Direkte college Le Ferronay:
- ➡️ Digard-Schuman
(24 stopp)
Slutt
2. februar 2021 kunngjør David Margueritte, president for bymiljøet Cotentin , slutten på Zéphir Bus-nettverket og ankomsten av et nytt bussnett for september 2021 i målestokk av bymiljøet som overtar for mange, rutene til Manéo- linjene og Zéphir Bus-nettverket, under navnet Cap Cotentin, som drives av Transdev .
Nøkkeltall
- 126 ansatte inkludert 101 sjåfører i 2011 (133 ansatte inkludert 113 sjåfører i 2007 )
- 391 stoppesteder
- Rundt tretti salgssteder
- 58 busser inkludert:
- 2 minibusser: Peugeot Boxer bodied av Durisotti (201 og 202).
- 2 midibusser: Heuliez GX 117L (108 og 109).
- 40 standardbusser:
- inkludert 7 Heuliez GX € 317 3 fra 812 til 818. 4 Heuliez GX317 € 2 (808 til 811). 17 Heuliez GX 327 (830 til 846), 8 Mercedes-Benz Citaro C2 (900 til 907), 4 Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid (908 til 911) 4 Iveco Bus Urbanway 12m Hybrid (500 til 503).
- 7 leddbusser:
- inkludert 2 Renault Agora L (712 og 713), 1 Irisbus Agora L (714) og 2 Irisbus Citelis 18 (715 og 716). 2 Heuliez GX427 (717 og 718)
- 3 TPMR- kjøretøyer av typen Renault Master II (401) og Renault Master III med karosseri fra VéhiXel (402) og Renault Master IV med VéhiXel (403)karosserifor Itinéo Access ' tjenester .
Opprinnelse, destinasjon og reform av visse busser:
- Mål:
- 106 ( Van Hool A 508 ): Antagelig solgt til Keolis for å betjene Aréva-fabrikken i La Hague .
- 107 ( Heuliez GX 117 ): Selges til Twisto-nettverket i Caen
- 706 ( Renault PR 180.2 ): Selges til havnen i Cherbourg
- 709 og 710 ( Heuliez GX 187 ): Bevart av foreningen Interconnexion - Histoire et Patrimoine des Transports en Commun Rennais
- Flere Heuliez GX 107-er ble også solgt i havnen i Cherbourg.
- 2 Heuliez buss GX317 € 2 solgt i havnen i Cherbourg for fergeforbindelser
- 711 ( Renault PR 180.2 ): Selges i havnen i Cherbourg for å gi forbindelser til havnen.
- Opprinnelse:
- 712 ( Renault Agora L ): Ex 4430 RATP
- 713 ( Renault Agora L ): Ex 4437 RATP
- 714 ( Irisbus Agora L ): Ex 552 STRAN
- 715 ( Irisbus Citelis 18 ) Ex 553 STRAN
- 716 ( Irisbus Citelis 18 ) Ex 554 STRAN
- 2 HeuliezGX317 € 2 solgt i havnen i Cherbourg for fergeforbindelser.
- Reform:
- Heuliez buss GX317 € 2 reformert fra (801 til 807). Fra 801 til 803 ble kjøretøyene kjøpt tilbake. Når det gjelder 804 og 805, ga den forbindelser til havnen i Cherbourg. Og til slutt er 806 og 807 fremdeles på depotet.
I 2007 ble det transportert mer enn 5 700 000 passasjerer. Hvert år er det en økning på rundt 50 000 reisende per år .
Fortsettelsen for nettverket og materialet: Det ser ut til at flere biler vil forlate parken (økologisk standard overskredet) og vil bli erstattet, merket og fremdeles ukjent til i dag.
Referanser
- Bussguide 2010/2011
- " Et nytt bussnett i Cotentin fra september 2021 " , på France Bleu ,2. februar 2021(åpnet 6. februar 2021 )
- " Cotentin. Zéphir og Manéo vil vike for Cap Cotentin ” , på lamanchelibre.fr (konsultert 7. april 2021 )
- " Cotentin: Kéolis ekskludert fra den nye generasjonen Bussprosjekt til fordel for en ny delegat " , på actu.fr (konsultert 7. april 2021 )