100 mil fra Norisring 1986
200 Miles of Norisring 1987
En Porsche 962C i fargene til Blaupunkt Joest Racing-teamet som vant 100 Miles of Norisring
| Sport | Utholdenhet |
|---|---|
| Arrangør (er) | FIA |
| Steder) | Nürnberg , ( Tyskland ) |
| Datert | De 29. juni 1986 |
| Deltakere | 24 |
| Velstand | 70 000 tilskuere |
| Nettsted (er) | Norisring |
| Vinner | Blaupunkt Joest Racing |
|---|
Den 1986 Norisring 100 Miles (offisielt kalt 100 Meilen von Nurnberg ), omstridt på29. juni 1986på Norisring var den fjerde runden av 1986 World Sports Car Championship .
Kontekst før løpet
Forpliktet
Gratis øvelse
Kvalifikasjoner
Løpet
Testforløp
Rase klassifisering
Her er den offisielle klassifiseringen på slutten av løpet.
- Den første i hver kategori av verdensmesterskapet er angitt med gul bakgrunn.
- For Dekk- kolonnen må du holde markøren over modellen for å finne dekkprodusenten.
- Biler som ikke dekker 75% av vinnerens avstand er ikke klassifisert (NC).
| Pos | Klasse | n o | Stabil | Piloter | Ramme | Dekk | Turer | Tid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | C1 | 7 | Joest Racing | Klaus Ludwig | Porsche 956B | G | 79 | 1 t 07 min 00 s 360 |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 2 | C1 | 51 | Silk Cut Jaguar | Eddie cheever | Jaguar XJR-6 | D | 79 | + 7 s 670 |
| Jaguar 6.5L V12 Atmo | ||||||||
| 3 | C1 | 52 | Silk Cut Jaguar | Derek warwick | Jaguar XJR-6 | D | 79 | + 14 s 750 |
| Jaguar 6.5L V12 Atmo | ||||||||
| 4 | C1 | 38 | Team Memorex ( brun ) | Frank Jelinski | Porsche 962C | M | 78 | + 1 sving |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | C1 | 10 | SAT Porsche Kremer Team | James vever | Porsche 962C | Y | 78 | + 1 sving |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 6 | C1 | 17 | Brown Motorsport | Walter Brun | Porsche 962C | M | 78 | + 1 sving |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 7 | C1 | 9 | Hans obermaier | Jürgen Lässig | Porsche 956 | G | 77 | + 2 runder |
| Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 8 | C1 | 8 | Sachs Joest Racing | "John Winter" | Porsche 956 | G | 76 | + 3 runder |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 9 | GTP | 0 | Blaupunkt Joest Racing | Danny Ongais | Porsche 962 | G | 76 | + 3 runder |
| Porsche Type-962 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 10 | C1 | 18 | Brown Motorsport | Thierry boutsen | Porsche 956 | M | 76 | + 3 runder |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 11 | C1 | 33 | John Fitzpatrick Racing | Derek bjelle | Porsche 956B | G | 76 | + 3 runder |
| Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 12 | C1 | 11 | SAT Porsche Kremer Team | Franz Konrad | Porsche 956 | Y | 73 | + 6 runder |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 1. 3 | C2 | 74 | Gebhardt Motorsport | Stanley dickens | Gebhardt JC853 | PÅ | 73 | + 6 runder |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 14 | C1 | 63 | Ernst Schuster | Ernst Schuster | Porsche 936C | D | 71 | + 8 runder |
| Porsche Type-962 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 15 | C1 | 1 | Rothmans Porsche | Hans-Joachim fast | Porsche 962C | D | 71 | + 8 runder |
| Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 16 | C2 | 99 | Roy Baker Racing | Thorkild tyrring | Tiga GC286 | PÅ | 70 | + 9 runder |
| Ford Cosworth BDT 1.7L I4 Turbo | ||||||||
| 17 | C1 | 53 | Silk Cut Jaguar | Jean-Louis Schlesser | Jaguar XJR-6 | D | 67 | + 12 runder |
| Jaguar 6.5L V12 Atmo | ||||||||
| 18 | C2 | 89 | Martin Schanche Racing | Martin Schanche | Argo JM19 | G | 66 | + 13 runder |
| Zakspeed 1.9L I4 Turbo | ||||||||
| 19 | C2 | 97 | Roy Baker Racing | John Sheldon | Tiga GC285 | PÅ | 58 | + 21 runder |
| Ford Cosworth BDT 1.7L I4 Turbo | ||||||||
| DSQ † | C1 | 14 | Liqui Moly Team | Bob wollek | Porsche 956 GTi | G | 60 | |
| Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 6 | Sponsor Gjesteteam | Bruno Giacomelli | Lancia LC2 | D | 59 | Motor |
| Ferrari 308C 3.0L V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 66 | Cosmik Racing | Costas Los | Mars 84G | PÅ | 58 | Bensintank |
| Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 56 | Victor Zakspeed Team | Jochen Dauer (en) | Zakspeed C1 / 8 | G | 37 | Bensinpumpe |
| Ford Cosworth DFL 4.0L V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 46 | Derichs Rennwagenbau | Jan Thoelke (fra) | Zakspeed C1 / 8 | ? | 5 | Motor |
| Ford Cosworth DFL 4.0L V8 Atmo |
† # 14 Liqui Moly Equipe Porsche 956 GTi ble diskvalifisert under løpet for å ikke respektere et svart flagg. Bilen fikk svart flagg for tap av karosseridel.
Polestilling og omgangsrekord
- Polestilling : Hans-Joachim Stuck (# 1 Porsche AG ) i 46 s 540
- Beste runde i løpet : Hans-Joachim Stuck (# 1 Porsche AG ) i 48 s 280
Turer i tet
Å notere
- Kretslengde: 2300 km
- Avstand tilbakelagt av vinnerne: 354.200 km
Merknader og referanser
Merknader
Referanser
- (in) " Norisring 100 Miles " på racingsportscars.com (åpnet 16. februar 2020 )
- (in) " 100 mile Norisring " på wsrp.cz (åpnet 16. februar 2020 )
- (in) "100 Mls Norisring - Nürnberg, Tyskland" Tilgang16. februar 2019.
- (in) " 1986 Norisring 100 miles " på motorsportmagazine.com ,29. juni 1986(åpnet 16. februar 2020 )