Maroua Salak internasjonale lufthavn
| Maroua-Salak | ||||||||||
| plassering | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Land | Kamerun | |||||||||
| By | Salak | |||||||||
| Kontaktinformasjon | 10 ° 27 '05' nord, 14 ° 15 '26' øst | |||||||||
| Høyde | 424 m (1390 fot ) | |||||||||
Geolokalisering på kartet: Kamerun
| ||||||||||
|
||||||||||
| Luftfartsinformasjon | ||||||||||
| IATA-kode | MVR | |||||||||
| ICAO-kode | FKKL | |||||||||
| sjef | Kamerun flyplass (ADC) [1] | |||||||||
Den internasjonale flyplassen i Maroua-Salak ( IATA-kode : MVR • ICAO-kode : FKKL ) er en flyplass Kamerun som betjener byen Maroua i regionen Far North . I desember 2012, samferdselsministeren Robert Nkili kunngjorde det skulle bli 4 th internasjonale flyplassen i landet i 2013, med de Nsimalen , Douala og Garoua .
Historisk
En første flyplass ble bygget i Maroua by i 1949. Den vanskelige tilnærmingen med lettelsen av åsene i Maroua og Makabei førte i 1951 til bygging av en annen flyplass i Maroua Salak, hvor terrenget var mye gunstigere for etableringen av et spor.
Dette har gjort det mulig for regionen Maroua å utvikle transporten av avlinger og husdyr til andre regioner.
Hittil ansett som en sekundær flyplass for innenlandsflyvninger, vil Maroua Salak flyplass være åpen for interkontinentalt flytrafikk etter at operasjonene er fullført for å bringe Maroua-Salak flyplass på standard.
Beslutningen om å bygge Maroua-Salak flyplass til en internasjonal plattform stammer fra ønsket fra flere internasjonale flyselskaper om å betjene denne kameruniske byen. Dette er tilfelle med Turkish Airlines , som har uttrykt sin intensjon om å åpne tjenesten til Maroua, som er hjemsted for turiststeder som Waza nasjonalpark .
situasjon
Garoua
Maroua
Ngaoundere
Yaoundé-Ville
Yaoundé-Nsimalen
Douala
Bamenda
Bafoussam
Ngola
Koutaba
Kika
Mvomeka'a
|
Virker
Kamerunens luftfartsmyndighet (CCAA) må utvide flystripen med minst 700 meter, for å bringe den til 2800 meter, for å tillate Maroua flyplassplattform å romme fly som fly. Boeing 747 og Airbus A340 .
Flystripen ble fullstendig omgjort i 2007.
Et belysningssystem som gjør at fly kan lande dag og natt er installert. En VOR som gjør det mulig å finne posisjonen til flyet eller flyplassen i forhold til bakken er installert.
I følge Cameroon Civil Aviation Authority er kapasiteten 500 000 passasjerer og 20 000 tonn last per år, men den brukes bare til 4%.
Statistikk
Se det rå spørringen og kildene på Wikidata .
Merknader og referanser
- Jacques Kaldaoussa, “ Flyplasser: Maroua-Salak, internasjonal i 2013 ” , på cameroon-info.net ,8. januar 2013(åpnet 29. mai 2013 ) .
- " Maroua-Salak Airport " , på ccaa.aero (åpnet 29. mai 2013 ) .