AREP

AREP
Opprettelse Januar 1997
Grunnleggere Jean-Marie Duthilleul og Étienne Tricaud
Nøkkeltall Jean-Marie Duthilleul, Étienne Tricaud, Raphaël Ménard
Juridisk form Anonimt samfunn
Hovedkontoret Paris Frankrike
 
Retning Raphaël Ménard (styreleder), Philippe Bihouix (administrerende direktør)
Aksjonærer SNCF
Aktivitet Arkitektur, byplanlegging, prosjektering, design
Moderselskap SNCF
Effektiv 1.060
Nettsted www.arep.fr
Omsetning 122 millioner euro (2019)

AREP ( A bluntly R esearch P oles of E exchange) er et tverrfaglig arkitektfirma grunnlagt i 1997, et datterselskap av SNCF Gares & Connexions. AREP-team i Frankrike og Asia består av arkitekter , byplanleggere , ingeniører , designere og mange spesifikke eksperter. Omsetningen plasserer den på toppen av arkitektfirmaene i Frankrike.

Historien til AREP begynner i SNCF-gruppen. Fra slutten av 1980-tallet designet et lite team ledet av Jean-Marie Duthilleul assistert av Etienne Tricaud de nye stasjonene som kreves av utplasseringen av TGV og renoverte de mest symbolske stasjonene, inkludert de parisiske stasjonene. Dette teamet ble kalt "Stasjonsbyrået" i lang tid før den offisielle etableringen av AREP i 1997.

AREP blir et datterselskap av SNCF Gares & Connexions i 2009 gjennom lov om organisering og regulering av jernbanetransport (ORTF-loven, som åpner internasjonal persontogtransport for konkurranse) som skaper Gares & Department. Forbindelser innen SNCF.

Nå er det et tverrfaglig internasjonalt arkitektbyrå, AREP nesten 1000 ansatte, inkludert nesten 150 internasjonalt.

Juridisk struktur

1. januar 2021 fortsatte AREP-konsernet med en juridisk forenkling: selskapene AREP, AREP Ville og Parvis fusjonerte inn i selskapet AREP .

Internasjonalt er det to utenlandske datterselskaper: AREP Beijing for Kina og AREP Vietnam.

Miljøvisjon

I henhold til PACTE-loven krever Bruno Lemaire at alle offentlige selskaper har en eksistensberettigelse. AREP må derfor definere sin visjon: å designe infrastrukturer for å sikre en bærekraftig fremtid, som den rettferdiggjør med klimakrisen, energiovergangen, materialkrisen. Dette er strukturert rundt tre mål: kundeforhold, økologisk design og selskapets ytelse.

Miljøstrategien er bygget opp rundt forkortelsen EMC2B, for “energi, materie, karbon, klima og biologisk mangfold”.

Steder i Frankrike og i utlandet

Flertallet av AREP-teamene er basert i Frankrike, spesielt i Paris, hvor hovedkontoret på avenue 16 ivry i Paris er resultatet av rehabilitering av de gamle verkstedene til Panhard og Levassor-fabrikken.

AREP har blitt etablert i Kina siden 1999 hvor 120 ansatte er fordelt på 5 byer (Beijing, Shanghai, Chengdu, Shenzhen, Wuhan). Byrået har også vært til stede i Vietnam siden 2005, hvor et team på 20 personer utvikler prosjekter der spørsmålet om urban motstandskraft i møte med klimarisiko hersker.

Prestasjoner

Bibliografi

Referanser

  1. "  Golfen vokser mellom gigantene i verdensarkitektur og franske byråer  " , på Les Echos ,25. januar 2020(åpnet 8. oktober 2020 )
  2. Collective, AREP - Oppfinnelsen av den moderne stasjonen (forord av Etienne Tricaud) , Ante Prima / Archives of modern architecture,2017, 420  s.
  3. "  Vision AREP  "Arep.fr - AREP Gruppe (tilgjengelig på en st februar 2021 )
  4. Marie-Douce Albert, sammen med Julie Nicolas, “  “ Arep must become a post-carbon blockbuster ”. Intervju med Raphaël Ménard, styreleder i Arep  ”, Monitoren ,15. januar 2021( Les nettet , tilgjengelig 1 st februar 2021 )
  5. Damien Dole , "  Panhard-fabrikker: ved Porte d'Ivry, et tempel for bilen fra et annet århundre  " , på Liberation.fr ,11. oktober 2019(tilgjengelig på en st november 2020 )
  6. "  SNCF ønsker å konsolidere sin tilstedeværelse i Kina  " , på Les Echos ,19. juli 2019(åpnet 8. oktober 2020 )

Eksterne linker