| Fødsel |
17. mai 1821 Florac |
|---|---|
| Død |
30. juli 1903(kl. 82) Paris |
| Nasjonalitet | fransk |
| Aktivitet | Ingeniør |
| Forskjell | Offiser for Legion of Honor |
|---|
Adolphe Duponchel , født den17. mai 1821i Florac , og døde den30. juli 1903i Montpellier , var en fransk ingeniør, kjent hovedsakelig for å ha støttet prosjektet med en jernbane sør for Sahara som skulle koble Algerie til Niger av flere publikasjoner .
Adolphe Duponchel var Ponts et Chaussées-ingeniør, direktør for hydraulisk avdeling i Hérault-avdelingen . Som sådan har han gjennomført en rekke studier om vanndistribusjonssystemer ( Memoir om de forskjellige prosjektene som kan presenteres for å levere drikkevann til byen Cette , 1852, Eaux de Nîmes , 1865, Avklaring des eaux de Durance , 1868 ... ). Han har utgitt generelle arbeider om hydraulikk, bruk av alluvium, kampen mot fyloksera ved å oversvømme vinstokkene ... Han fremmer etableringen av Gignac-kanalen fra Saint-Guilhem-le-Désert .
På begynnelsen av 1870-tallet gjennomførte han et oppdrag i Algerie, finansiert av administrasjonen, for å studere et prosjekt med jernbane sør for Sahara mot Sør. Publiseringen i 1878 av beretningen om denne turen "utløste en bred debatt om tilrådelighet for et kryss med jernbane". I dette arbeidet anser han at ruten gjennom Sahara “kalles for å bli den naturlige forlengelsen av hovedmeridianlinjen fra Dunkerque til Marseille, fortsettelsen av P.-L.-M. over en lengde på 2500 kilometer utover Middelhavet ”. Det vil være en inspirasjon å sende flere oppdrag til Sahara ( Pouyanne , Choisy, Rolland, Flatters ) som starter den vitenskapelige studien av dette rommet. Han var da medlem av Superior Commission of the Trans-Sahara.
I 1889 ble Adolphe Duponchel president for Languedoc geografisamfunn, som han tidligere var ansvarlig for seksjonen for fysisk geografi.
Adolphe Duponchel heter Chevalier de la Légion honour le 13. august 1864og betjene 19. juli 1880.