Fødsel |
24. mai 1928 Unterseen |
---|---|
Død |
10. september 2015(kl. 87) Bremgarten bei Bern |
Nasjonalitet | sveitsisk |
Aktiviteter | Type designer , essayist , kunstner , typograf , grafiker |
Opplæring |
Zurich University of the Arts Zurich School of Applied Arts ( d ) (siden1948) |
Arbeidsplass | Arcueil |
Frutiger , Universe , Avenir , OCR-B |
Adrian Frutiger ( uttalt på fransk : [adʀian fʀytigɛʁ] ), født den24. mai 1928i Unterseen og døde den10. september 2015 i Bremgarten bei Bern er en sveitsisk typograf , skaper av skrifttyper og logoer .
Adrian Johann Frutiger ble født i kantonen Bern , Sveits . Faren hans er vever. Fra han var 16 år lærte han seg som typograf hos printeren Otto Schlaefli i Interlaken, fra 1944 til 1948. Mellom 1948 og 1951 studerte han skulptur, illustrasjon og gravering ved Kunstgewerbeschule (kunst- og håndverksskolen), i Zürich. Han lærte også kalligrafi der. Han forklarte at han veldig tidlig i livet forsto at hans verden ville være todimensjonal, og klokken 16 visste han at hans arbeid ville være i svart-hvitt.
I 1952 ble han ansatt i Paris, som fontdesigner , i det viktige støperiet Deberny & Peignot hvor han jobbet med Ladislas Mandel , Albert Boton og andre. Fra 1957 arbeidet han med Lumitype fotos .
På begynnelsen av 1960-tallet grunnla Adrian Frutiger sitt eget studio med André Gürtler og Burno Pfäffli. Mellom 1957 og 1967 hadde han stillingen som kunstnerisk leder ved Hermann forlag .
Han samarbeidet lenge med selskapet Linotype , hvis karakterer bidro til å etablere suksess. Han opprettet spesielt Méridien, Univers (lansert i 1957 og som gjorde ham verdensberømt), Avenir , Frutiger , Centennial, Versailles, Iridium, Serifa og til og med OCR-B- skrifttyper .
Det er politikken som ble utviklet i 1970 for skilting på Roissy-Charles de Gaulle flyplass, som kalles "Frutiger" av sponsorene, med samtykke fra skaperen. Dette skriptet er også det som brukes til turistskilting på franske motorveier, og siden 2002 har ASTRA -Frutiger- varianten blitt tatt i bruk for alle sveitsiske veiskilt. Den gode kvaliteten er å dra nytte av mange og subtile optiske korreksjoner for å optimalisere lesbarheten.
Helt på begynnelsen av 1970-tallet opprettet han metropolitiet, for det parisiske kollektivnettet. Dette alfabetet, i likhet med Roissy, er en oppdatert tilpasning av universet - en av de mest brukte latinske tegnene i verden - som han fant for nært knyttet til 1960-tallet .
Adrian Frutiger legger stor vekt på karakterenes estetikk og deres evne til å overtale (et ordtak i typografi er at "rose" ikke er skrevet med de samme tegnene som "konkret"). Han hadde profetert en gang: «En dag vil komme når du vil se annonser som ikke inneholder annet enn fire linjer i Garamond på en hvit bakgrunn. " Fremtiden viste ham rett.
I et intervju publisert i Neue Zürcher Zeitung i 1994, avslører Frutiger at han mottar 1,5% av salgsprisen på noen av sine politikker og innrømmer å være hjelpeløs i møte med piratproblemene til noen av hans kreasjoner; han trakk seg selv fra å betrakte denne etterligningen som en form for smiger.
Adrian Frutiger opprettet over 50 tegn i løpet av sin karriere, som inkluderte teksttegn, tittelkarakterer ("byverk" for å bruke Deberny & Peignots terminologi), skilttegn og 5 firmaalfabet.
Universe, designet i 1953, utgitt i 1957.
Serifa, et skrift som ble designet i 1963 og utgitt i 1967,
OCR-B. Støpejern designet i 1963, utgitt i 1965.
Frutiger, skrifttype designet i 1974, utgitt i 1976.
Avenir, skrifttype designet i 1987, utgitt i 1988.
Alphabet Orly, karakter designet av Frutiger i 1959.
Roissy-Charles-de-Gaulle flyplass skilting.
Paris Metro skilting av Adrian Frutiger (1973).
Sveitsisk motorvei skilting, ved hjelp av Astra-Frutiger.
Meeting of National Museums (1969).
Rhône-Alpes motorveier (1979-1983).
Hermann Publishing, Paris (1957-60).
Editions de la Thièle, Yverdon.
Rodin Museum, Paris (1972).
National Institute of Design, Ahmedabad, India.