Agip Abruzzo
| Agip Abruzzo | |
 Den Agip Abruzzo etter dens kollisjon med Moby Prince | |
| Andre navn | Zeus (1991-1992) |
|---|---|
| Type | Oljetanker |
| Historie | |
| Skipsverft | Italcantieri , Monfalcone , Italia |
| Kjøl lagt | Stern: 20. februar 1976 Bue: 18. september 1976 |
| Start | Stern: 7. juli 1976 Bue: 4. mars 1977 |
| Status | Ødelagt i Chittagong i 1992 |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 330,7 m (1977-1987) 267,5 m (1987-1992) |
| Herre | 51,8 m |
| Luftutkast | 25,6 moh |
| Dødvekt | 254.631 dwt |
| Framdrift | Diesel Fiat |
| Makt | 38 600 hk |
| Hastighet | 16,4 knop |
| Karriere | |
| Reder | Snam Rete Gas |
| Charterer | Total Fina |
| Flagg | Italia |
| Hjemhavn | Genova |
| IMO | 7365473 |
Den Agip Abruzzo var en oljetanker fra det italienske selskapet Snam Rete Gas . De10. april 1991, ble hun slått av Moby Prince of NAVARMA Lines . De to skipene tar fyr. I 1992 ble Agip Abruzzo omdøpt til Zeus og sendt til Chittagong for å bli ødelagt .
Historie
Den Agip Abruzzo ble bygget av Italcantieri skipsverft av Monfalcone i 1976. I 1987 ble det renovert i Genova , og dets lengde ble redusert til 267.58 meter. De10. april 1991, ble hun slått av Moby Prince of NAVARMA Lines .
Ulykken med Moby PrinceDe 10. april 1991, mens Agip Abruzzo lå for anker i Livorno havn , ble hun slått av Moby Prince og de to skipene brøt ut i flammer og drepte 140 av de 141 menneskene ombord på fergen .
Etter ulykkenI 1992 ble Agip Abruzzo omdøpt til Zeus og sendt til Chittagong-verftene for å bli ødelagt .