Aichi Kokuki
Aichi Kokuki KK (愛知航空機株式会社, Aichi kōkūki kabushiki kaisha , Bokstavelig talt. Selskapets fly Aichi ) er en japansk flyprodusenten som forsvant i hovedsak produserer fly til keiserlige japanske marinen under andre verdenskrig .
Historie
I 1898 ble Aichi Tokei Denki Seizo Co. Ltd (Aichi Watches and Electrical Equipment Manufacturing Company) grunnlagt i Nagoya . En luftfartsavdeling ble opprettet i 1920 med bistand fra den tyske produsenten Heinkel , hvis innflytelse kan bli funnet på de første produksjonene til firmaet. To fabrikker ble åpnet i Nagoya- regionen , Funakata og Eiyoku for bygging av flyrammer, mens de i Atsuta ble produsert fra flymotorer fra 1927, inkludert Daimler-Benz DB 601 , bygget under lisens som Aichi Atsuta.31.
I 1943 ble Aichis luftfartsdivisjon forvandlet til Aichi Kokuki Co., Ltd. (Aichi Aircraft Company). Da Nagoya-regionen ble truet av allierte bombardementer , ble celleproduksjonen i slutten av 1944 overført til Ogaki, men også til det underjordiske anlegget i Seto, i den østlige utkanten av Nagoya , mens motorproduksjonen ble flyttet til basen. Tsu Naval Air Stasjon og en tilstøtende underjordisk fabrikk.
Betraktet som den fjerde japanske flyprodusenten under andre verdenskrig, produserte Aichi 3.627 fly mellom 1941 og 1945, inkludert 3.611 kampfly og 1783 motorer.
Oppløst på slutten av krigen dukket dette selskapet opp igjen som Aichi Machine Industry Co., Ltd., som underleveranser deler til biler og lette lastebiler til bilprodusenten Nissan .
Fly bygget på Aichi
Fabrikkbetegnelser
- AB-2: To-seters toplan.
- AB-3: Rekognoseringsflytefly, 150 hk Jimpu-motor.
- AB-4: Nattklart sjøfly med skrog, 450 hk Napier Lion- motor. 6 eksemplarer bygget i 1932.
- AB-5: Avledet fra Heinkel HD 62 (en) .
- AB-6: Anerkjennelsesapparat avledet fra Heinkel HD 62 (en) .
- AB-7: Rekognoseringsflyter.
- AB-9: Se Aichi D1A (D1A1).
- AB-10: Se Aichi D1A (D1A1).
- AB-11: Biplan dykkebomber med uttrekkbart landingsutstyr. 1 prototype bygget.
- AB-12: Se Aichi E10A.
- AB-13: Observasjonsutstyr.
- AB-14: Se Aichi E11A.
- AM-7: Eksperimentell flytemonopol.
- AM-10: Floatplane.
- AM-15: En-seters jagerfly.
- AM-16: Sjøfly, monoplan med høy vinge.
- AM-17: Se Aichi D3A .
- AM-19: Se Aichi E13A .
- AM-21: Se Aichi H9A .
- AM-22: Se Aichi E16A Zuiun .
- AM-23: Se Aichi B7A .
- AM-24: Se Aichi M6A .
Operasjonelle betegnelser
-
Aichi B7A Ryusei ( Grace ): Dykkbombing og torpedering av tandem.
- Aichi C4A: Rekognosering av sjøflyprosjekt.
-
Aichi D1A ( Susie ): Innebygd dykkebomber avledet fra Heinkel HD 66 .
-
Aichi D3A ( Val ): Bomber startet i dykk. 1495 enheter bygget.
- Aichi E3A: To-seters rekognosering av sjøfly, faktisk Heinkel HD 56 bygget under lisens. 12 eksempler produsert i 1931 som type 90 modell 1 rekognosering sjøfly.
- Aichi E8A: Rekognosering av sjøfly, 2 prototyper bygget. Den Nakajima E8N var foretrukket.
- Aichi E10A ( Hank ): Enmotors tre-seters rekognoseringsdiplan. 15 eksempler bygget som type 96 rekognosering sjøfly.
- Aichi E11A ( Laura ): Tre-seters nattklart sjøfly avledet fra E10A. 15 enheter tatt i bruk av den keiserlige marinen som type 98 rekognosering sjøfly.
-
Aichi E13A ( Jake ): Katapultabelt tre-seters sjøfly for fjern rekognosering. 1.418 enheter bygget.
-
Aichi E16A Zuiun ( Paul ): etterfølger av E13A, 253 enheter bygget.
- Aichi F1A: To-seters rekognosering biplane med sentral flottør. To prototyper bygget, men Mitsubishi F1M ble foretrukket.
-
Aichi H9A : Skolesjøfly med skrog. 31 enheter bygget, inkludert 3 prototyper.
-
Aichi M6A : Enmotors to-seters angrep på ubåter. 8 prototyper bygget og 16 produksjonsenheter. Fødte også et toseter land hvorav to eksemplarer er fullført.
- Aichi S1A: Nattjager med to motorer, hvorav ingen kunne fullføres før slutten av andre verdenskrig .
Motorer
- AC-1
-
AE1A (Atsuta 12)
-
AE1P (Atsuta 32)
- Ha-70
Se også
Eksterne linker