Apollo (ferge)
| NM Apollo | |
| |
| Andre navn |
Apollo (1970–1976) Olau Kent (1976–1980) Gelting Nord (1980–1984) Benodet (1984–1985) Corbière (1985–1995) Apollo (1995–) |
|---|---|
| Type | ferge / ro-ro |
| Klasse | Lloyds 1A |
| Historie | |
| Sponsor | Isabella Myrsten |
| Bygger | Meyer Werft , Papenburg , Tyskland |
| Start | 19. desember 1969 |
| Idriftsettelse | 2. mai 1970 |
| Status | I ustand |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 108,7 moh |
| Herre | 17,2 m |
| Utkast | 4,6 m |
| Ved full belastning | 6.609 t |
| Dødvekt | 1.100 t |
| Tonnasje | 1.982 t |
| Framdrift | To propeller med variabel stigning |
| Hastighet | 18,5 kn |
| Dybde | 6 m |
| Karriere | |
| Eieren |
Rederi AB Slite (1970–1976) Olau Line (1970–1980) Nordisk Faergefart (1980–1990) Brittany Ferries (1984–1985) Rederiaktiebolaget Eckerö (1990–2000) Labrador Marine (2000–2019) Société des traversiers du Québec (2019 ) -) |
| Flagg | Canada |
| Hjemhavn |
Slite , Sverige (1970–1976) Ribe , Danmark (1976–1980) Faaborg , Danmark (1980–1984) Nassau , Bahamas (1984–1991) Tallinn , Estland (1991–1994) Nassau, Bahamas (1994–2000) Saint- Jean (Newfoundland og Labrador) , Canada (2000–2019) Quebec , Canada (2019-)
|
| IMO | 7006314 |
| Koste | 25.000.000 svenske kroner |
Den MV Apollo er en ferge / RoRo registrert i Canada .
Historie
Den Apollo ble opprinnelig bygget for Rederi Ab Slite i Sverige i 1970. Den ble senere satt i tjeneste for Viking Line fra Kapellskär , Sverige , til Naantali , Finland , via Mariehamn , på Åland. . I 1975 ble han tildelt ruten Stockholm - Mariehamn .
I 1976 ble skipet solgt til Olau Line for å yte tjeneste mellom Sheerness ( England ) og Vlissingen ( Pays - Bas) , deretter omdøpt til Olau Kent , før det i 1981 kom tilbake til Skandinavia som Gelting Nord i fanget, den danske operatøren Nordisk Færgefart. I 1984 ble Apollo chartret av Brittany Ferries som Benodet , før han byttet til søsterselskapet British Channel Island Ferries i 1985, og tok navnet Corbière . På begynnelsen av 1990-tallet ble skipet solgt til Rederi Ab Eckerö, deretter seilt i Østersjøen , som forbinder Helsingfors og Tallinn , først for Tallink , under handelsnavnet Linda I , deretter fra 1995 for Eckerö Line , og gjenvinner sitt opprinnelige navn Apollo.
Etter flere chartre på slutten av 90-tallet ble Apollo solgt i 2000 til Woodward Group i Newfoundland og Labrador , Canada , for datterselskapet Labrador Marine. Woodward Group kjøpte Qajaq W i 2018 for å erstatte Apollo.
Société des traversiers du Québec anskaffer Apollo som et hjelpefartøy for NMF-A.-Gauthier for forbindelsen mellom Matane og North Shore , men skader og ulykker fører til skrotning av fergen etter 17 dagers tjeneste.
I 2019 nådde fartøyet slutten på sin økonomiske levetid og ble trukket fra tjeneste i mars. Det vil bli senket i 2020 for å lage et kunstig rev i St. Lawrence, nær Godbout , Quebec.
9. juli 2020 ble Apollo forankret i Quebec havn .
Referanser
- M / S APOLLO . Fakta om Fartyg.
- (in) " Vessel Departure Information " , labradormarine.com (åpnet 11. juli 2019 )
- Charles Lecavalier , " The NM Apollo good for scrapping two months after its purchase " , på Le Journal de Québec (åpnet 22. mai 2019 )
- " Apollo-fergen vil bli senket for å skape et rev " , på La Presse ,30. september 2019(åpnet 14. juli 2020 )