Gamle akvedukter i Lyon

De gamle akvaduktene i Lyon forsynte den gallo-romerske byen Lugdunum . Ligger stort sett på åsen i Fourvière , kan den nå en høyde på 300 meter (mot 160 meter for den nedre byen ved bredden av Saône ). Videre sprang få kilder fra bakken, og ingen over Trions terskel. For å ha drikkevann tilgjengelig over hele byen, var det nødvendig å bruke vann fra de nærliggende fjellkjedene ( Monts d'Or , Monts du Lyonnais , massif du Pilat ), via et akveduktsystem .

En av de viktigste egenskapene til disse akveduktene, sammenlignet med de mer klassiske akveduktsystemene i Nîmes eller Roma , er behovet for at alle verk bruker sifonanlegg for å krysse dalene i Yzeron og Rochecardon-bekken. Som skiller fjellet Fourvière fra høydene til Monts du Lyonnais og Monts d'Or som vannet kom fra.

Historien om studiet av Lyon akvedukter

På XVI - tallet

De romerske ruinene, kjent som “antiquailles” , studeres av adelige som Pierre Sala , Symphorien Champier eller religiøse som Claude de Bellièvre . På den tiden ble akveduktene ofte kalt “Saracens” , navnet på de som delvis ødela dem. Denne første undersøkelsen førte særlig til å skille mellom flere forskjellige akvedukter: "Chapponot" ( Chaponost , om Gier-akvedukten), "Escuylly" ( Écully , om Brévenne-akvedukten).

I XVIII th og XIX th århundrer

Guillaume Marie Delorme (1700-1782) er den første som viet en vitenskapelig studie til Lyon akvedukter. I 1760 publiserte han resultatene av sin forskning på Gier-akvedukten. Han gjør veldig nøyaktige undersøkelser av restene av akveduktene, som ikke vil bli publisert fordi de ikke har vært i stand til å bli gravert inn. Oppdaget av arkeologen François Artaud i 1817-1818, deretter tapt i lang tid, dukket disse tegningene opp igjen i 2003, ble anskaffet av byen Lyon og deponert i kommunearkivet.

I 1840 arkitekten Alexandre Flachéron (1811-1841) publiserte en ny studie om disse akvedukter, med sikte på å muligens gjenbruke dem til drikkevannsforsyning i Lyon, men ingen av forslagene så endelig dagens lys.

I XX th og XXI th århundrer

The XX th århundre begynner med utgivelsen av den omfattende oppgaven Camille Germain Montauzan , som er avhengig tungt på arbeidet til sine forgjengere; men også om sammenligninger med sammenlignbare verk som ligger i Roma, Tunisia, Île-de-France, Fréjus; på mange beregninger (hastighet, trykkfall, hydraulisk trykk osv.); samt personlige fotografiske observasjoner. Kvaliteten på denne boka er slik at det ble forsket lite på den frem til 1960-tallet.

De komplementære arkeologiske oppdagelsene fra etterkrigstiden, gjenoppdagelsen av manuskripter som Delorme , konstitusjonen av historie og arkeologiske foreninger og nye etterforskningsteknikker tillater berikelse av studiet av akvedukter. Samtidig integrerer den regionale arkeologitjenesten i Rhône-Alpes de fire strukturene i bevaringspolitikken.

De forskjellige akvedukter i Lugdunum

Fire akvedukter forsynte byen med vann (to andre, presentert på slutten av dette avsnittet, er mer diskutert). De akkumulerer 220 kilometer rørledninger. Disse er, fra den korteste til den lengste (og fra den eldste til den siste):

Monts d'Or-akvedukten

Monts Aqueduct, d'Or, den første som ble bygget (uten tvil av Marcus Vipsanius Agrippa , rundt år 20 f.Kr.), matet ved kildene til Thou-strømmen, på den nordlige skråningen av Monts-d'Or (i dag i byen Poleymieux-au-Mont-d'Or ). Den måler 26 kilometer, inkludert 22 i en overbygd grøft.

Starthøyden var ganske lav (370 meter), og skråningen tillot bare en ankomst til Fourvière i en høyde på omtrent 260 meter, akkurat tilstrekkelig til å krysse terskelen til Trion. Når det gjelder flyt, er den veldig variabel i henhold til kildene. Camille Germain de Montauzan anslår det mellom 8000 m 3 per dag (93 L / s ) og 15 000 m 3 per dag (174 L / s ); Jean Burdy, mellom 2000 m 3 per dag (23 L / s ) og 6000 m 3 per dag (70 L / s ).

Yzeron-akvedukten

Yzeron-akvedukten var den andre i rekkefølgen av konstruksjonen under Augustus regjering , kanskje rundt år 9 f.Kr. Den har en særegenhet som skiller den fra de andre tre: den er den eneste forgrenede akvedukten i Lugdunum. Den har sin viktigste kilde i Yzeron , men andre finnes, særlig i Pollionnay og Vaugneray . De forskjellige kanalene konvergerer ved Grézieu-la-Varenne og Craponne , derav navnet "Craponne-akvedukten" gitt til dette verket av Camille Germain de Montauzan.

I motsetning til Gier- og Mont-d'Or-akveduktene, hadde Yzeron-strukturen sin kilde i spesielt høy høyde: 710 meter til 715 meter (men 600 meter for Vaugneray-grenen). Dette var imidlertid ikke nødvendigvis en ressurs, for bratt en skråning kunne føre til overdreven vannhastighet og dermed rask slitasje på kanalstrukturen. Videre er reparasjoner synlige flere steder på denne strukturen: bunnen av kunetten er dekket på steder med noen ganger mer enn fem mer eller mindre kompakte sultgrusbelastninger, et bevis på at den opprinnelige bunnen er endret av vann og krever reparasjon, eller strukturens vedlikeholdsteam vurderte det som nødvendig å redesigne skråningen for å bremse strømmen.

Også denne akvedukten var stedet for eksperimentering av prosessen med fall-breaker falls (se nedenfor ). 26 til 40 kilometer lang, avhengig av grenene, nådde den en estimert høyde på 268 meter, i det nåværende Point-du-Jour-distriktet . I følge Camille Germain de Montauzan var strømningen mellom 12.000 m 3 per dag (129 L / s ) og 15.000 m 3 per dag (176 L / s ). Nåværende studier er mindre sikre, og Jean Burdy gir ikke volum.

Et annet bemerkelsesverdig trekk ved denne strukturen er den doble sifonen som tillater å krysse den litt konkave platået Craponne, og på den andre siden den dype dalen Alaï. Den første sifongen gjorde det mulig å unngå bygging av en veldig lang seksjon (mer enn en kilometer) på spesielt høye buer, den andre som krysset Alai-dalen. En enkelt sifon var utenkelig, den mellomliggende økningen på nivået av Trunnions ville ha forårsaket en akkumulering av luft på dette tidspunktet, noe som ville ha ødelagt sifongen på lang sikt.

Brévenne-akvedukten

Brévenne-akvedukten ble bygget under regjeringstiden til Claude . Kildenes høyde og beliggenhet i hjertet av Monts du Lyonnais er ganske nær den forrige akvedukten. På den annen side er utformingen og prosedyrene som er implementert radikalt forskjellige.

Brévenne-akvedukten har den karakteristikken at den drar nytte av en forsterkning som dobler sokkelen, ikke murverk, og som ser ut fra nivået av kanalens fundament.

I likhet med Yzeron-akvedukten, hadde Brévenne-akvedukten benyttet seg av flere avløp (alle plassert på bifloder på høyre bredde av Brévenne , derav navnet), for å øke og sikre strømmen. Men disse forskjellige opptakene ble alle utført uten forgrening direkte på ruten til akvedukten. Ettersom disse avstrømningene ligger på vestsiden (motsatt Lyon-siden) av Monts du Lyonnais, utvikler Brévenne-akvedukten en lengde som er mye større (66 kilometer, inkludert 59 i en tildekket grøft) enn strukturen til Yzeron. Det starter fra 630 meter for å ankomme cirka 280 meter til Saint-Just , etter en spesielt lang sifongdel (3500 meter). Camille Germain de Montauzan anslår at strømningen var den høyeste av de fire konstruksjonene som forsynte Lyon (28 000 m 3 per dag, eller 324 L / s ). Jean Burdy er imidlertid mer reservert og gir bare 10 000 m 3 per dag (115 l / s ) til denne strukturen.

Gier-akvedukten

Gier-akvedukten er den desidert lengste, den mest ambisiøse og den mest tekniske komplekse av de fire strukturer som leverer Lyon, den er spesielt preget av stor bruk av sifoner (fire sifoner, som representerer fem kilometer kumulativ lengde). Sist oppført tillot den nylige oppdagelsen av rester av treforskaling datert til år 110 å plassere konstruksjonen under keiser Trajan , uten å utelukke at den ble fullført under Hadrian , som avansert Camille Germain de Montauzan.

Lengden på denne kanalen er 86 kilometer, hvorav 73 er overbygde skyttergraver. I denne lengden er det imidlertid nødvendig å telle de 11 kilometerne av doblingen som finner sted ved passasjen av dalen Durèze . Vanninntaket finner sted i Gier , over Saint-Chamond , i en høyde på omtrent 410 meter. Ankomsthøyden var 300 meter (Cybèle-reservoaret ved Sarra, Gier-akvedukten var den eneste som nådde toppen av Fourvière-bakken), skråningen var spesielt lav (0,5 til 1,2 ‰ , mot et dobbelt gjennomsnitt for de andre konstruksjonene) og var en bemerkelsesverdig teknisk prestasjon. Ankomst på fjellet Fourvière krysset kanalen først hele den høyeste delen, som i dag tilsvarer Sainte-Foy-lès-Lyon og distriktet Saint-Irénée , krysset terskelen til Trion vinkelrett på de tre andre verkene, av en sifon , og nådde toppen av Sarra, på den delen av bakken viet til forumet.

Camille Germain de Montauzan anslår strømmen til 24 000 m 3 per dag, eller 278 l / s ). Selv om Jean Burdy minimerer strømningene som ble foreslått av sin forgjenger, bekrefter han at strømmen av denne akvedukten var den mest vanlige av alle (15 000 m 3 per dag, eller 173 L / s ).

Sammenlignet med andre akvedukter, spesielt med Brévenne hvis lengde er sammenlignbar, er akvedukten til Gier også den hvis kanalstruktur var mest motstandsdyktig, enten på grunn av et bedre egnet materiale, eller på grunn av de beste konstruksjonsteknikkene. I alle fall avslørte arkeologiske undersøkelser utført på 1980- og 1990-tallet mye mer og mye lengre intakte seksjoner på skyttergravene til Gier-akvedukten enn på de andre grøftede delene.

Vannledningene Cordieux og Miribel

To andre romerske akvedukter har satt spor i Lyon-området; i motsetning til de fire første, kom de ikke fra vest og leverte ikke Fourvière, men den nedre byen ( Amphithéâtre des Trois Gaules , Presqu'île , Ainay ). Dette er Cordieux- og Miribel-akvedukter, hvis eksistens, egenskaper og formål ikke er fullstendig anerkjent.

Cordieu akvedukt

Den første hadde sin opprinnelse i Cordieux (i byen Montluel ), på Dombes- platået . Det ville ha levert amfiteateret til Trois-Gaules, spesielt for naumachiene .

Miribel akvedukt

Den andre sirkulerte på lavere nivå, i dalen. Det er kjent lokalt som Saracinières . Dens eksistens er attestert av tvillingegalleriene i Neyron , som ligger stort sett over Rhône, og som Guillaume Marie Delorme hevder å ha funnet spor så langt som rådhuset . På den annen side er bruken av den usikker: hvis det er nesten sikkert at vannet i Rhône ikke lånte det, er det vanskelig å forstå hvorfor en struktur av en slik størrelse (to gallerier med 1,90 meter bredde og 2,85 meter hvelvet høyde ) ville blitt bygget for å forsyne halvøya, mens vi vet at verkene som endte på Fourvière til en lav pris leverte det nåværende distriktet Ainay.

Teknikker implementert

Typer av rør

Grøftkanal

Grøftekanalene representerer det store flertallet av ruten til akvaduktene (for eksempel representerer delen i skyttergravene 90% av ruten til Gier-akvedukten, og 94% av ruten til Brévenne-akvedukten).

Grøften ble gravd og flåten hans består av stående steiner, tyve til tretti centimeter høye. Over disse stivnet en mørtel fire eller fem lag med små vanlige materialer, mesteparten av tiden kuttet i omtrent parallellepiped; den øvre delen av denne forsamlingen utgjorde det lave punktet på selve kanalen, mens en samling av samme art på hver side dannet stolpene. Den øvre delen av galleriet var stort sett hvelvet , med relativt store steinsprut (15 til 25 centimeter). Murverket var ferdig, grøften ble fylt på nytt; i alle tilfeller var utsiden av den øvre delen av galleriet aldri på en dybde mindre enn en meter for å sikre holdbarheten til strukturen.

En grøft målt i gjennomsnitt to meter bred og tre til fire meter dyp. Vi kan således beregne at de to akvaduktene til Gier og Brévenne hver representerte 500 000 m 3 utgravde jordarbeider for realisering av disse skyttergravene, og alle de fire akvaduktene var 1,2 millioner kubikkmeter. mengden mur som kreves for bygging av hver av de to største akvaduktene er omtrent 300 000 m 3 (800 000 m 3 for de fire konstruksjonene).

Tunnel

Tunnellene tilsvarte den underjordiske kryssingen av en lettelse, for å unngå en lang omfartsvei, som ikke bare var dyr, men som fikk kanalen til å miste høyde. De var ikke nødvendige på de første akvaduktene i Lyon, som sank ned i en rett linje fra relieffene nær Monts-d'Or og Lyonnais. På den annen side er det mulig, men ikke bevist, at den romerske byggmesteren benyttet seg av den for akvedukten i Brévenne; for Gier-akvedukten, hvis rute følger den sørvestlige flanken til Lyonnais-fjellene, er åtte tunneler attestert, tre andre er mer tvilsomme. Tunnelene er 3.400 meter lange, de lengste måler 825 meter; disse strukturene gjør det mulig å forkorte akvedukten med 6 kilometer, noe som representerer 3 til 8 meter vertikal forsterkning.

Bakker

En minimumshelling var nødvendig for å sikre tilstrekkelig flyt og unngå stagnasjon. Hellingen skal heller ikke være for stor (se avsnittet nedenfor) for ikke å ødelegge kanalens indre foring. For å sikre en konstant skråning og så presis som mulig, spesielt for Gier-akvedukten, der startpunktet var ganske lavt, var sluttpunktet høyere og lengden lengre enn for de andre strukturene. Verktøyet som ble brukt var korobat , en slags vannstand .

Den ekstreme regelmessigheten til ruten hindrer imidlertid ikke sporadiske ulykker som manifesteres av ufullkomne forbindelser, i så fall ble det satt inn en kort del med en brattere skråning. I andre tilfeller viser kartleggingen av bunnen av kunetten små motbakker som måler opptil ti meter i lengden. Disse ulykkene kan tilskrives dårlig legging for de minste, forbindelser mellom to team som jobber på forskjellige seksjoner for de større.

Faller

Den ideelle gjennomsnittlige skråningen var rundt 1,5 mm / m , dvs. 1,5 ‰ . Utover det risikerte vannets hastighet å overstige 1 m / s og skade tunnelen gjennom dens erosive virkning. Vi har imidlertid sett at to av akvaduktene, de fra Brévenne og spesielt Yzeron, startet fra ganske høy høyde. For Brévenne-akvedukten var gjennomsnittlig stigning 5 ‰ ; for Yzerons, nesten 11 ‰ . Det var derfor viktig for romerne å bryte denne skråningen. Løsningen som ble vedtatt var å bygge korte horisontale strekninger eller med svært lav helling, atskilt med fall laget i brønner. Disse fallene målte omtrent 2,3 meter til 2,5 meter. Ofte fulgte mange fossefall, som utgjør en ekte hydraulisk trapp, hverandre som i Chevinay , på Brévenne-akvedukten, hvor vannet faller ned 87 meter på bare 300 meter.

Diker og fortau

Kanalen var noen steder halvgravlagt eller plassert på en fylling. Ofte var denne strukturen en overgang fra en grøft eller tunnelseksjon til en overliggende seksjon i en viadukt.

Utseende

I tunnel som i skyttergraver, men også i delvis fremkomne seksjoner, var kummer nødvendig for å undersøke, vedlikeholde eller reparere kanalen. Disse kumene ble funnet i lite antall på akvaduktene i Monts-d'Or (1 hittil funnet) og Brévenne (9). På Gier-akvedukten ble det derimot identifisert 88 kummer i 2008, inkludert 7 på underkonstruksjoner fra luften, 52 i grøfter og 29 i tunneler, hvor dybden på sistnevnte varierte fra 6 til 20 meter. Når det gjelder tunneler, ble man gravd hull i begynnelsen av arbeidet og ble brukt både til rekognosering av landet, til utvinning av bytte og til overvåking av stien. Knappene som hittil er funnet er skilt med en gjennomsnittlig avstand på 77 meter, og denne avstanden kan deles med to (38 meter i tilfelle en dyp tunnel som i Mornant ). Ved å ekstrapolere denne avstanden over hele lengden av Gier-akvedukten, beregner vi at det må ha vært rundt 1000 kum på denne akvedukten.

Broer

Viaduktene er den mest synlige og symbolske delen av de romerske akveduktene, selv om de kun representerer omtrent 5% av den totale lengden. De ble brukt enten til å krysse en dal uten å måtte utgjøre en dyre og komplekse sifoner (Mornantet-dalen, des deux Bozançon), eller for å holde høy høyde så lenge som mulig før en sifon (Craponne, Chaponost).

I det første tilfellet kom kanalbroen ofte direkte ut av en tunnel (som i Mornant) og krysset dalen på et punkt i dalen som ofte ble valgt enten for sin tranghet (mindre behov for buer) eller for den svake stigningen (nedre buer nødvendig). Siden lettelsen er mindre restriktiv vest i Lyon enn i Cévennes eller Estérel, har det ikke måtte bygges noe arbeid av størrelsen på Pont du Gard eller støtten til Mons-akvedukten i Fréjus . På den annen side er det et stort antall av disse strukturene (rundt femti broer oppført på Gier-akvedukten)

I det andre tilfellet var det spørsmål om å opprettholde en nesten konstant høyde til vannet like før en sifon, mens den naturlige bakken var i svak nedstigning. Derfra ikke veldig høye strukturer, men med et veldig stort horisontalt omfang, som i Soucieu-en-Jarrest og spesielt i Chaponost . Det skal bemerkes at disse konstruksjonene er basert på fundamenter lagt på ganske stor dybde, og utgravninger utført ved Chaponost opp til 1,2 meter har ikke vært i stand til å nå basen.

Sifoner

De siphons var både den mest originale og mest tekniske delen av Lyons akvedukter. Som nevnt i innledningen er foten til Monts du Lyonnais atskilt fra Fourvière-høyden ved den dype dalen som Rochecardon-strømmen løper mot nord, som går mot Vaise, og mot sør Yzeron , som kaster inn Rhône ved Oullins .

Behov for sifoner

De første tre akveduktene måtte nå minst terskelen til Trion, 265 meter over havet. La oss se på hva som ville ha vært dimensjonene til noen kanalbroer som krysser denne dalen.

Den første, Monts-d'Or, hadde en avstand på 3500 meter å krysse fra Champagne-au-Mont-d'Or for å gjenvinne denne høyden, med et lavt punkt under 180 meter over havet. Den andre, Yzeron, måtte krysse lavepunktet til Alaï: 3600 meter i lengde fra Craponne, med en starthøyde på 290 meter, et lavpunkt på 195 meter og en ankomst på 273 meter. For Brévenne-strukturen var det omtrent de samme tallene, med 3500 meter i lengde og omtrent 90 meter i høyde mellom det høye oppstrømspunktet og lavpunktet.

For Gier-akvedukten var begrensningene enda større. Ikke bare krevde spesifikasjonene til akvedukten at den førte vann til toppen av Fourvière-høyden, i en høyde av 300 meter, men også Yzeron-dalen, krysset lenger nedstrøms, til Beaunant, er den lavere der (176 meter over havet) nivå). På den annen side er lengden, med tanke på de brattere bakkene til Chaponost og Sainte-Foy, bare 2660 meter.

Uansett, både når det gjelder konstruksjonens lengde og høyde, var det utenkelig å bygge disse uforholdsmessige kanalbroene. Sifonen var viktig.

Sifoner morfologi

En sifon er laget oppstrøms for et reservoar, plassert høyt oppe (ofte på hauger som Craponne-tidsskriftene), kalt et jaktreservoar . Ved dette reservoaret ender kanalen som sirkulerer ved atmosfærisk trykk. Tanken gjør det mulig å fullstendig oversvømme sifongen og forhindre at den desinfiserer.

Den sentrale delen av sifongen er under trykk, derfor oversvømmet fullstendig. Atmosfærisk trykk tillater teoretisk vann å stige så høyt som det punktet det startet fra. I praksis forhindrer trykkfallet på grunn av friksjon et slikt arrangement, og vannet forlater sifonen i lavere høyde enn den den startet fra.

Siphon utløpstank kalles en lekkasje tank .

Problemet med press

Sifonene har en pil som tilsvarer forskjellen i nivå mellom høydepunktet oppstrøms for sifongen og lavpunktet. Denne pilen tilsvarer vannkolonnen som utøver trykk på sifonens vegger. For de høyeste av dem, Beaunant (som gjør det mulig for Gier-akvedukten å krysse Yzeron), var dette spiret 113 meter høyt, noe som tilsvarer et trykk på 12 bar (120 t / m 2 , et trykk som ville ha vært mer enn nok til å bryte røret. I tillegg var det laget av bly , et materiale som var lettere å bearbeide enn jern, men mer skjørt; og, gitt sin sjeldenhet og kostnad, ble ikke rørene målt, ifølge Camille Germain de Montauzan, at 6,3 millimeter tykk (ifølge Burdy, må denne tykkelsen økes til 2,5 centimeter). For å løse dette problemet delte romerne hovedrøret i små rør med diameter mye lavere (ca. 23 centimeter i ytre diameter). Avhengig av strømning, det var fire (Alaï-sifon på Yzeron-akvedukten) til elleve (Beaunant-sifon på Gier-akvedukten) og kanskje var fjorten (Écully sifon på Brévenne-akvedukten) rør, som alltid var sidestilt horisontalt Dette forklarer hvorfor arbeidene som utgjorde sifonene var veldig brede.

Sifon-broer

For å redusere pilen i bunnen av dalen ble broene fortsatt bygget. Generelt sett var de ganske høye (opptil 33 meter for Alaïs sifongbro), og ble fremfor alt karakterisert av stor bredde: opptil fire ganger bredere enn en kanalbro, (for eksempel 7,35 meter for Beaunant sifongbro) på grunn av horisontal innretting av blyrørene. Fremfor alt var de mye mer motstandsdyktige på grunn av det svært viktige presset de var under. Dermed måtte hvelvene vinkelrett på vannstrømmen, opprinnelig laget på buene til Beaunant for å spare materialer, raskt fylles på nytt fordi bygningen var i fare for å bli ødelagt, og hvert hvelv hadde en vekt på rundt 500 tonn.

Den øvre delen av disse sifonbroene var ikke helt flate: den viste en ganske betydelig stigning oppover (ca. 1%, som på en sifonbro som Beaunant fremdeles utgjorde to og en halv meters forskjell mellom begynnelsen og slutten av arbeidet). Denne skråningen hadde flere fordeler: først og fremst fremmer den evakueringen av luftbobler som kan ha kommet inn i røret, logisk i retning av vannstrømmen; derimot, la rørene tømmes hvis vedlikehold er nødvendig. Vitruvius antyder at det eksisterer en slik dreneringsanordning.

Bygningsmaterialer

Akveduktene, enten under jorden eller over bakken, var laget av mur . Dette murverket ble parret på forskjellige måter og bundet av en mørtel .

Murverk

De strukturelle materialene som utgjorde underkonstruksjonene til kanalen, så vel som stolper eller dekselet, var murstein eller stein. For akvedukten Mont-d'Or var det helst kalkstein . For akveduktene i Yzeron, Brévenne og Gier var det hovedsakelig gneiser , glimmer og granitter .

På bunnen av kanalgraven ble fundamentfoten bygget fra de to bryggene som avgrenset en murstein.

Hvis det nødvendige materialet nødvendigvis hadde en lokal opprinnelse, var mengdene som trengs enorme, i noen verk er opprinnelsen til sistnevnte ikke nødvendigvis det stedet der kunstverket utføres. Dermed er buene på Plat de l'Air i Chaponost, hvis steiner er en lys gneis med vanlig løvverk på 85% og en grå og rosa mikrogneis på 15%, i motsetning til det lokale underlaget. I Mornant, hvis en del av kanalen er laget av steiner hvis potensielle avleiringer har blitt lokalisert i en radius på 500 til 3500 meter, er det også massiv granitt, som ingen spor kan finnes i nærheten.

Murverket av kanalhvelvet ble utformet på en slik måte at man unngår dannelse av betong . Faktisk avslørte seksjonene som ble avslørt under utgravningene som ble utført mellom 1990 og 2010 bare dannelsen av kalksteinsforekomster i Monts-d'Or-akvedukten alene, uten at det var mulig å datere dette forekomsten fra bruksfasen eller fra å forlate arbeidet og stagnerende vann.

Binder

Roman mørtel var en feit, luftig lime mørtel , produsert av kalsinering hvit kalkstein.

Enhetstype

Flere teknikker ble brukt til å montere elementene som dannet strukturen til akvedukten.

Regelmessig

Generelt, for strukturene som ble bedt om å støtte de største og mest begrensede verkene (arkader, sifonbroer), var det opus quadratum (steinmurer kuttet i vanlige rektangulære parallellepipedier) som var foretrukket, med variasjoner: "Stor enhet" for steiner over 60 centimeter (og opptil ca. 1,5 meter) setehøyde; "Medium enhet" for steiner med den største dimensjonen mellom 20 og 50 centimeter; til slutt, "liten enhet" for steiner hvis dimensjoner ikke oversteg 20 centimeter; til slutt, opus latericium for det spesielle tilfellet med mursteinstrukturer.

Uregelmessig

For det aller meste av ruten var det imidlertid ikke nødvendig med steinhogging, høyden på hele en grøft eller tunnelarbeid var, som vi har sett, mindre enn fire meter. Strukturene kunne da være sammensatt av uhugget stein, ganske enkelt sammenføyd av mørtel. Når det gjelder forskjellige steiner som er grovmontert , oppnådde vi en opus uncertum : i tilfelle der det var flate steiner plassert i en pigg i en bindemørtel, snakket vi om opus spicatum .

Kanalbelegg

Kanalfôret besto av et tykt lag med sement med bunnen og sidene av kanalen pusset. En undersøkelse utført i den gallo-romerske akvedukten i Augustodunum indikerer en tykkelse på atten centimeter. Den blinkende var i disse Akveduktene en sirkulær montering i en kvart-sirkel med en radius på omtrent ti centimeter gjort i skjøten mellom de vertikale veggene og bunnen. Tilstedeværelsen av blinkingen forhindret infiltrasjon mellom gipset og veggen; disse ville ha forårsaket en hevelse og deretter en sprengning av belegget og til slutt en ødeleggelse av sokkelen.

Lede

Som vi så ovenfor, ble bly brukt til sifoner. Sifonene krevde en betydelig mengde metall, som i motsetning til steinene ikke kunne ekstraheres på stedet (små forekomster eksisterer i Brévenne-dalen eller i Forez, men det meste ble importert fra Storbritannia eller fra Spania). Camille Germain de Montauzan anslår den nødvendige vekten av bly for de fire akvaduktene i vestlige Lyon mellom 10.000 og 15.000 tonn, men Burdy stiger til 40.000 tonn.

Beskyttelse av verk

Akveduktene, som et "offentlig gode" , ble spesielt beskyttet av sine egne lover. En stein, kjent som “Pierre de Chagnon” , ble gravd opp i Saint-Romain-en-Jarez . Den har en inskripsjon som henviser til keiser Hadrian:

" Ex auctoritate imp (eratoris) Caes (aris) Trajani Hadriani Aug (usti), nemini arandi, serendi pangendive jus est intra id spalium agri quod iutelae duclus destinatum est

(Under myndighet av keiser Caesar Trajan Hadrian Augustus gis ingen rett til å pløye, så eller plante i dette landområdet som er ment for å beskytte akvedukten). "

Et system med bøter, inndragning og tap av eiendom regulerte de ulike lovbruddene mot forsettlig eller ufrivillig forverring av akvedukten.

Imidlertid, på slutten av Romerriket , med bortfall av både reglene for respekt for nettverk, tapet av styrkene som er ansvarlige for å håndheve disse reglene, og underskuddet i Lyon, spesielt de øvre distriktene, blir plyndrerne fristet av tyveri av materialer, spesielt bly. De Saracen invasjoner i VIII th århundre fullført ruin bygninger; bly ble mye brukt i middelalderens konstruksjon, og sifonene ble plyndret metodisk til det ikke er spor igjen i dag.

Merknader og referanser

Merknader

Samme høyde som Tourillons-reservoaret, det vil si mer enn tolv meter.
Denne enheten er i avskåret eller avfaset på det eldre arbeidet til Monts-d'Or.

Referanser

Jean Burdy 2008 , "Old studies" , s. 23.
Jean Burdy 2008 , "Historisk oversikt" , s. 24.
Guillaume Marie Delorme 1760 .
John Burdy , " Tegningene av romerske akvedukter av Lyon av arkitekten William Marie Delorme (1760) ," Bulletin fra National Society of Antiquaries of France , Edition-Diffusion De Boccard, No bone 2004-20052011, s. 174-184 ( les online ).
“ Guillaume Marie Delorme Fund ” , på Archives Municipales de Lyon (åpnet 11. april 2021 ) .
Alexandre Flachéron 1840 .
Jean Burdy 2008 , "Old studies" , s. 25.
Jean Burdy 2008 , "Old studies" , s. 27.
Macabéo & Coquidé 2010 , Introduksjon, s. 4.
Macabéo & Coquidé 2010 , Introduksjon, s. 5.
Macabéo & Coquidé 2010 , Introduksjon, s. 2.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Chapter I - Historical overview” , s. 13 til 39.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Chapter I - Historical overview” , s. 16.
Jean Burdy 2008 , "Mont d'Or-akvedukten" , s. 35.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Chapter V - § II. - Måling av strømning og fordeling ” , s. 345.
Jean Burdy 2008 , "The aqueducts of Lugdunum" , s. 33.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel II - §II. - Auguste, Agrippa og Drusus i Lyon. De to første akvaduktene. » , P. 21 og 22.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel II - § III. - Craponne-akveduktens rute ” , s. 64.
Jean Burdy 2008 , "The Yzeron aqueduct" , s. 36.
Macabéo & Coquidé 2010 , II.3.2, “Anomalies or repairs” , s. 115.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel II - § III. - Rute til Craponne-akvedukten. » , P. 75.
Jean Burdy, “ Pre-inventory of Monuments and Artistic Riches of the Rhône Department ” , på http://www.eaualyon.fr , Eau à Lyon (konsultert 30. september 2013 ) .
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel II - § III. - Fra Tiberius til flaverne. Tredje akvedukten under Claudius. » , P. 26 og 27.
Macabéo & Coquidé 2010 , II.1.4, “Fundamentene: de nedgravde passasjene” , s. 62.
" Når rennende vann kom i Lyon: dateringen av Gier akvedukten endelig avslørt?" », Pressemelding , Archeodunum, 31. oktober 2018( les online ).
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel II - § IV. - Antoninene. Fjerde akvedukt under Hadrian. Apogee og tilbakegang av Lyon ” , s. 34 og 35.
Macabéo & Coquidé 2010 , I.3.3, “ Status for bevaring av de seksjonene som er adressert” , s. 32.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel II - § VI. - Akveduktene på halvøya. » , P. 136 til 141.
Jean Burdy 2008 , "Kanalen i grøfter" , s. 56.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel IV - § III. - Bygninger i kjelleren ” , s. 281 og 282.
Jean Burdy 2008 , "Kanalen i grøfter" , s. 59.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel III - Vanninntak, nivåer og sifoner. - § II. - Nivåer og bakker. Utjevningsanordninger ” , s. 164 og 166.
Macabéo & Coquidé 2010 , II.3.1, “Lange og tverrprofiler ” , s. 99.
Macabéo & Coquidé 2010 , II.3.1, “Lange og tverrprofiler ” , s. 100.
Macabéo & Coquidé 2010 , II.3.1, “Lange og tverrgående profiler” , s. 101.
Jean Burdy 2008 , "The falls" , s. 75.
Jean Burdy 2008 , "Kanalen i grøfter" , s. 98 & 99.
Jean Burdy 2008 , "Broene og veiene" , s. 65.
Jean Burdy 2008 , "Broene og veiene" , s. 68.
Macabéo & Coquidé 2010 , II.1.3, “The foundation: the aerial passages” , s. 58.
Jean Burdy 2008 , "Les siphons" , s. 82.
Jean Burdy 2008 , "Lugdunum: litt geografi" , s. 12.
Jean Burdy 2008 , "The sifon" , s. 87.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel III - § III. - Sifoner. » , P. 182.
Jean Burdy 2008 , “Les siphons” , s. 88.
Jean Burdy 2008 , "Siphon bridge of the Gier aqueduct: an exceptional architecture" , s. 92 og 93.
Jean Burdy 2008 , "Siphon bridge of the Gier aqueduct: an exceptional architecture" , s. 91.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel IV - § II. - Bygningsmaterialer. » , P. 277 til 279.
LAETITIA Borau , " New studie av den gallo-romerske vannledningen fra Montjeu i Augustodunum (Autun, Saone-et-Loire) ", Revue archeologique de l'Est , Société archéologique de l'Est, n o Tome 58, 1 st desember 2009, s. 461-476 ( ISBN 978-2-915544-13-8 , ISSN 1266-7706 , les online ).
Macabéo & Coquidé 2010 , II.2.1, “Byggematerialer” , s. 64.
Macabéo & Coquidé 2010 , II.2.1, “Byggematerialer” , s. 65.
Macabéo & Coquidé 2010 , II.2.1, “Byggematerialer” , s. 66.
Macabéo & Coquidé 2010 , II.2.4, “ Tak og hydraulisk belegg” , s. 95.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel IV - § II. - Bygningsmaterialer. » , P. 258 til 273.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel IV - § I. - Synlige konstruksjoner. » , P. 227 til 229.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel IV - § III. - Kjellerkonstruksjoner - I. - Dekket grøftekanal. » , P. 281.
Jean Burdy 2008 , "Byggematerialer" , s. 108.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel III - § III. - Sifoner. » , P. 206.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel III - § III. - Sifoner. » , P. 205.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel VI - § III. - Lover og forskrifter. » , P. 393.
Jean Burdy 2008 , "Gier-akvedukten: et beskyttet rom" , s. 109.
Camille Germain de Montauzan 1908 , “Kapittel II - §V. - Rute til Gier-akvedukten. » , P. 109.
Sextus Julius Frontinus 100 , s. 129.

Bibliografi

: dokument brukt som kilde til denne artikkelen.

[Sextus Julius Frontinus 100] Sextus Julius Frontinus , De Aquis urbis Romœ , Roma,100, 130 s. ( les online ) , s. 129
[Guillaume Marie Delorme 1760] Guillaume Marie Delorme , Forskning om akvaduktene i Lyon bygget av romerne: Les i Sessions of the Academy of Sciences, Belles-Lettres & Arts de Lyon, 29. mai og 5. juni 1759 , Lyon, Aimé Delaroche, Printer-Bookseller of the Academy, i Halles de la Grenette,1760, 63 s. , i-12 (merknad BnF n o FRBNF30319667 , les online )
[Alexandre Flachéron 1840] Alexandre Flachéron , Memoir på tre eldgamle akvedukter som en gang førte til Lyon vannet i Mont-d'Or, Brévenne og Gier: Etterfulgt av en kunngjøring om en gammel brønn av romersk konstruksjon, som ligger i rue du Commerce, og på to underjordiske passasjer langs bredden av Rhône mellom Saint-Clair og Miribel , Lyon, Imprimerie de L. Boitel , quai Saint-Antoine, 36,1840, 92 s. , in-4 ( les online )
[Camille Germain de Montauzan 1908] Camille Germain de Montauzan , The Roman aqueducts of Lyon: Comparative study of Roman archaeology. Doktoravhandling , Paris, Ernest Leroux Editor,1908, 496 s. ( ASIN B001C94UG8 , les online )
Kollektivt arbeid, De romerske akvedukter av Lyon , L'Araire, Lyon, 1988
[Jean Burdy 2008] Jean Burdy , De romerske akvaduktene i Lyon , Lyon, L'Araire,2008, 136 s. ( ISBN 978-2-7297-0683-8 )
[Macabéo & Coquidé 2010] Ghislaine Macabéo og Catherine Coquidé , " The ancient aqueducts of Lyon: the bidrag of preventive archaeology (1991-2007) ," Archaeological Review East Archaeological Society of Eastern, n o Volume 59-2,15. desember 2010, s. 447-504 ( ISSN 1266-7706 , les online )

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker

Roland Outhier, “ Archéolyon: les aqueducts romains ” , Association l'Araire (konsultert 10. mars 2015 )
" Oppsett av Mont d'Or-akvedukten i .kml-format " , historiske Lyon,8. juni 2009(åpnet 10. mars 2015 )