Gier akvedukt | ||
En av restene av Gier-akvedukten i Chaponost . | ||
plassering | ||
---|---|---|
Land | Frankrike | |
plassering | Rhône , Loire | |
Type | Akvadukt | |
Beskyttelse |
Oppført MH ( 1875 , 1900 , 1912 , 1962 , 1986 ) Oppført MH ( 1964 ) Heritage in fare ( 2018 ) |
|
Kontaktinformasjon | 45 ° 43 '17' nord, 4 ° 45 '37' øst | |
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||
Historie | ||
Tid | Bygget under Julio-Claudians | |
Den Gier akvedukten er en av de gamle akvedukter av Lyon serverer den gamle byen Lugdunum . Med sine 85 km er det den lengste av de fire akvaduktene som forsynte byen med vann, og den hvis strukturer er best bevart. Det skylder navnet sitt på at det henter fra kildene til Gier , en biflod til Rhône . Rester av akvedukten er underlagt flere beskyttelser som historiske monumenter : klassifisering i 1875 (Bonnand sifonbro) på20. mars 1912 (buer) og 1986 (Piles des Crêtes).
Det har lenge vært gjenstand for hypoteser. Hun ble først tildelt keiseren Claude basert på oppdagelsen i XVIII th århundre Fourvière , blyrør merket med hans navn. Etter oppdagelsen, i 1887, av "steinen av Chagnon" som viste et edikt av keiseren Hadrian som forbød pløying, såing eller planting langs akvedukten for å beskytte den, var hypotesen om en konstruksjon under Hadrian privilegert, til fontenen ble oppdaget. av det inkarnerte ordet, som bærer inskripsjonen CLAVD AVG, gjenopplivet ideen om en eldre datering, fra Augustus tid . Oppdagelsen i 2018, på grunnlaget for Beaunant sifonbro, av rester av forskaling av tre som kan dateres av dendrokronologi til år 110, tillot at konstruksjonen av denne strukturen ble plassert under keiser Trajans regjeringstid , uten å utelukke akvedukten ble fullført under Hadrian .
Fra XVI th århundre , antikvitetsbutikker og lokale forskere nevne de romerske akvedukter. Pierre Sala var den første i sitt manuskript Les Antiquités de Lyon rundt 1520, deretter Symphorien Champier i Lantiquaille, opprinnelse og noblesse, fra den meget gamle byen Lyon i 1529, samt kjøperen av tabellene Claudiennes for byen Lyon, Claude de Bellièvre i sitt latinske verk Lugdunum priscum rundt 1530 . Denne indikerer at du ikke har funnet eldre skrifter på akveduktene. Vi finner også omtale av akvedukter ved Guillaume du Choul , Symeoni i 1560 og Jacob Spon i 1673 .
I XVIII th århundre , mange franske byer lider av vannmangel og reflektere over restaurering av akvedukter fra tidligere perioder. Fra 1770 lanserte vitenskapsakademiet, Belles-Lettres et Arts de Lyon flere konkurranser for å svare på dette spørsmålet. Selv om denne løsningen aldri vil bli brukt, tillater den videre forskning på romerske akvedukter. Fra 1760 ga imidlertid forløperen Guillaume Marie Delorme ut et hefte om sin forskning om akvaduktene i Lyon, bygget av romerne (...) . Han snakker langt om Gier-akvedukten, som han kaller Pila- akvedukten med henvisning til Pilat- fjellkjeden . Han gjenkjenner ruten delvis, inkludert fjorten akveduktbroer og tre av de fire sifonene. I 1840 viet Alexandre Flachéron tretti sider til Gier-akvedukten i hans Memoir på tre eldgamle akvedukter som en gang førte vann til Mont-d'Or, Brévenne og Gier til Lyon . I samme periode viet ingeniøren Paul de Gasparin seg utelukkende til studiet av Gier-akvedukten. Hans arbeid vant en pris og dukket opp i Académie bulletin i 1856 under tittelen Anerkjennelse av den romerske akvedukten som førte vannet i Gier-dalen til Lyon . Arbeidet er fullført og etablerer en daglig strømningshastighet på 24.000 m 3 .
1908: Germain de Montauzans avhandlingDe fleste av disse tidligere arbeider i XX th -tallet gjenspeiler en delvis viten om emnet: noen anses av dårlig kvalitet, slik som de av Mr Penhouet i 1818 eller som av H. Leymarie i 1838, andre har fortjent å inkludere mange tegning brett, spesielt hos Flachéron, hvorav de fleste er veldig presise. Imidlertid var det først i 1908 , preget av presentasjonen av Germain de Montauzans avhandling , å endelig se at grunnlaget for moderne forskning ble lagt: Selv i dag kan ingen påstå å ha utført et slikt arbeid. Grundig og uttømmende på dette eldgamle monumentet. Avhandlingen hans er ikke viet Gier-akvedukten alene, men han spesifiserer likevel at "Denne akvedukten er alt sammen den mest omfattende, den mest synlige og den mest perfekte", blant de fire som forsynte den gamle byen. Forfatteren spesifiserer på en bemerkelsesverdig måte ruten, spesielt sløyfen på Chagnon kommune , fotograferer eller tegner, beskriver de tekniske og arkitektoniske aspektene ved verket, bekrefter eller benekter det som er skrevet om emnet.
SamtidsperiodeFra 1970-tallet ble nye detaljer lagt til, spesielt om kumene. I 2001 ble mindre enn hundre identifisert av de tusen som utgjør monumentet. Nyere arbeid har gjort det mulig å spesifisere antall tunneler, dateringen av akvedukten som er gjenstand for debatt og visse aspekter av ruten.
Gitt svakheten ved de epigrafiske elementene, er konstruksjonen dårlig datert og har vært gjenstand for kontrovers. I 1887 oppdaget vi i byen Chagnon i Loire en inskripsjon som nå heter "Pierre de Chagnon". Det er en innskrift som ligner på Venafro-akvedukten i Italia med en generell advarsel som definerer en sone for ikke-konstruksjon rundt arbeidet.
I følge arkeolog Armand Desbat stammer arbeidet fra Augustan- perioden . Hadrian ville bare ta opp en lov på minus 9 fvt. men advarselen mangler presisjonen som er nyttig for anvendelsen. Under Hadrian var en enkel påminnelse om loven nødvendig, kanskje etter inspeksjon og ombestilling av det beskyttede området. I dette tilfellet ville akvedukten være eldre enn Hadrians tid.
I 2009 og 2010 ble reparasjonsarbeid på buene i byen Chaponost utført takket være en sponsoraksjon og under tilskyndelse av sjefarkitekten for historiske monumenter Didier Repellin og arkitekten til Heritage Laurent Volay. Dette arbeidet fokuserte på den opprinnelige restitusjonen av bakkenivåer, fjerning av planter og gamle restaureringer og reparasjon av mur ved hjelp av materialer som er resultatet av grundig forskning på romerske teknikker.
Gier-akvedukten er valgt for å dra nytte av kulturlotteriet i mai 2018.
Chaponost . Detalj av bunnen av en haug før renoveringen 2009-2010.
Chaponost . Detalj av bunnen av en haug etter renoveringen 2009-2010.
Det er lite kjent om regelverket for bruk av akvedukten. Det eneste skriftlige elementet som er knyttet til Lugdunum-akvaduktene vi har, er Chagnon-steinen, en sandsteinsplakk oppdaget i 1887 i Gier-akvedukten rundt Durèze-dalen. Den måler 1,58 m med 0,62 og bærer den latinske påskriften ( CIL XIII, 1623 ), hvis oversettelse er:
" På ordre fra keiser Caesar Trajan Hadrian Augustus har ingen rett til å pløye, så eller plante i dette området av landet som er ment for å beskytte akvedukten. "
Tolkningen av denne inskripsjonen er enkel, men generalistisk. Denne teksten bruker vilkårene i en generell lovgivning definert under Augustus i 11 og 9 f.Kr. AD og registrert av Frontin i avhandlingen hans om akvedukter. En lignende inskripsjon for Venafro-akvedukten i Italia viser avstanden til konstruksjonene som er pålagt 8 fot.
Med sine 85 km er det en av de lengst kjente romerske akvedukter. Oppsettet har blitt godt rekonstruert, basert på restene som er synlige på overflaten og plasseringen av mange kummer. Fra toppen av Saint-Chamond i Pilat- massivet , Loire- avdelingen , følger det lettelsen av platået og krysser Rhône-avdelingen , og går spesielt mot Mornant , Orliénas , Chaponost og Sainte-Foy-lès-Lyon for å avslutte i Lyon .
I motsetning til de andre akveduktene som forsyner den gamle byen, spiser ikke Gier-akvedukten nøyaktig fra kilden, men direkte fra elven. Delorme identifiserer inngangen til akvedukten ved en underjordisk passasje til venstre for Gier på et sted som heter La Martinière i fororten Izieux i Saint-Chamond og Flachéron angir at vannet er "hevet av en dam i sengen du Gier ”. Imidlertid har ingen av disse verkene blitt bevart, og demningen ved Moulin-Combat anses av forfatterne som den første gjenstanden til akvedukten, eller i det minste dens vanninntak.
De første elementene i kursetNedslagsfelt i Saint-Chamond
Det er elementer på to områder. Den 500 m lange grøften i grenda Collenon blir kuttet direkte i fjellet og fungert som en kanal. På et sted som heter "Leymieux", den Gier akvedukten krysset Durèze av en hevert broen der jakt tank restene (der du kan se syv blyrør av de ti opprinnelige hullene) og noen få bryggene på brua i Durèze dalen . Restene av sifonbroen har blitt klassifisert som et historisk monument siden 1962.
Durèze sifon jakttank i Genilac
Bryggene til heverbroen i dalen
Det er tilgjengelig fra en del av akvedukten som går gjennom en tunnel kjent som "Cave du Curé".
Kanal kjent som "Cave du Curé"
Leder inn i kjelleren til presten
Steinen til Chagnon
På et sted kalt "Fontanes" forble tre planker av den romerske forskalingen av hvelvet på plass.
Etter å ha krysset Saint-Martin-la-Plaine ankommer akvedukten byen til et sted som heter Le Rieu . I 1996, under jordarbeid nær kommunegrensa med Saint-Martin-la-Plaine , ble det oppdaget en terminal for akveduktbeskyttelse identisk med Chagnons . Den avgrenset et område på seks til femten fot på hver side av det var forbudt å "pløye, så eller plante" for å beskytte det underjordiske røret som gikk sammen med Saint-Didier-sous-Riverie nær Bozançon-broen. En kopi er utstilt i nærheten av rådhuset.
Rieu-steinen (støpt)
Ref. AE 1999, 01053
Pierre du Rieu - original på det gallo-romerske museet i Fourvière
I 2012 gjennomboret jordbruksarbeidet på stedet Cartet den underjordiske kanalen, som viste seg å være i god stand. Mellom to kollapser er tunnelen omtrent tjue meter lang.
I 2018, under jordarbeid beregnet på å forstørre et vannreservoar, ble to brobrygger i akvedukten brakt i lys, samt rundt tretti langstrakte firkantede steiner som ble brukt som ansiktet til den overliggende strukturen. Av akvedukten. En av disse haugene er flyttet for bevaring og visning; den veier nesten tjue tonn, måler to meter per side for en nåværende høyde på to meter seksti.
Endelig gjør observasjoner i feltene på lokaliteten Le Chourier det mulig, bare av forskjellene i veksten av planter i åkrene.
Etter den underjordiske kryssingen av Saint-Joseph kommune krysser akvedukten de bratte sidene i Grand og Petit Bozançon ved hjelp av broer som det er vanskelig å komme til rester eller underjordiske rør.
Rester av akveduktkanalen kuttet av Chemin du Vieux Moulin.
De mest spektakulære restene er Jurieux-kanalbroen og Granges-kanalbroen langs Bozançon.
Jurieux Bridge
Granges Bridge
Den Corsenat broen var ca. 60 m lang og med åtte buer av hvilke bare de første gjenstår.
På Mornantet er en bue og to brygger den eneste overgangen til broen som krysset strømmen med samme navn. Kanalen er synlig fra begge sider av avdelingsveien D 30, samt et blikk.
Mornantet Bridge.
Skjær i kanalen.
Et blikk blant de tusen som markerer arbeidet.
På litt ujevnt underlag forblir akvedukten begravd, bortsett fra en titt på “Chemin du Loup”.
Akvedukten krysser byen i en grøft i omtrent 850 meter . Den eneste synlige overgangen er et kum som ligger på privat eiendom.
Av Merdanson- kanalbroen er bare den siste buen og noen få spredte blokker igjen.
Den Granchamp vegg , rundt 200 m lang, har en vakker retikulert vendt og bærer vannledningen kanalen ved inngangen til byen Soucieu-en-Jarrest. Deretter blir kanalen gravlagt, og dukker opp fra jorden på en vegg og til slutt på en serie buer, hvorav den siste har fått kallenavnet Kamelen på grunn av sin form.
Murverk oppstrøms Arches le Chameau
Arch med kallenavnet Camel
Litt lenger fram fører en ny bueserie til Garon sifon skylletank - kjent som la Gerle - oppstrøms utgangspunkt for Garon sifon.
Av Garons sifongbro, som hadde 23 buer og målte 208 meter i lengde for en maksimal høyde på 21 m, er det bare 6 buer på høyre bredde og 4 på venstre bredde av Garon som er igjen.
De tre buene til Soucieu sifonbroen (eller Garon sifonbroen), som ligger i Garon-dalen, har blitt klassifisert som historiske monumenter siden20. mars 1912.
Garon sifongbro, høyre bred av Garon
Garon sifongbro, på venstre bredd av Garon
Garon-sifongbroen endte med lekkasjebeholderen, hvor gjennomsøket forblir og støtten på et sted som heter La Gagère , i forlengelsen av hvilken man kan beundre en vakker vegg med retikulert ansikt. Akvedukten krysser deretter Chaponost-platået støttet av en mur eller av buer, hvorav rester finnes i hele landsbyen.
buer rue Louis Martel i Chaponost
Dette er en nedgravd seksjon med et kum.
Fase 1 Seksjonen er omgitt av et system av stykker av tre og stålbjelker
Fase 2: Løfting med mobilkran
Fase 3: Seksjonen går rundt blokken på en trailer
Fase 4: Rørseksjonen legges på det nye stedet som er gravd ut
Når du forlater Chaponost, bæres kanalen av en lang serie buer ( Plat de l'Air-området ), før den krysser den siste dalen av ruten via Yzeron-sifonen. Konstruksjonen synlig fra buene av plattformer de l'Luft er i stein, murstein og blokkering, de ytre deler er estetisk tiltalende, med vakre rombeformet grus dekklag ( verket reticulatum ), alternerende to tykkelser i store, røde murstein ( planering kurs ), og innvendige kanter murstein for buer. Det indre belegget på røret er synlig på buene på Air Flat, og kan observere den rosa fargen på en mørtel- tett ødelagt flis ( opus signinum ). Kanalen og spyletanken til Yzeron-sifonen, på et sted som heter Plat de l'Air, har blitt klassifisert som historiske monumenter siden 1900 .
The Air Dish
The Air Dish
The Air oppvask . Over en bue, kanalen og dens flis gips
Detalj av en haug renovert i 2010: Vi kan skille de diamantformede fasadene som ble renovert i bunnen ( opus reticulatum ) og de to lagene med rød murstein. Resten av sidesporet har forsvunnet. Vi kan se bunkenes indre mur.
Utsikt fra sør-vest: Den siste buen i innretting av Plat de l'Air i Chaponost . Buene som går med i jakttanken mangler. Vi kan se Yzeron- dalen og byen Sainte-Foy-lès-Lyon utenfor.
Sistern og krypetank av Yzeron sifon
Fra sisternen Plat de l'Air til Chaponost fortsetter Yzeron- sifonen via Beaunant-sifonbroen til Sainte-Foy-lès-Lyon .
Yzeron sifongbro i Beaunant rundt 1901-1902
Yzerons sifongbro sett nedstrøms; flere manglende buer ble ødelagt under byggingen av D342
Kryssingen av Yzeron er den mest spektakulære og mest synlige: akvedukten måtte krysse en nesten tre kilometer bred depresjon , for et fall på rundt 140 meter. Den sifongen som er produsert, den eneste mulige løsningen, er en teknisk rundtur:
Restene av betydelig størrelse som er igjen er rammen til jakttanken, og starten på nedstigningen ("krypingen", et skrått betongplan 5,8 meter bredt): de gjorde det mulig å etablere de førnevnte egenskapene til blyrørene. Sifonlekkasje-tanken befant seg sør for Sainte-Foy-lès-Lyon , hvor dens fundament ble funnet.
Når du har krysset platået Sainte-Foy-lès-Lyon , må akvedukten krysse en endelig depresjon: den til Col de Trion, takket være sifonen med samme navn. Det begynner med sin jakttank som ligger i Fort Saint-Irénée , krysser Trion-passet, og ender deretter med en lekkasjetank, som nå har forsvunnet, i det som nå er rue Roger-Radisson .
Hauger av Gier-akvedukten i innhegningen til Fort Saint-Irénée
Støttebunke for jakttanken og krypingen av Trion-sifongen (Fort Saint-Irénée)
Rester av Gier-akvedukten, rue Roger-Radisson i Lyon
Kurset bruker nesten alle romerske akvaduktkonstruksjonsteknikker:
Dette bemerkelsesverdige kunstverket presenterer likevel en særeie: kryssingen av Durèze-dalen er laget av en sifon, og også av en grøft som omgår denne dalen. Denne omkjøringsveien legger til 10 km til akveduktens totale lengde. Begrunnelsen for denne redundansen kan være feil betjening av sifonen.