En bussholdeplass er en utvikling på en vei som er lagt inn på fortauet , hvor bussen intra-urban og busser interurban av offentlig transport stopper å tillate brukere å få av og på kjøretøyet. Bussholdeplassen er tilsvarende i andre former for offentlig transport : trikkestasjon , metrostasjonen , jernbanestasjonen og togstasjonen Fløibanen .
Bussholdeplassen kan reduseres til et stoppskilt som indikerer linjene som betjener dette stoppet, med passeringstidene og skjematisk oppsett.
Som en del av gatemøblene kan det inkludere et ly ( bod , busskur ) mot dårlig vær, som gjør det mulig å vise, i tillegg til rutetabellene, et nettverkskart, å ha seter, en søppelkasse eller offentlig telefon .
Når et bussholdeplass tillater at forbindelser opprettes og er stort, for eksempel andre tjenester, snakker vi om en busstasjon eller et knutepunkt i dets moderne navn.
For trenere, avhengig av kontekst, snakker vi om stoppested eller stopp .
Nå stopper bussholdeplattformene ofte, noe som gjør det lettere for personer med nedsatt mobilitet å gå ombord på busser med flate gulv. I store nettverk har de også opplyste informasjonssystemer (ventetider og rutetider nær busspassasje osv.) Oppdatert av datamaskiner av operatørselskapene .
Byen Dubai var den første i verden til å utstyre seg med lukkede tilfluktsrom, noe som tillot temperaturregulering (ved å klimatisere det lukkede rommet) samt bedre beskyttelse mot dårlig vær. Disse tilfluktsstedene må være utstyrt med Wi-Fi-poeng .
I Frankrike og Sveits er plasseringen på sporet, tilsvarende busstoppet, preget av en gul sikksakklinje .
Nathanaël Gobenceaux, " Fra praksis av et bussholdeplass " , på EspacesTemps.net ,19. juli 2007