Fødsel |
29. januar 1817 Lille ( Frankrike ) |
---|---|
Død | 1 st mars 1903 |
Nasjonalitet | fransk |
Institusjoner | Industrial Institute of the North |
Diplom | Polytechnic School (1836) Corps des Ponts et Chaussées |
Kjent for | Byutvikling i Lille |
Auguste Henri Louis Félix Masquelez (1817-1903) er en fransk bro- og veiingeniør, varaordfører i Lille og direktør for kommunale arbeider. Han organiserte transformasjonen av School of Industrial Arts and Mines of Lille til Industrial Institute of the North ( Central School of Lille - IDN ), som han tok ansvaret fra 1872 til 1883.
Han er arvingen til en familie av polyteknikker. Flere Masquelez, onkler og fettere, gikk foran ham til Polytechnic . Hans onkel François Auguste Joseph Masquelez er en polytekniker (X1798; 1780-1813), ingeniør for sjøteknikken, "underingeniør i bataljonen for militærarbeidere, drept i tilbaketrekningen av Moskva" ; hans far Louis Joseph Masquelez er en polytekniker (X1801; 1781 - ????), ingeniør av broen og veiene . Positivistisk polytekniker og promoter av vitenskapens rolle, han støtter Auguste Comte og doktrinen om Saint-Simonism ; hans onkel Pierre Joseph Auguste Félix Masquelez (X 1803; 1784 - ????); Pierre Louis Masquelez ble født i Lille i 1781 og døde i Rochefort. Polytechnician (X1803?), Ingeniør for broen og veiene , han var ansvarlig for kommunale arbeider i Rochefort (Charente-Maritime) , designer av rengjøringsutstyr for tørkekanalene til Rochefort-myrene og designet hengebroen til Tonnay-Charente. i 1841 og 1842. Han var ordfører i Rochefort fra 1848 til 1851.
Han er i spesielle matematikktimer ved Lycée Louis Le Grand (Paris) og ved Collège Sainte-Barbe (Paris) . Auguste Henri Louis Félix Masquelez tok sin store muntlige eksamen ved Polytechnique i 1836, intervjuet av Auguste Comte . Referert til X 1837, den kommer ut i broen og veiene .
Han var ingeniør tilknyttet arbeidskontrollen av Northern Railway i distriktet Valenciennes fra 1840.
Masquelez ble direktør for kommunale arbeider for byen Lille i 1866. Han var først ansvarlig for å etablere et vannfordelingsnettverk i Lille mellom 1867 og 1872 som reduserte den tidligere uførligheten i byen, bygget på en sump. Han var da ansvarlig for byplanleggingsprosjekter i Lille, og utnyttet utvidelsen av det urbaniserte området Lille.
Han ble pensjonert fra Corps des Ponts et Chaussées 10. februar 1877. Han ble erstattet i rollen som direktør for kommunale arbeider av hans stedfortreder Alfred Mongy i 1879.
En reform av School of Industrial Arts and Mines of Lille , grunnlagt i 1854, som var nødvendig etter fallet av det andre imperiet , fikk Masquelez mandat i 1871 av handelskammeret i Lille til å utarbeide en rapport om organiseringen av skoleindustrien. i Frankrike og Belgia. Den School of Industrial Arts and Mining ble omdøpt Industrial Institute of the North (IDN) i 1872, og har ingeniør treningsprogram fornyet.
Fra'Oktober 1872Ble Auguste Masquelez den første direktøren for Industrial Institute of the North, som han organiserte med ingeniøren til gruvekorpset Adolphe Matrot . "Det ble da besluttet å lage et høyere kurs for å gi ingeniører for gruve-, mekanisk- og tekstilindustrien på tre år. Masquelez, som ble direktør, oppfordret Adolphe Matrot , Mining Engineer, til studierektor. Sistnevnte, som var på samtidig utviklet en foreleser i analyse og mekanikk ved Det vitenskapelige fakultet i Lille, studieprogrammet for de 19 seksjonene og ledet rekruttering av lærerstaben til en institusjon som hadde som mål å forberede unge mennesker til alle aktivitetene i regionen, under navnet Industrial, Agronomic and Commercial Institute i Nord-Frankrike, og tok i 1875 navnet Industrial Institute i Nord-Frankrike, etter sletting av agronomiske og kommersielle seksjoner. " . Albert Olry etterfulgte ham i 1883 som direktør for Industrial Institute of the North .