Motorvei 540 | ||||||||
Duplessis motorvei | ||||||||
Kart over motorvei 540. | ||||||||
Informasjon | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lengde | 4,9 kilometer (3 mi) | |||||||
Retning | Nord sør | |||||||
I tjeneste | 1966 - | |||||||
plassering | ||||||||
Regioner | Capitale-Nationale | |||||||
Byer | Quebec | |||||||
Kryss | ||||||||
Sørenden | R-175 i Quebec | |||||||
Kryss |
A-73 i Quebec |
|||||||
Nordenden | R-138 i Quebec | |||||||
Bilde | ||||||||
Avkjørsel 6 ( Chemin des Quatre-Bourgeois ) | ||||||||
Nettverk | ||||||||
Quebec motorveier | ||||||||
| ||||||||
Den Highway 540 ( A-540 ) eller autoroute Duplessis er et Quebec hovedvei som ligger i Quebec og forbindelsesveier 138 og 175 , motorveier 40 og 73 , samt broer Pierre Laporte og Quebec . Det fungerer som en innfartsvei til Jean-Lesage flyplass , som ligger i nærheten av den nordlige endestasjonen. Mot sør ender den ved krysset med Autoroute 73 og Boulevard Laurier (rute 175). Den travleste delen har en gjennomsnittlig daglig gjennomstrømning på 69.000 biler.
Opprinnelig kalt Boulevard Champigny , og motorveien ble omdøpt til Boulevard Maurice-Duplessis i 1961, og deretter ble toponymet endret til Autoroute Duplessis i 1981.
Byggingen av en urban motorvei mellom Champigny og Boulevard Laurier ble kunngjort i 1957, selv om anskaffelsen av land allerede hadde startet året før. På den tiden var en "pittoresk rute" og en "moderne boulevard" planlagt for å erstatte den foreldede ruten de la Suète. Opprinnelig er det planlagt en enkelt utveksling ved Chemin Sainte-Foy og et trappet kryss med de kanadiske nasjonale sporene . Arbeidet ble fullført i september 1958.
Knapt åpent for trafikk, inkorporerer Department of Highways boulevard Champigny i planleggingen av motorveinettet i hovedstadsregionen Quebec City. I denne forstand ble det utført forbedringsarbeid på boulevarden, inkludert en utveksling ved boulevard Charest- veikrysset i 1962. Boulevard ble integrert i motorveinettet i 1966.
I 1965, under planleggingen av Boulevard Métropolitain, en ringvei parallelt med rute 2, ble det foreslått tilkobling av en utvidelse av Boulevard Duplessis til denne bypass-motorveien for å knytte L'Ancienne-Lorette til Sainte-Foy og Quebec-broen kl. den internasjonale flyplassen . Rutenettet av Duplessis og Métropolitain-boulevarder i nærheten av flyplassen ble igjen anbefalt til regjeringen i Quebec i 1968. I 1982 ble det fortsatt studert tilrådelighet å utvide Duplessis-motorveien til flyplassen i en allerede ekspropriert rett til vei. konsekvenser.
Fra 2005 til 2006 ble større gjenoppbyggingsarbeid utført av Ministère des Transports du Québec og Commission de la Capitale nationale du Québec . En første utveksling, motorveien 40 , blir først gjenoppbygd for å forbedre funksjonalitet og estetikk. Deretter gjenoppbygges en annen utveksling, den fra Chemin Sainte-Foy . Også kjørebanen utvides og avkjøringsrampen til aveny Maricourt er stengt.
Du kan hjelpe ved å legge til referanser eller fjerne upublisert innhold. Se samtalesiden for mer informasjon.
kommune | Exit | Kryss |
---|---|---|
Quebec | Start | R-138 , Boulevard Wilfrid-Hamel |
- | Avenue Jules-Verne | |
3-O | A-40 West, Montreal | |
3-E | A-40 East, A-440 , Quebec (sentrum) | |
5 | Sainte-Foy Road | |
6 | Chemin des Quatre-Bourgeois | |
8 | Boulevard Hochelaga | |
9 | A-73 South, A-20 , Montreal , Pierre-Laporte Bridge | |
10 | R-175 Sør, Quebec Bridge , Chemin Saint-Louis | |
Slutt | R-175 North, Boulevard Laurier , Quebec (sentrum) |