BMW R 20
| BMW R20 | |
 BMW R20 | |
| Bygger | BMW |
|---|---|
| År med produksjon | 1937 - 1938 |
| Total produksjon | 5.000 eksemplarer |
| Motor og girkasse | |
| Motor (er) | Encylinder, luftkjølingstid |
| Fordeling | 2 luftventiler |
| Forskyvning | 192 cm³ (60 mm x 68 mm) |
| Maksimal effekt | 8 hk ved 5400 o / min c |
| Mat | ∅18,2 mm Amal forgasser |
| Kløtsj | En tørr plate |
| Girkasse | Fotbryter, 3 |
| Overføring | av gimbal |
| Topphastighet | 95 km / t |
| Ramme, oppheng og bremsing | |
| Ramme | Rørformet boltet |
| Fjæring foran (reise) | Teleskopisk |
| Fjæring bak (reise) | Noen |
| Forbremsen | med ∅160mm trommel |
| Bakbrems | med ∅180mm trommel |
| Vekt og dimensjoner | |
| Forhjul | 19 x 3,00 |
| Bakhjul | 19 x 3,00 |
| Tørrvekt | 130 kg |
| Reservoar (reserve) | 12ℓ L. |
Den BMW R20 er en motorsykkel produsert i 1937 - 1938 som innleder ny ramme, teleskopisk gaffel, motor. Motoren er mindre massiv enn merkets tidligere ensylindrede motorsykler. Denne sykkelen vil tjene som grunnlag for R23 .