Havdriver | |
The Becrux i Darwin i mai 2004. | |
Andre navn | Becrux (2002-2009) |
---|---|
Type | Husdyrfartøy |
Historie | |
Skipsverft | Uljanik Shipyard, i Pula ( Kroatia ) |
Start | 2001 |
Idriftsettelse | 2002 |
Status | I tjeneste |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 177 moh |
Herre | 32 m |
Dødvekt | 13 462 dwt |
Tonnasje | 29.812 t |
Framdrift | 1 dieselmotor |
Makt | 11.000 kW |
Hastighet | 20 knop |
Kommersielle funksjoner | |
Kapasitet | 20 000 storfe eller 60 000 sauer |
Karriere | |
Reder | Siba Ships (2002-2009) Wellard Ships (2009-nå) |
Flagg |
Italia (2002-2009) Singapore (2009-2015) Marshalløyene (2015-nå)
|
Hjemhavn |
Genova (2002-2009) Singapore (2009-2015) Majuro (2015-nå) |
IMO | 9232852 |
Den Becrux er et husdyr fartøy bygget i 2001 ved Uljanik Shipyard i Pula for selskapet Siba Ships. Det er det største husdyrfartøyet i verden. Siden 2009 har han seilt under navnet Ocean Drover for selskapet Wellard Ships.
Den Becrux er et husdyr fartøy bygget i 2001 ved Uljanik Shipyard i Pula for selskapet Siba Ships. Det er det største husdyrfartøyet i verden. Siden 2009 har han seilt under navnet Ocean Drover for selskapet Wellard Ships.
Den Becrux blir nøye overvåket av dyreforsvarsforeninger, fordi så snart en smittsom utbrudd vises, er det svært vanskelig å klare det, og flere dyr kan lide, selv hele belastningen hvis vi ikke reagerer raskt nok: 900 dyr døde på båtens jomfrutur. Siden den gang har det vært gjenstand for mye kontrovers, selv om det etter denne hendelsen ble gjort en innsats, og at "nå" bare "noen få dyr dør på hver tur.
Det er den største storfebåten i verden, og også den mest moderne: ventilasjonssystemene, helt nødvendige for dyrenes overlevelse, fornyer luften helt hvert 60 sekund. Ikke i stand til å bære nok drikkevann til dyrene under hele turen, men fartøyet har avsaltingsenheter for sjøvann .