Dhow

Dhow
Tradisjonelle dhows som løper på Mawlid- festivalen i Lamu , Kenya .
Generell
Type	Seilbåt
Steder	Rødehavet Indiske hav Arabiske havbukta ved Oman Persiske gulf
Undertyper	Baggala Bhum Ganja Jahazi Jaliboot Sambouk Zaroug
Vanlige trekk
Kutte opp	8 til 30 meter
Framdrift	Seile
Materialer	Teak , mango , mangrove tre ...
Annen	Arabisk slør

Den dhow eller dhow / Daou ( arabisk  : داو ) er en type tradisjonell arabisk tre seilbåt , med en eller flere master rigget med trekantede eller trapesformede seil, hører hjemme i Rødehavet. Det er et generisk begrep som også inkluderer andre typer nærliggende skip, og i Det indiske hav , betegner det også en liten seil- eller motorbane , mer eller mindre direkte etterkommer av disse tradisjonelle båtene.

De forskjellige dhows

Begrepet "dhow" er generisk og betegner en rekke veldig forskjellige fartøyer. Deres vanlige poeng er at de er bygget i tre og rigget med en eller flere master hver som bærer et trapesformet seil, kalt et "  arabisk seil  ", som ligner på senket seil, bortsett fra at frontpunktet er avkortet (utover 'en viss størrelse).

Seilbåt

Tradisjonelle dhows faller i to kategorier:

1. : de med en firkantet hekk (eller i en tabell):
   • den baggala , som er den største arabiske fartøyet.
   • den ganja , fra 70 til 200 tonn , fant mellom Arabia og India .
   • den sambuk av Rødehavet , tidligere brukt til fiske etter perler.
   • den Jahazi av Zanzibar og vestkysten av Madagaskar .
   • den Shu'i , vanlig i Qatar , som fremkaller en stor båt og brukes til fiske.
2. : de som har en spiss hekk:
   • den bhum , som eksisterte i Persiabukta før ankomsten av den portugisiske og veier 60 til 200 tonn.
   • den zarug , brukes spesielt på kysten av Jemen og Hedjaz . Tonnasjen overstiger sjelden 100 tonn, og hastigheten gjør den til en favoritt blant pirater og smuglere .

Den nåværende størrelsen på dhows varierer fra rundt 8 og 30 meter. Det best bygget fungerer veldig bra i alle hastigheter nært og godt fullt i medvind, med en preferanse for dråpene da de er formidable.

• Baggala
• Ganja
• Sambouk
• Jahazi
• Shu'i
• Bhum
• Zaroug

Handelsflåten

Navnet dhow eller dhow er også gitt til små lasteskip med tradisjonell arabisk konstruksjon som driver med cabotasje i Rødehavet og i Det indiske hav fra Madagaskar til Bengalbukten . De er motoriserte fartøy på 300 til 500 tonn last, med veldig slanke treskrog.

• Dhow og dens sekkemasse i Det indiske hav
• En dhow utenfor Adenbukta
• En fregatt fra Royal Australian Navy og en handelsdhow i Adenbukten

Historie

Historien til dhows går tilbake i tusen år. I 1998, for eksempel, utenfor indonesiske øya av Belitung , det vraket av en dhow inneholder noen 60000 gjenstander ble oppdaget , hovedsakelig kinesisk Changsha keramikk fra Tang perioden , som stammer fra det niende  århundre e.Kr.. Vår tid. Distribuert av arabiske navigatører i Det indiske hav , strekker bruken for tiden fra Indonesia til Madagaskar via India , landene på den arabiske halvøya , Djibouti , Kenya , Tanzania og Comoros skjærgård .

Dhows er i hovedsak brukt til fiske og for inter-øya og kyst kabotasje . Praktiske båter, dhows kan brukes både til perleøstersfiske , for transport av passasjerer, frukt, dyr og forskjellige materialer, samt for maritime politimisjoner. De kan endelig være enkle lystbåter.

Disse skipene var raske og manøvrerbare og var også populære blant menneskehandlere i slaver , våpen , qat og gull , smuglere og pirater .

Henry de Monfreid , den berømte franske eventyreren selv, bygde sine show , hvorav den mest kjente var Altaïr , for å drive med ulovlig handel med perler, våpen, alkohol og hasj utenfor kysten av Rødehavet.

Dhows brukes fortsatt i dag innen narkotikatransport, maritim piratkopiering og menneskehandel. Spesielt i dag, for å utføre angrep langt fra kysten, bruker de somaliske piratene dhow som "moderskip" til noen få "  skiff  " utstyrt med raske påhengsmotorer.

• Fiskere i Arabiahavet .
• Indisk dhow i Bombay Bay .
• Dhow lastet med turister ved bredden av Dar es Salaam
• Skipsverft (produksjon og reparasjon av dhows) i Sur ( Oman ).

• Inspeksjon av en handelsdhow i Somalia
• Redning i Adenbukta.
• Dhow av narkotikahandlere arrestert.

Se også

Bibliografi

• (en) Dionisius A. Agius , Sjøfart i Persiabukta og Oman People of the Dhow , Routledge ,2009, 285  s. ( ISBN  978-0-415-54986-8 )
• (en) Richard LeBaron Bowen, “  Arab dhows of Eastern Arabia: a dissertation on the sailing features of the lateen-rigged water watercraft of the Western Persian Gulf, with a discuss of the sannsynlig utvikling av lateen riggen og en vurdering av utviklingen og konstruksjonen av den arabiske dhowen  ”, i The American Neptune , april 1949, 54 s.
• (en) Erik Gilbert , Dhows og den koloniale økonomien på Zanzibar: 1860-1970 , Oxford, James Currey,2004, 176  s. ( ISBN  0-8214-1558-1 )
• (en) Yaʻqūb Ḥijjī , kunsten å bygge dhow i Kuwait , Al-Mansuriyyah, Kuwait, Centre for Research and Studies on Kuwait i tilknytning til London Centre of Arab Studies,2001, 164  s. ( ISBN  1-900404-28-1 )
• (en) Esmond Bradley Martin , “The decline of Omani dhows”, i The Great Circle: Journal of the Australian Association for Maritime History , vol.2, nr .  2, oktober 1980, 14 s.
• (no) Alan Villiers, Sindbads sønner: en beretning om seiling med araberne i deres Dhows, i Rødehavet, rundt kysten av Arabia og til Zanzibar og Tanganyika; perle i Persiabukta; og livet til skipsførerne og sjømennene til Kuwait , Arabian Publishing i forbindelse med The Centre for Research and Studies on Kuwait, London, 2006, 403 s. ( ISBN  9780954479237 ) ( 1 st ed. C. Scribner tallet, New York og Hodder & Stoughton Ltd., London, 1940)
• (fr) Xavier Beguin-Billecocq og sjef Hubert Michéa (akvareller) ( overs.  Alexandra Weisgal), Boutres d'Arabie , Paris, Collection Relations Internationales & Culture, koll.  "Internasjonale relasjoner og kultur",2003, 62  s. ( ISBN  978-2-915273-02-1 og 2-915-27302-2 , OCLC  469288469 )
• (fr) Clifford W. Hawkins , Les Boutres: siste seilskip i Det indiske hav , Lausanne Paris, Edita Vilo,nitten åtti en, 143  s. ( ISBN  2-88001-119-1 )
• (en) Samuel Sanchez, "Navigasjon og sjøfolk i Mosambik-kanalen: viser i den maritime aktiviteten til Nosy Be og vest for Madagaskar XIX th  century", i Nativel D. Rajaonah, Madagaskar og Afrika , Karthala, 2007
• (fr) Zaabi al Zaabi, Les dhows du golfe arabique (Kuwaitis) , University Paris 1, 1980, 164 s. ( 3 rd  syklus plast Arts avhandling )
• (fr) Henry de Monfreid, Rødehavets hemmeligheter , Paris, B. Grasset, koll.  "Lesninger og opplevelser",1994( 1 st  ed. 1932), 238  s. ( ISBN  978-2-246-02784-3 og 978-2-246-02789-8 , OCLC  717881026 , les online ).
• (fr) Tim SEVERIN, Le voyage de Sindbad , Paris, Albin Michel.

Filmografi

• Les Boutres aux Senteurs , fransk dokumentarfilm av Benoît Ségur og Vincent Grémillon, 1995, 26 '

Merknader og referanser

1. Alain Clouet , Arbeidsseilbåter: 2500 seil- og robåter over århundrer og hav , La Découvrance,2008, 374  s. ( ISBN  978-2-84265-671-3 , leses online ) , s.  56
2. "  Le Boutre  " , på www.pirogue-madagascar.com (åpnet 18. juli 2013 )
3. (i) "  The Belitung Shipwreck  " , UNESCO
4. Samuel Sanchez, "Navigasjon og sjøfolk i Mosambik-kanalen: viser i den maritime aktiviteten til Nosy Be og vest for Madagaskar XIX th  century", på Madagaskar og Afrika , Karthala, 2007
5. Pascal Leduc , Jemen , Editions Marcus, koll.  "Marcus Guides",1998, 79  s. ( les online ) , arabisk navigasjon, “Les boutres”, s.  30
6. Lydie Laberrondo, “  I dhowets maske. Swahili kulturell enhet i et kvartal maritimt territorium  ” , på http://horizon.documentation.ird.fr (åpnet 12. juli 2013 )
7. "  SAMBOUK  " , på http://www.deviantart.com (åpnet 11. juli 2013 )
8. "  Ghanja  " , på http://www.encyclopirate.com (åpnet 11. juli 2013 )
9. Georges Page , Henry de Monfreid: eventyreren av Rødehavet , Grancher, koll.  "History of Today",2008, 343  s. ( ISBN  978-2-7339-1061-0 og 2-7339-1061-2 , les online )
10. André Dulait , "  Lov om kampen mot piratkopiering og utøvelse av statlige politimakter til sjøs  " , på www.senat.fr (åpnet 18. juli 2013 )